Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6062 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

אז ככה אצל דוד שלי בטנדר הלך האלטרנטור וגם המצבר על הדרך.

הוא הביא מצבר אחר ובטעות הרכיב אותו עם קוטבים הפוכים.

כתוצאה מכך הפיוז הראשי נשרף,את האלטרנטור ניסיתי לשפץ(החלפת פחמים)לא הלך(אין טעינה).

שלחתי אותו לסדנת שיפוצים שיפצו עבור 400 שקל.

הוא הרכיב את האלטרנטור לטענתו לאחר כמה דקות עלה עשן לבן מהלוח שעונים ושוב פעם פיוז ראשי.

ואתמול נשרף לו גם הלוח מתגים לחלונות +המוח שמחובר אליו.

הוא היה היום אצל חשמלאי שלטענתו טוען שהכל מהלוח שעונים(סקאלה)וצריך להחליפו,

דודי לא מבין גדול ברכב,שילם לו רק בעבור השערה זאת 800 שקל :shock:(בלי החלפת שום חלק).

ובדיוק לפני מספר דקות דודי שוב העמיד את הרכב בגלל אותה הסיבה והפעם נמצא פיוז ראשי מותך לגמרי!

יש למישהו ניסיון בדבר?

תודה,

יניב

1983 & Opel Astra DTI 2003 , Citroen Visa Club 1982

פורסם

תראה עצם העובדה שעשיתם את כל המהלכים האחרונים כגון: החלפת פחמים לאלטרנטור שבאותו הרכב הפכו קטבים זה אומר שאין כאן ולו שמץ של מושג על מערכות הרכב.

ועכשיו תאמרו תודה שזה רכב יחסית ישן אחרת זה היה עולה כמה עשרות אלפי שקלים.

בדר"כ במצב שבו הפכו קטבים לרכב, אין לדעת לאיזה רכיבים נגרם נזק מתחילים לתקן בעיה בעיה עד שהרכב מתוקן ללא כל מערכת תקולה.

קשה מאוד דלדעת מה הלך ברכב כרגע מהנתונים שרשמת יש כרגע קצר חם במערכת תתחילו בזה שימצאו מהיכן הקצר (סביר להניח שמקורו בלוח השעונים כיוון שנראה עשן עולה מתוכו ע"י דודך).

לאחר מכן תמשיכו לאט לאט לתקן את כל הרכיבים שנדפקו.

רק תיזהרו רכב בשנתון כזה לפעמים לא כדאי לתקנו כלל כי עלות התיקון הכוללת תעלה יותר מהרכב עצמו.

פורסם
דודי לא מבין גדול ברכב,שילם לו רק בעבור השערה זאת 800 שקל :shock:(בלי החלפת שום חלק).,

יניב

:?::shock::roll: מי נתן לו "אבחון" כזה? (אפשר ורצוי בה"פ)

 

בגלל שהפכת קטבים גרמת לעומס יתר על חלק מהמערכות האלקטרוניות, ובכך יצרת נזק במוליכים - החום התיך בידוד של חוטים, או נוצר קצר בסכימה מודפסת בלוח השעונים. או גם וגם. כל תנודה הכי קטנה ברכב מזיזה את החוטים החשופים, בכל פעם אחד האיזורים שניזוקו מקצר ומשבית לך מערכת אחרת. מכאן הדרך קצרה לנזקים כבדים כולל מחשב ניהול.

תסביר לו שיפסיק לנסוע ברכב לאלתר ויגיע איתו לחשמלאי מבין עניין

אם הוא מב"ש, אוכל להמליץ על "הוגו חשמל ומיזוג אויר", או על החבר'ה ממרכז דיאגנוסטיקה בעמק שרה

לפתרון תקלות כאלה דרושה סבלנות ונגישות לתרשימי החשמל של הרכב הספציפי.

פורסם

תודה לכם,

אז עקרונית אני מבין שזה מהלוח שעונים,ובנוסף היו לו כמה מקרים שהוישרים עבדו על הכי חזק.

הרכב בטיפול תודה רבה לכם.

1983 & Opel Astra DTI 2003 , Citroen Visa Club 1982

×
×
  • תוכן חדש...