לנצ'יה דדרה - תופעה מוזרה שוב באלטרנטור שלי

[nissan]

התחיל להיות רעש כאילו מסב גמור מהאלטרנטור, אז החלטתי בסופ"ש להחליף את המסבים.

אתמול היה קטע מוזר, הרעש נעלם והמחוג של הטעינה הראה כאילו שאין טעינה ולצערי לא הייתה לי אפשרות לבדוק באותו זמן עם רב מודד, בקיצור נוסע עוד כמה דקות המחוג עולה חזרה מעל 12 וולט והרעש חזר.

 

יש למישהו רעיון?

[shoke8]

באיזה רכב מדובר ?

 

אולי החגורה מתוחה או רפויה יתר על המידה ?

 

מה סוג הרעש ?

[nissan]

מדובר ברכב שבחתימה אצלי, זאת לא בעייה של רצועה, משהו בפנים באלטרנטור עצמו.

אני אפרק אותו מחר, פשוט אולי יש למישהו רעיון איפה לחפש את הבעייה.

[paul1]

פחמים בדקת? אם לא, אולי פה הבעיה.

[nissan]

טוב חברים פירקתי את האלטרנטור היום, לגבי המסבים תקינים לחלוטין.

המברשות די שחוקות, אחת הרבה יותר קצרה משנייה.

השאלות הן כאלה, בשלוש השנים האחרונות שופץ האלטרנטור פעמיים, הווסת וגם הגשר דיודות מקוריים ומוטבע אליהם הלוגו של מגנטי מרלי, האם החלקים האלה זמינים וניתן לקנות אותם או שעבדו עליי ולא החליפו כלום ולכן הבעיות טעינה חוזרות ונשנות.

לאחר שהרכבתי את האלטרנטור בחזרה, אותה התופעה חזרה על עצמה, קרוב לעשר דקות המתח טעינה 12.10 וולט ואין את הרעש העמום מהאלטרנטור לא משנה אם אני מעלה את הסל"ד של המנוע המתח נשאר קבוע.

ממש פתאום חוזר הרעש והמתח טעינה חוזר להיות תקין 13.3 ואם מעלים את הסל"ד מתייצב על 14.2, הפעלתי את מרבית צרכני החשמל והמתח לא ירד מ 12.5.

[אורן שרותי רכב]

יתכן שאתה שומע חיתוך שדה מגנטי,רעש די דומה למייסב גמור,בגרך כלל זה אומר שיש בעיה בסטטור.

בברכה,אורן

[danniel]

לרוב שיש רעש חיתוך שדה מגנטי, סטטור מקוצר הוא הגורם ולעיתים אחד הדיודות ישור פרוצות. שווה לבדוק מתח AC בעומס כדי לשלול זאת.

הייתי גם בודק האם מתח עירור מגיע לאלטרנטור דרך נורת הטעינה.

[מרק10]

בדוק את הדיודות עם מד-מתח דיגטלי כאשר הבורר נמצא על מצב בדיקת דיודות.

בכיוון אחד הדיודה צריכה להוליך ובכיוון השני התנגדות אין סופית או במילים אחרות נתק.

[nissan]

את כל הבדיקות אני אעשה רק בסופ"ש, לדעתי אם לא היה מתח עירור אז בכלל לא הייתה טעינה והמנורה של המצבר הייתה דולקת.

בהנחה שיש דיודה פרוצה האם במצב כזה עדיין יהיה מתח טעינה תקין?

האם יש אפשרות להשיג חלקים מקוריים חדשים, למשל גשר דויודות בהנחה וימצא לא תקין?

האם חום שנפלט מסעפת הפליטה שנמצאת די קרוב לאלטרנטור יכול להמיס את הבידוד של הסטטור ולגרום לקצר?

[רפי לין]

אתה יכול לנסות ולהשיג חלפים מקוריים בחנויות מורשות היבואן לחלפי לנצ'יה, פיאט ואלפא רומאו הבאות ואם תיתן להם את מס'

שילדת הרכב ותציין שהאלטרנטור הנו "מגנטי מרלי" הם יוכלו למצוא במדויק את החלק הנדרש:

1. www.m-i-r.co.il

2. www.sudai.co.il

בקש שיבדקו לך אם אין אלטרנטור חדש מושלם חדש במחירים מוזלים, כי לא מזמן היבואן ביצע מכירות חלפים לרכבים ישנים במחירים זולים מאוד (ויתכן גם מתוצרת "בוש").

בברכה - רפי לין

[nissan]

תודה רפי אני מכיר את החנויות ועוד בפעם הקודמת שחפשתי לא היה להם.

אם אתה זוכר הפנית אותי למישהו בבת ים, היו לו אז אלטרנטורים חדשים של מרלי אך לא כמו שלי, אז שיפצתי אצלו והינה בקושי שנה וחצי החזיק השיפוץ.

הפעם החלטתי לעשות הכל לבד באופן יסודי, רק צריך להשיג חלקים.

[nissan]

חברים אני מקפיץ, איפה חוץ מאשר בחברה ניתן להשיג חלקים חדשים לאלטרנטור ושיסכימו למכור לבן אדם פרטי?