Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6166 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

Maximum power (EEC) :



K16 (with catalytic converter).......................... 90 ps (66kW)@6250 rpm

Maximum torque (EEC):

K16 (with catalytic converter).......................... 120 Nm (89 lbf ft)@ 4000 rpm

 

לא מבין את מה שהדגשתי באדום .

פורסם

הראשון זה נתוני כוח, PS זה נתון מקביל לכוח סוס בשיטה מטרית, KW זה קילווואט/כוח סוס ורשום שהפיק מגיע ב6250 סל"ד.

הנתון השני זה נתוני מומנט .

Peugeot 208GTI

פורסם

קליוואט KW זה יחידות מדידת הספק, מקביל לכוח סוס. 1 כ"ס = 0.75KW

 

NM זה יחידות למדידת מומנט, מקבילות לקג"מ. 1 קג"מ = 9.8NM

 

ליברות-פייט (LBF) זה אותו דבר, ביחידות אימפריאליות (בריטניה/ארה"ב)

 

 

פורסם

תודה רבה על ההסבר .

 

תסלחו לי אם השאלה נראית טיפשית, אבל, מתי הרכב ממצה את מקסימום היכולת שלו ? ב 6250 סל''ד כאשר נתון ה כ''ס הוא המקסימלי, או ב 4000 סל''ד כאשר נתון המומנט הוא המקסימלי ?

 

אשמח לאיזשהו הסבר מפורט או קישור לשני מושגים אלו ומה הקשר בינהם .

 

תודה, עמנואל .

פורסם

מומנט זה הכוח הסיבובי, ובסופו של תהליך זה הכוח שמסובב את הגלגלים,מומנט זה מה שאתה מרגיש כשהרכב מאיץ .

כ"ס זה לא מדד מטרי ומייצג את סיבובי המנוע לזמן נתון (דקה).

הכוח שתרגיש מושפע גם מיחסי ההעברה בתיבת ההילוכים, המומנט זה הדבר היחיד שהמנוע מפיק שהנהג מרגיש לכן 4000 סל"ד זו התשובה .

Peugeot 208GTI

×
×
  • תוכן חדש...