מה עדיף? להשאיר רכב מונע? או להרבות בהנעות?

[Romek]

כולכם התייחסתם לצריכת הדלק בהתנעה.

מה בנוגע לצריכת זרם מהמצבר לכל התנעה, כאשר לא בהכרח לאחר מכן תהיה נסיעה מספיק ארוכה כדי לטעון את המצבר למצבו ההתחלתי?

[TheTool]

לדעתי לא נדרש זמן רב כדי להחזיר את המצבר למצב "ההתחלתי" ברכב תקין שמניע מיידית, במיוחד בהנעה "חמה" שבכלל המנוע מניע "חלק" בדרך כלל.

להערכתי, נסיעה של 5 דקות~ אמורה להחזיר את הזרם שבוזבז על הנעה שלקחה שניה אחת, הלא כן?

 

אם אני טועה אז אני אשמח לדעת כמה זרם בערך צורכת הנעה ממוצעת של שניה ותוך כמה זמן אלטרנטור ממוצע אמור לטעון מחדש את הזרם שבוזבז על ההנעה הנ"ל.

[Liel17]

Actually, according to advertising found all over NYC, 10 seconds of idling burns the same amount of fuel as turning on the ignition. I'm pretty sure that was based on an "average", so in your case you should DEFINITELY turn the car off if you plan on staying for more than 10 seconds.

[ibanez81]

אני גם מתעניין בשאלה הזו כבר מלא זמן.

יש שאומרים שבדיזל לא מומלץ.

חבר מהמושב שהיה מכונאי ספינות אומר שהכל בולשיט, ואגדות אורבניות.

לטענתו, מומלץ לכבות מנועי בנזין וגם סולר מכיוון שאלה מנועים ממש קטנים (יחסית לספינה).

ספינה הוא אומר, זה סיפור אחר.

מדובר על מאות אלפים ל סמ"ק , שמפוצצים בכוח, ושם - לא מכבים מנוע אפילו בעגינות שנמשכות למעלה מ 5 שעות (!!!).

 

עכשיו נשאלת השאלה : הוא חירטט אותי, או שהוא צודק ?

מחכה לתשובה מבכיר בפורום שבאמת יודע (ולא כמו חבר שלי שחושב שהוא יודע)....