אופל מריבה החדשה

[Guest Arco]

http://www.automobilesreview.com/auto-news/2011-opel-meriva/20169/

לדעתי מיניואן מוצלח ומעניין מאוד. מעניין איך המנגנון הזה של פתיחת דלתות מבחינת נוחות, הרי אף אחד לא רגיל לפתוח דלתות בצורה הזאת. בכל מקרה נראה מדליק, אם יגיע לארץ יכול לתת פייט לסוטריאן סי4 פיקאסו. אולי UMI במסגרת חידוש השיווק של אופל יביאו אותו, או שיקום איזה יבואן יותר מוצלח למותג הזה

[Tolik t]

לפי דעתי, הגיע הזמן לראות קצת יותר אופל בכבישי ארצנו

[yoav911gt2]

לפי דעתי, הגיע הזמן לראות קצת יותר אופל בכבישי ארצנו

+1 יותר אופל ,פחות מאזדה

[edanj]

זה נחמד להצהיר השאלה מי ייקנה, פה נכנסת לתמונה UMI שצריכה להחזיר לאנשים את האמון במותג.

ובקשר למריבה, הטריק החדש נראה מאוד נוח ושימושי.

תגיעה לארץ?

 

עידן

[Clutch]

אהבתי את הרעיון. אם הם ניסו להכניס קצת סיטרואניות לאופל, זה עבד להם.

 

אוטוקאר בחנו אותה לפני כמה ימים והתרשמו לטובה. בארץ? Wishful thinking.

[Wheezy]

UMI לקחו מותג מוביל באירופה ורצחו אותו בדם קר.

לא יגיע לארץ בחיים.

[adi89]

לא יודע למה, אבל הבפנים שלה מזכיר לי את השברולט קרוז, במיוחד ההגה.

[Guest Arco]

http://www.telegraph.co.uk/motoring/car-manufacturers/vauxhall/7292659/Vauxhall-Meriva-review.html

http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/248527/vauxhall_meriva.html

 

עוד שני מבחנים של המריבה. טעיתי בקשר לגודל של האוטו, סי 4 פיקאסו לא המתחרה שלו, אלא סי 3 פיקאסו, רומסטר וכו'.

מה שאומר שזה בעצם מיקרו-ואן ויהיה נגיש יחסית למשפחות צעירות (כמו שלי) מבחינת מחיר.. רק שיגיע ועם תיבה ידנית בבקשה

[itsik170]

ככה זה שיש מותג שמוכר בכמויות באירופה, אבל בארץ הייבואן מחליט להתעסק עם דייהולטים.

[Clutch]

http://www.telegraph.co.uk/motoring/car-manufacturers/vauxhall/7292659/Vauxhall-Meriva-review.html

http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/248527/vauxhall_meriva.html

 

עוד שני מבחנים של המריבה. טעיתי בקשר לגודל של האוטו, סי 4 פיקאסו לא המתחרה שלו, אלא סי 3 פיקאסו, רומסטר וכו'.

מה שאומר שזה בעצם מיקרו-ואן ויהיה נגיש יחסית למשפחות צעירות (כמו שלי) מבחינת מחיר.. רק שיגיע ועם תיבה ידנית בבקשה

 

מיקרוואן ידני של אופל? וחזירים מעופפים עכשיו?

[PorSche-911]

מה בדיוק טריק חדש בדלתות?, זה ניקרא דלתות התאבדות וזה הייה נהוג במכוניות ישנות מתחילת המאה שעברה עד שהגיעו למסקנה שזה לא בטיחותי בעליל.

דלת כזאת שנפתחת באמצע נסיעה במהירות גבוהה פשוט תיתלש ותעוף אחורה.

 

חוץ מזה אופל היו על סף קריסה עולמית, ובטח לא בגלל שלא קנו אותה בארץ. רוב המכוניות שלה משעממות למדי לא יודע מה מתלהבים מהרכב הזה יותר מידי.

[Guest Arco]

יש מנגנון שמונע פתיחת הדלתות מקרית בזמן הנסיעה, ונראה לי שגם בפורד סי-מקס דור הבא יהיו דלתות כאלה.

נתוני מכירות באירופה 2008 ו-2009:

http://internationaltrade.suite101.com/article.cfm/bestselling_car_brands_in_europe_in_2008

http://internationaltrade.suite101.com/article.cfm/best_selling_car_makers_brands_in_europe_2009

אופל בין המובילות עם יותר ממליון רכבים באירופה, לא נראה כיצרן בקריסה. וזה כמובן לא כולל את כל הרכבים שהם אופל בתחפושת ש-GM מוכרת בכל חלקי העולם.

 

Clutch, טוב נו, אסור לקוות לטוב? יש עכשיו את חוק ייבוא המקביל, אולי יהיה מישהו אמיץ שיקח עליו את המותג הזה.. או לחילופין ב-UMI יתעוררו(סיכוי זניח).

[bagira]

רוב המכוניות שלה משעממות למדי לא יודע מה מתלהבים מהרכב הזה יותר מידי.

 

טוב, זה שאתה לא יודע, לא עושה מהדעה שלך לגיטימית או נכונה.

 

אם אתה לא יודע את העובדות, חבל סתם להצהיר הצהרות לא נכונות שמציגות אותך קצת משונה.

אופל מוכרים ואפילו הרבה מאוד. הם גם קופת המזומנים של GM ואת כל הנזילות שהם מייצרים, GM שואבים למלא את החורים שהם מיצרים בארה"ב.

 

זאת גם בדיוק הסיבה שעל סאאב הם ויתרו כ"כ בקלות אבל על אופל הם נלחמו בשיניים ובסוף לא מכרו.

[alexk]

חוץ מזה אופל היו על סף קריסה עולמית, ובטח לא בגלל שלא קנו אותה בארץ. רוב המכוניות שלה משעממות למדי לא יודע מה מתלהבים מהרכב הזה יותר מידי.

 

הם היו על סף קריסה בגלל בעל בית בעייתי, לא בגלל מוצר בעייתי.