Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6187 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, אני צריך בבקשה המלצות לגבי רכב יד שנייה.

אני סטודנט ורוב הנסיעות שלי הם באזור עירוני כ40 ק"מ ביום

אני מחפש רכב אוטומט, קטן, חסכוני, והכי חשוב זה שהוא יהיה אמין- אני רוצה רכב שידוע בתור רכב שלא רואה מוסך

התקציב שלי הוא קטן ועומד על 7000 ש"ח

שמתי עיין על הדיטסו שרייד 93 שמעתי שזה רכב אמין.

הייתי שמח לשמוע יותר פרטים על הרכב הנ"ל, האם אתם ממליצים?

וכמובן שאני אשמח אם תתנו לי עוד המלצות

תודה רבה

פורסם

השרייד אכן נהנת ממוניטין של אמינות יפאנית. לאו דווקא מוצדק.

בתכלס, אתה קונה רכב ישן במחיר נמוך. אל תצפה לאמינות מוחלטת כי לא תקבל דבר כזה ברכב ישן ומיושן וזה לא משנה מאיזה תוצרת הוא.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם

היי עוז.

כנראה שקראת את השרשור שלי על השרייד.

בקצרה: השרייד עליו נסעתי 6 שנים,נרכש כיד שלישית.

שתי הבעלים הקודמים לי,היו בנות צעירות ,שטיפלו ברכב רק במוסכים מורשים.

וזה העניין-יתכן ותקנה שרייד גרוטאה אמיתית,ויתכן ויתמזל מזלך ותקנה שרייד מטופלת.

נסעתי על הרכב מ100K ק"מ עד 170K ב6 שנים .הרכב פרט לשתי תיקונים:

אלטרנטור ב118K וסטרטר ב142K לא התקלקל.

שנמכר היה בן 16 שנים ,והיו בו את כל החלקים המקוריים:

משאבות מים ודלק,רדיאטור, קלאטש,מדחס המזגן שקרר והקפיא באוגוסט את יושבי הרכב.

בקיצור מכונית אמינה בצורה שאין ארופאית או יפנית ,שמתקרבת לכזאת אמינות.(יותר מסובארו לאונה)

חסרונות":שלא תחשוב שאין- יש ויש-אין הגה כח או כריות,נוחות בינונית ,מהירות לא משהו(מנוע 1000)

ובכל זאת היתה יותר זולה לאחזקה מנסיעות באוטובוס,ואהבתי את הרכב מאוד.

בנוסף היתה גם חסכונית.-1/13

שוב אני חוזר-לבדוק היטב איך טופל הרכב.

בהצלחה!!!

סוזוקי SX4 2008

דייהטסו סיריון2008

דייהטסו YRV-נמסר לביתי.

פורסם
היי עוז.

כנראה שקראת את השרשור שלי על השרייד.

בקצרה: השרייד עליו נסעתי 6 שנים,נרכש כיד שלישית.

שתי הבעלים הקודמים לי,היו בנות צעירות ,שטיפלו ברכב רק במוסכים מורשים.

וזה העניין-יתכן ותקנה שרייד גרוטאה אמיתית,ויתכן ויתמזל מזלך ותקנה שרייד מטופלת.

נסעתי על הרכב מ100K ק"מ עד 170K ב6 שנים .הרכב פרט לשתי תיקונים:

אלטרנטור ב118K וסטרטר ב142K לא התקלקל.

שנמכר היה בן 16 שנים ,והיו בו את כל החלקים המקוריים:

משאבות מים ודלק,רדיאטור, קלאטש,מדחס המזגן שקרר והקפיא באוגוסט את יושבי הרכב.

בקיצור מכונית אמינה בצורה שאין ארופאית או יפנית ,שמתקרבת לכזאת אמינות.(יותר מסובארו לאונה)

חסרונות":שלא תחשוב שאין- יש ויש-אין הגה כח או כריות,נוחות בינונית ,מהירות לא משהו(מנוע 1000)

ובכל זאת היתה יותר זולה לאחזקה מנסיעות באוטובוס,ואהבתי את הרכב מאוד.

בנוסף היתה גם חסכונית.-1/13

שוב אני חוזר-לבדוק היטב איך טופל הרכב.

בהצלחה!!!

 

תודה על התגובה

בתור אחד שלא מבין ברכבים מה אני צריך לבדוק כשאני קונה אותה?

פורסם

מסכים עם צביקה.קודם תקרא את העצות המועילות מלמעלה.

דבר שני-קח את הרכב לבדיקה.אם יש איתך משהו שמבין אז תעשה בדיקה

מקדמית לבדיקה.-ראה מה מצב הצמיגים,שנת היצור של המצבר,שים

עיתון מתחת למנוע ,ובקש מהמוכר להניע-אם יש נזילות-לא תקין.

בעת פעולת המנוע בקש שיפעיל מזגן,לך מאחורי האוטו לראות מה נפלט מהאגזוז

עשן לבן-לא סימן טוב הרכב בדרך לאוברול.

כנס לרכב -הפעל את כל המתגים-איתות וישרים,משפריץ מים בוישרים, מראות חשמליות

סובב על המקום את ההגה-יש נקישות? כבה את המנוע.

בקש לראות גלגל ספייר ואת התושבת שלו -האם המקום שהוא יושב בו שלם או חטף מכה.

תתכופף מתחת לרכב-חפש נזילות או סימני חלודה.

אם כל זה משביע רצון-לך לבדיקה.אף שמחירה יכול להגיע ל5% ממחיר הרכב אל תוותר.

עדיף להפסיד 450 ש"ח מ15000ש"ח.

בבדיקה חשוב לבדוק:איך המנוע ? תאונות? איך המרכב והשילדה,

עצתי לך בכאלה מודלים-רק גיר ידני-חסכוני יותר ואמין בהרבה.

בהצלחה-דווח לנו מה מצאת.

סוזוקי SX4 2008

דייהטסו סיריון2008

דייהטסו YRV-נמסר לביתי.

פורסם

ניסיון עם 2 שרדים שונות.

האחת מנוע 1.0 מודל 92 ידני, מנוע נפח את נשמתו בסביבות ה 100K , לא ברורה הסיבה מדוע , היתרון הוא מנוע חלופי זול מאוד.

 

השנייה מנוע 1.3 מודל 93 אוטומט, הרכב סבל ממגוון בעיות חשמל + גיר ובעיות אחרות שונות ומשונות.

 

בניגוד רבים מהאנשים אני מציע לקנות את הרכב אשר טופל ומצוי במצב הפיזי והחיצוני הטוב ביותר , ללא כל תלות בשם היצרן.

Hyundai Tucson Prime 2.0– הבחירה של האישה..

Kia Niro Plug In - כי שומרים על הסביבה

 

פורסם

אין סיבה לקחת רכב ישן כל כך לבדיקה במכון. מה שתקבל זה רשימה מלאה של מכלולי הרכב ולידם המילה "לא תקין" ואת זה אני יכול להדפיס לך ברבע מחיר :wink:

 

קח את הרכב לבדיקה אצל מכונאי שאתה מכיר וסומך על דעתו.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

×
×
  • תוכן חדש...