Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קבוצת המרוץ R.S. Racing Team חוזרת!!!


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6120 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

פרולוג

ה 5.9.09 אליפות ישראל בראלי ספרינט ארוע מס' 3 באחד המקצים המוקדמים

קופצים רמי שוכטוביץ והאיוו 6 מהר מידי, גבוה מידי, רחוק מידי. (אגב אף צלם לא צילם את הקפיצה והנחיתה הזו)

הנחיתה מזעזעת את הרכב (ואת רמי אך הוא מתאושש) ומחליטים לעצור.

 

לאחר הארוע נבדק הרכב ומסתבר כי כל ה"סט-אפ" לא מכוון, הרכב עובר בדיקה כללית טיפול וכיוון

"סט-אפ" מחדש, רמי בוחן את הרכב והתוצאה מספיקה לצורך ההשתתפות בראלי לכיש ב 8.11.09

הראלי המשולב הראשון בין עמותת IRDA ועמותת הראלי וכן שילוב כוחות בין 2 המארגנים המיתולוגים של הספורט המוטורי (מכוניות) מ.מ.י. ובראשה ברוך שליט ומישל גדז'.

 

בסיום הראלי צוות R.S. Racing Team מסיים שלישי.

אך ביצועי הרכב אינם משביעי רצון.

 

חודש וקצת אחרי, ב 19.12.08 מתקיים אימון ראלי ספרינט במסגרת אליפות הראלי ספרינט של IRDA

ארוע מס' 5,

 

רמי מזנק למקצים המוקדמים אך חוזר ומתלונן על רעשים חריגים, הצוות הטכני נכנס לפעולה ומסתבר שצינור המפלט בקטע שיורד מהמנוע נשבר.

מבוצעת עזרה ראשונה ורמי יוצא לעוד מקצה.

אך בזינוק למקצה מחליטים מכלולי הרכב שזהו... עד כאן.

הפרושאפט מתנתק מעוצמת המומנט ומעיף את הציריה האחורית ממקומה ובדרך גם שובר את

הבק-אקס האחורי ופשוט תולש אותו ממקומו, בבדיקה מהירה מתגלים עוד נזקים.

מעמיסים את הרכב ומתקפלים.

 

לפני 9 חודשים....

לאחר בדיקת האפשרויות העומדות לרשות הקבוצה נופלת ההחלטה לשפץ שיפוץ מקיף את הרכב

ובאנגלית RE-BUILD

ההחלטה היא להחליף את כל מכלולי ההנעה, מתלים לחדשים וכמובן לבצע טיפול 90,000 למנוע

פלגים, קויילים, רצועות (תיזמון,אלטרנטור) מיסבים וכל מה שקשור.

נסגר הסכם חסות עם מרכז השרות המוביל בארץ כיום בנושא מרוצי ראלי ומיצובישי בפרט

והוא חולון מוטורס.

הרכב מפורק לגורמים, כמובן שעם הפרוק מתגלים נזקים נסתרים ומוזמנים חלקים נוספים

הרכב עובר חיזוקי שילדה, כל הריתוכים נבדקים ומחוזקים במקומות שצריך.

סט בולמי הפרופלקס גמבו נשלח לשיפוץ מסיבי.

עם חזרתו מורכבים הבולמים וחלקי המתלים המצריכים חיבור גלגלים לרכב.

 

האיוו 6 חוזרת לאחר שבעה חודשים לגלגלים. ומיד נשלחת לבדיקת לייזר של כיוון השילדה.

הפעם התוצאות משביעות רצון, ידרש תיקון קטן אך לא משמעותי בכיוון אחד הגלגלים וזהו.

 

הרכבה - התנעה - התרגשות גדולה.

 

ביצוע "סט-אפ" ותיקון כיוון באחד הגלגלים, בדיקת לייזר להתאמת מידות לנתוני יצרן.

 

זמן עכשוי - כלומר היום.

לאחר 9 חודשים ארוכים (הריון אמר מישהו?)

נוסעים למסלול לבדוק.

 

הבדיקה הוכתרה בהצלחה גדולה, נותרו מספר השלמות אולי שינויים

ו.....

 

קצת תמונות מהיום

 

הבהרה: העבודה על הרכב לא התבצעה במידת לחץ (לא חיכה לנו שום מרוץ WRC באופק)

הכוונה הייתה לעשות את העבודה בצורה ובדרך הטובה ביותר

וכן גם הזמנת החלקים השפיעה על קו הזמן.

 

כאן המקום להודות בראש ובראשונה לאבי פרנסס ורפי כהן בעלי מרכז השרות הפרטי הגדול בארץ

חולון מוטורס על הסבלנות וההבנה, תודות עצומות לצוות מחלקת הפחחות בחולון מוטורס אלי ברכה ולאחד והיחיד בוריס.

לאיש שפרק והרכיב, מכונאי משכמו ומעלה חנן אלתרסין.

ןלכל האנשים שהייתה להם יד בשיפוץ (מח' חשמל, מח' פחחות, מח' מכונאות).

 

בב"ח

 

איתן :-D

1 003.jpg

1 008.jpg

בב"ח

איתן

פורסם

איתן - מהנה לקרוא.

כל הכבוד לכם ולספונסר - חולון מוטורס. לא דבר פשוט בימינו - ומי כמונו הנהגים שיודע להעריך זאת.

שיהיה לכם הרבה בהצלחה בהמשך.

אלון חלווה

 

נ.ב.

מה עם איזה פרוייקט שחזור ל EVO1 שלכם????

נראה לי שהפוטנציאל שם לא פחות מעניין.

:wink:

אלון

 

נ.נ.ב.

תעלה עוד קצת תמונות ופרטים - אולי גם כמה מילים מרמי שוכטוביץ על חווית הנהג ברכב החדש/מחודש?

אלון

פורסם

אלון

 

אל תתחיל איתי

 

גם האיוו 1 סובלת מנזקים בעקבות האימון האחרון בו השתתפה וגם היא כרגע במוסך

אך הטיפול בה יתחיל רק לאחר שהאיוו 6 תהיה מושלמת!

 

לגבי חוויות הנהג מהרכב, אז הנסיעה אתמול הייתה נסיעה רק כדי לראות שהכל עובד

יש רשימה ארוכה של things to do

תלונה קבועה מצד הנהג היא תמיד "אין לי מספיק כח"

בב"ח

איתן

×
×
  • תוכן חדש...