Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5797 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

 

דרך אגב יש הטוענים ששינוי בצמיגות השמן לצמיגות נמוכה יותר עשוייה להוסיף 5 כוחות-סוס לרכב וחיסכון בדלק, אני מאמין שיש משהו בזה אבל אני מעדיף להיות מציאותי ולומר לך שהשיפור הוא לא משמעותיי.

 

 

 

לדעתי זה די נכון, אם לא לגבי הצריכה, אז לגבי זה שעם שמן בעל צמיגות נמוכה יותר, המנוע פחות יתאמץ בטמפרטורה נמוכה

כמו לדוגמא בעת הנעתו בבוקר ותחילת הנסיעה.

לגבי צריכת הדלק עצמה, אני הוצאתי כמעט 12 ק"מ לליטר במאזדה 3 , גירסת 2 ליטר שלי, עם שמן בצמיגות כזו,

וזאת למרות שהרכב הזה נחשב ל"בזבזני".

אבל שוב, זה תלוי בצורת הנהיגה האישית של כל אחד ואני לא נותן "קיקים" כשאני לא צריך, לא "פותח" ברמזורים או בולם בחוזקה

ומשתדל לצפות את תנאי הכביש ובהתאם לכך לבלום בעזרת המנוע מאשר הבלמים כשאפשר.

בפאביה המגבים אפילו לא צריכים לעבוד, הם לא מנגבים את הטיפות אלא מפחידים אותן
  • תגובות 30
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור


×
×
  • תוכן חדש...