שינוי מידת צמיגים וג'אנט בקולט - אישורים והתנהגות.

[Shotdown]

אז ככה, לפני יומיים היה לי על הרכב 185/60/14, החלפתי לג'אנט איביזה טורבו 195/45/16 עם צמיגים חדשים.

האחיזה והיציבות של הרכב מורגש שיפור מעולה, אם לפני זה הרכב התחיל להראות תזוזה של רעידות ב 120, עכשיו עד 150 הוא לא רועד ולא מצייץ (המהירויות האלה נעשו למספר שניות רק בשביל לאבחן את השינוי, זה לא המהירויות הרגילות שלי).

 

בכל אופן, אני מוכר עכשיו את 2 הזוגות ואני רוצה לאשר מידה 15 אינץ' על הרכב, אני יודע שסופר לאנסרים וכו' כן יכולים לאשר.

מישהו יודע בוודאות לגבי הקולט? ואם הוא מכיר מקום שיאשר לי את זה?

 

אגב אם כבר אתם קוראים פה, חשבתי לעשות פרוייקט מעניין, רציתי ג'אנט שהוא כביכול עמוק, היחידי שמצאתי שמתאים זה ה בורבט ה"ערבי", רציתי לצבוע את כל הפנים בשחור, ואת השפה החיצונית בלבן, ראיתי אצל חבר הפורום אסף עם הבורה V5 את אותה הצביעה בג'אנטים שלו, וזה יפייפה, הניגודיות של שחור לבן שחור לבן נראה מעולה.

 

בכל אופן, מידת צמיג של 195/55/15 או 195/50/15 יאשרו לי לקולט?

[dj_dani]

צפה ל"פתיחה" איטית יותר וסגירה טובה יותר.

דרך אגב עם תמדוד בgps תשים לב שהוא מזייף כמה קמש"ים כלפי מטה, ככה שאתה רואה בסקאלה 90 אתה נוסע 90+x, המד סל"ד נשאר אותו דבר, ניתן להחליף לאיזה חלק שמתאים לג'אנט גדול יותר וככה המד יידיק יותר, נדמה לי זה גלגל שיניים.

 

לפי משוואה זו, עם פעם היית נוסע 90 על 2000 סל"ד לדוגמא, היום אתה נוסע 90+x על 2000 סל"ד, משמע פחות דלק בהעלאת מהירות. משמע מהירות שיוט שתחסוך לך דלק עולה.

[Shotdown]

הבנתי, מה הכוונה לסגירה? כלומר התאוצה מגלגול?

 

אגב אשמח מאוד לשמוע מישהו שיודע משהו בקשר לאישור.

[dj_dani]

סגירה הכוונה מהירות סופית.

 

בקשר לאישורים, תכנס לאוטודטה חפש את הרכב שלך ותראה איזה גודל ג'נט וחתך מקסימלי ניתן לאשר ברכבך.

[גיא .ב]

אלה המידות שתוכל לאשר עבור מיצובישי קולט:

(1)175/65R14-82H

(2)185/60R14-82V

(3)195/60R14-85V

לכולם חישוק 5.5X14

[Shotdown]

אה הבנתי, 195/60/14 =\ זה עדיין לא משהו.

 

ול 14 אינץ' אני מאמין שאין כלכך חתך נמוך.

אשמח לעוד תגובות

[גיא .ב]

החתך ( 60 ) הוא באחוזים יחסית לרוחב הצמיג.

נניח שהיה אצלך 185.60 אז חתך הצמיג הוא 111 מ"מ.

ואם תתקין על הרכב צמיגים במידה 195.60 חתך הצמיג יהיה 117 מ"מ.

שניהם בקוטר 14' אינץ.

לגבי הסטיה במהירות- בין 185.60.14 ל 195.45.16 הסטיה היא של 0.7% ( זניחה ), כלומר- שהספידומטר יראה לך שאתה נוסע 100 קמ"ש, בפועל אתה תיסע 100.7 קמ"ש.

[Shotdown]

יש לי שאלה אחרת שאולי לא ירצו לענות עליה פה.

אני מכיר בחור לא אישית ולא חבר, ראיתי אותו פעמיים רק, שיש לו קולט עם מידה של 195/45/15 או 195/50 לא זוכר, אבל זה המידה.

בקיצור הוא אמר שזה מאושר לו, עכשיו השאלה כזו, איך אישרו לו? קומבינה? ונניח שכן, אם בוחן תנועה עוצר אותו ויודע מה המידה המירבית, והוא רואה שזה מעל מה שיש להם בנתונים, הוא יכול לעשות לו משהו?

[גיא .ב]

לדעתי בוחן תנועה לא מכיר את המידות בע"פ, ובטח שלא לכל רכב.

בוחן תנועה סה"כ משווה את המידות ברישיון רכב למידות של הצמיגים על הרכב.

אם לבחור הזה מאושרת המידה ברישיון רכב, כנראה שזה בקומבינה דרך מישהו שעובד במכון טסטים.

[Shotdown]

הבנתי, וכביכול בטסט וכו' זה גם לא בעיה? הם רק מתאמים מידה לרישיון?

אם ככה כל העניין הוא להשיג מישהו שיאשר לי את זה?

[dj_dani]

יש לי חבר עם יונדאי אקסנט "קופה" עם ג'נטים 15, זה לא חוקי אבל יש לו קומבינות ככה שהוא הצליח לאשר אותם, עם יש לך קומבינה הכל אפשרי.

[Shotdown]

ננסה למצוא משהו!

[amir74]

"סוף מעשה במחשבה תחילה".קודם כל בודקים מה ניתן לאשר ואחרי זה רצים להרכיב.אלא אם כן מחפשים לאשר ב"קומבינה".

[bagira]

יש לי חבר,עזר לי ובקומבינה הצלחתי לאשר נעילה של השרשור הזה!