מבקש עזרה. פונטו S55 שנת 96 מזגן ישראלי. בקשר נתיך מערכת קירור

[מה רע בשביט?]

לילה טוב

הנתיך של המערכת קירור נמס לי כבר פעמיים בחודש האחרון.

היום הוא נמס עם התושבת שלו בבית הנתיכים הראשי.

 

מכיוון שאין ביכולתי כרגע להחליף את בית הנתיכים הראשי, הייתי רוצה לעקוף את הבעיה.

יש לי בית נתיך ונתיך חיצוניים בערכים המתאימים, אז הייתי רוצה להפריד את הנתיך של המערכת קירור משאר המערכת, לשם כך הייתי רוצה לדעת מהם 2 החוטים שמתחברים לבית הנתיכים הראשי ששייכים למערכת קירור.

האם יש כבל פלוס ראשי לכולם או כבל פלוס פרטני לכל נתיך?

 

בברכה, שביט

[רפי לין]

האם כוונתך לתיבת הנתיכים המקורית של הרכב, הנמצאת בצד שמאל של הדבורד בתוך הרכב.

אם כן, אז באיזה ניתך מדובר (איזה שורה ואיזה מספר משמשאל לימין)?.

בברכה - רפי לין

[מה רע בשביט?]

לך חיכיתי מר איטלקיות

 

הנתיך בשורה השמאלית ביותר, בטור האמצעי.

בערך של 25 אמפר.

[רפי לין]

זה נתיך נס' 14 שאמור להיות 20A והוא עבור המגבים ומתזי החלונות, קדמיים ואחוריים.

על דלתית תיבת הנתיכים, לאחר הסרת 2 הברגים וקיפולה מטה, תראה שבצד הפנימי מופיעים ציורי תפקודי כל נתיך.

האם כוונת במע' קרור למזגן הרכב?.

יתכן שאת ההזנה להפעלת המזגן חיברו על נתיך זה.

בדוק את עלות תיבת נתיכים חדשה וכמו כן תוכל בקלות להשיג תיבת נתיכים משומשת תקינה בפרוקיות רכב.

ביצוע מעקפים לתיבת הנתיכים הנו לא דבר טוב כלל.

בברכה - רפי לין

[מה רע בשביט?]

הפיוז השמאלי ביותר התחתון. סליחה על הבלבול.

 

אני עדיין מתעקש לעקוף את הבעיה זמנית. כדי לפחות שאוכל להתנייד היום.

תוכל לעזור לי?

[רפי לין]

מדובר בנתיך מאורר הרדיאטור שצריך להיות 30A.

התקנת נתיך עוקף די קלה ופשוטה וחבר את בית נתיך המעקף בין חוט עבה מאוד (מתח קבוע מהמצבר) בצבע אדום/שחור שבמחבר השמאלי תחתון (של 2 חיבורים בלבד) לבין החוט אל מאורר הרדיאטור שצבעו תכלת לבן (עבה יותר מהאחרים) ושנמצא במחבר התחתון ביותר (ליד המחבר הקודם בפין מס' 6). בצע הלחמות טובות עם בידוד וזאת בלי לחתוך את החוטים כדי שתוכל בקלות להחליף בית נתיכים ולבטל בחזרה את נתיך המעקף.

בהצלחה ובברכה - רפי לין

[מה רע בשביט?]

צילמתי את מה שהולך שם.

 

האם אתה מתכוון לכבל התכלת/לבן הקיצוני משמאל?

הוא יותר עבה מהאחרים אך לקונקטור יש 7 פינים ולא 6.

[רפי לין]

אכן כן, זה מחבר של 7 פינים ונראה שזה באמת החוט השמאלי שבצבע תכלת/לבן.

(לא תמיד השרטוטים של האיטלקים מדויקים אל דגם מסוים).

בצע קודם, לצורכי בדיקה ואימות, את חיבור בית הנתיך העוקף ללא חיתוך והלחמת החוטים (תקע אותם בתוך המחבר) וראה אם אכן מאורר הרדיאטור פועל.

בברכה - רפי לין

[מה רע בשביט?]

פועל ועובד.

יש לי חיווט 10G למערכת שעובר בדשבורד לטובת מגבר קטן, אז לקחתי ממנו מתח לבית נתיך.

 

אני מקווה שזה יחזיק מחר עד המוסך.

[רפי לין]

במוסך צריך לבדוק שמאורר הרדיאטור אינו תפוס ומסתובב בקלות (ידנית) וכן את תצרוכת הזרם שלו שאינה גבוהה מדי.

בברכה - רפי לין

[מה רע בשביט?]

הוא מסתובב בקלות ידני.