בעיית עישון בבוקר לכל המבנים , מזדה 323 ,1800 שנת 98 אוטו' (להבא להמנע בבקשה מה:דחוף

[dorsan1]

שלום לכולם ברשותי מזדה 323 , 98 , 1800 אוטו'

בבוקר יש לי עשן במשך 2, 3 דקות (עשן לבן)

עשיתי גומיות שסטומים אתמול (גומיות מקוריות של nok ) ולא עזר כלל וכלל עדיין יש עשן

במרכזי של מזדה אמרו בלי לבדוק לעומק את הבעייה רק עלפי הסבר שלי למכנאי שהלך המנוע ( רינגים)

מה שכן בסל"ד עד 5/6 יש מעט מאוד עשן סביר לשנתון ולקילומטר( 170,000 )

אבל ככול שמנוע חם העשן הולך ופוחת אך לא לגמרי

האם שווה לבדוק עוד דברים ?

או שמא זה הפתרון היחידי?

אשמח לקבל תשובה

[מרק10]

מומלץ להפסיק לעשן.

[dorsan1]

מרק זה פורום לרכבים לא לאנשים עם בעיות ראיות

אם אתה יודע אז דבר אם לא תפסיק להתלוצץ

כי מעניין אם לך היה בעיות איך היתה מגיב

תקבל את התגובה הזאת בכיף ואם אתה בוגר בראש

אזת תענה בהתהם או שתסתום

[אלכס נמרמן]

והמכונאי שלך לא חשב להגיד לך שאלו הדים שהצטברו באגזוז במשך הלילה בגלל הלחות והעשן מפסיק לצאת לאחר שהאגזוז מתחמם?

[AmitGo]

מהכרותי עם הדגם הנ"ל, במידה והרכב מאבד שמן, אז יש צורך בהחלפת רינגים במנוע.

[m_c_ofer]

ואני מציע לך כמה דברים:

1. תעבור קורס בלשון ותלמד איך להקליד נורמלי בלי שגיאות.

2. לקרוא את חוקי הפורום לפני האחד המנהלים ינעל לך את השרשור (רמז: הבעיה שלך ממש לא דחופה).

3. פניה לחבר בפורום בצורה של "תסתום" ודברים כאלה ממש לא מקובלת! אף אחד פה לא חייב לך כלום ותלמד לקבל גם תגובות שלא מוצאות חן בעיניך!

4. מה הסיבה שהחלפת גומיות שסתומים?

[dorsan1]

ניתן להוכיך זאת על ידי בדיקה?

[dorsan1]

תגובה לאלקס כן הוא אמר יש מה לעשות בנידון

לפני שמסתבכים בתיקונים יקרים?

[dorsan1]

לאם סי עופר התגובה אם תשים לב אינה עויינת

וכן גם יש איזה מרסי לחדשים לא

ואני החלפתי גומיות כי הרבה מוסכים אמרו זאת

[מרק10]

בהצלחה בתוכנית הגמילה !

[shoke8]

החיברה שהחליפו גומיות שסתומים הם כנראה סתומים.

 

האם הרכב צורך שמן ?

 

לפני הטיפול ומה הצריכה אחרי?

[michael carmi]

מה צריכת השמן של הרכב? חוצמזה שעשן לבן זה מים וכחול זה שמן

נראה לי שכל הבעיה שלך היא התעבות מים בתוך מערכת הפליטה.

[eliam112]

מצטרף, לא שמן, מים שמתאדים עד שהאגזוז מתחמם. אם יש כל הזמן אז צריך לבדוק אטם ראש, גומיות וכו

[ד_ר_ו_ר_]

המכונאי שלך צדק זו תופעה ידוע ברכב הנ"ל , הרבה מחליפים גומיות שסתומים לרובם זה לא עוזר ,

הבעיה היא ברינגים שחוקים , בבוקר המנוע קר ומכמו כל מתכת הרינגים מתרחבים בחום , בעקבות השחיקה שלהם נוצר רווח שגורם לשאריות שמן להשאר על דופן הצילנדר, להשרף ולצאת כעשן , לאחר כמה דקות שמהנוע מגיע לטמפ' עבודה הרינגים מתרחבים ומפצים על השחיקה, לכן כל פעם שתניע את הרכבה כשהמנוע "קר" תופיע תופעת העישון אם זה בבוקר או אחרי יום עבודה,

 

אין מנוס מלהחליף רינגים,

[ba323f]

יתכן שמובילי השסתומים שחוקים, וגם החלפת רינגים לא בטוח שתעזור.

 

זה או שיפוץ מנוע מלא, או להחליף מנוע.