ייעוץ לפני רכישת מזדה6/B4

[idanor]

לאחר חיפושים סקרים ובדיקות נשאר לי להחליט בין 2:

1-סובארו B4 מודל 2005 יד 2 ליסינג לשעבר 117000 ק"מ ממונעת ע"י גז צריכה במחיר 66000 ש"ח ועליי לעשות לה טיימיג ולתקן ליקווי בבדיקה (נזילות של שמן באזור הגיר,גומייה לצירייה) נ.ב אין תצוגה ברדיו שהוא בילד אין

2- מאזדה 6 יד 2 פרטית לגמרי 70000!!! ק"מ מודל 2004 במחיר של 62000 ש"ח

מה כדאי נא לפרט תודה!!

[eladsha]

איני מכיר את הרכבים מקרוב ולכן לא אתיימר לייעץ לך מי מהם טוב/איכותי יותר. יחד עם זאת, בהינתן שני רכבים באותו סדר גודל, באותו מצב, כמעט מאותו שנתון ובמחיר כמעט זהה, באופן אישי היתי הולך על הרכב שעבר מחצית מהק"מ בידיים פרטיות.

 

אני מציע לך להמתין לחוות דעת של מגיבים עם ניסיון אמיתי עם שני הרכבים הנ"ל, אך אהיה מופתע אם במצב הדברים הנתון יש משהו שיוביל להעדפת הסובארו.

 

בהצלחה רבה.

[idanor]

תודה. חבר'ה אפשר עוד דעות??

[Ahbarony]

על פניו B4. קילומטראז' לא נורא, אבל שנתון יותר גבוהה + מערכת גפ"מ שעולה 15-20 אש"ח.

אבל תראה לנו טופס בדיקה. אני לא אוהב את הנזילות ושאר ירקות

[idanor]

תוצאות בדיקה B4:ליקויים

*פגיעות בתחתית,תיקון כנף ימין המחוברת עם ברגים,תיקון דלתות קידמיות ימין.

*גומי לדלת פגום

*תאריך מצבר12/7

*נזילות שמן תיבת הילוכים,נזילת שמן בדיפרניצאל,גומית מגן לציריה פגומה זורקת גריז.

*תצוגת הרדיו לא עובדת.

 

אלו כל הליקויים כל השאר תקין,יש לציין שהאוטו ניראה סוף הדרך אחרי ווקס.

ויש לקחת בחשבון שהרכב יקר יותר 5000ש"ח וזה עוד לפני תיקון הליקויים.

נ.ב 117 אלף ק"מ ועוד לא עשה טיימינג (חריגה של 12 אלף ק"מ) ולהוסיף על זה טיפול ותיקון הליקויים מגיעים לפער של 8-7 אלף מהמזדה למרות שעם הזמן התדלוק בגז יחזיר את ההשקעה(אנימתדלק בכ-900 ש"ח לחודש) עדיין שווה?? ההתלבטות משגעת!!

[Ahbarony]

דלג על הסובארו.

זאת הבעיה עם רכבים האלה. 4X4 שלה לא מיועד לשטח אבל אנשים עושים מהן ג'יפ בכוח. פגיעות בתחתית נובעות מזה.

גם הנזילות כנראה מהמכות ושפשופים של מכלולים.

תוסיף לזה הזנחה מודעת בדבר אי החלפת טיימינג בזמן ואנחנו מקבלים רכב לא שווה.

דיטיילינג לפני מכירה הוא צעד נבון, אבל לא בשבילך.