בעיה באזעקת ביפר MVP 625

[AviPolo6N2]

שלום לכולם אתמול הלכתי למתקין ידוע בכפר סבא לצורך התקנת אזעקת ביפר מסוג MVP - 625 על שתי רכבים

אחד מהם הוא איביזה 2005 והשני פולו 2003

 

בשניהם האזעקה מסמנת פתאום שפותחים דלת כול חצי שעה בדיוק

 

חזרתי היום למתקין והוא טוען ששינה לי את "הקו" של הפיקוד של האזעקה - אני לא מבין גדול בהתקנות

 

כמובן שאני מתכוון לחזור שוב למתקין

 

אבל אני אשמח אם מישהו שפתר פעם את הבעיה הזאת יוכל לעזור לי

מה הסיבה? מעולם לא היה על הרכב אזעקה , יש מרימי שמשות , נעילה מרכזית קודן ואימובילייזר אם זה משנה משהו

 

תודה

[point of view]

אז ככה , היתה לי אותה הבעיה בדיוק בסיאט איביזה 2005 והסיבה ( חוץ מזה שהמתקין לא מקצועי ) היא שמחשב הרכב עושה סריקה של המערכות כל חצי שעה ואז האזעקה מזהה את הפולס ויוצרת התראה , אני ממליץ לך לחפש מתקין רציני שיודע מה הוא עושה ולא יעשה נזקים נוספים .

בהצלחה

[AviPolo6N2]

הגיוני מאוד מה שאתה אומר

שתי רכבים שהכנסתי לשם שתיהם אם אותה תקלה

בפולו לוקח יותר מחצי שעה

 

אבל באיביזה זה חצי שעה על השעון ואז זה נותן לי התראה בשלט של דלת פתוחה והאזעקה מצפצפת

 

ידוע לך אולי איך המתקין פתר את הבעיה?

[point of view]

פשוט תלך למתקין שכבר ביצע התקנה תקינה ברכב כמו שלך , אם המתקין לא ידע למצוא עד עכשיו אז חבל שלא יעשה לך נזק באוטו

[AviPolo6N2]

אני ישמח אם מישהו שחווה בעיה זהה ברכב ירשום את הפתרון

[Sharon Amor]

סליחה על ההתפרצות לנושא אבל יש לי שאלה לגבי האזעקה !

אני רוצה גם להתקין אחת כזאת מהדגם הזה

שמעתי פשוט שיש זיופים להאזעקה הזאת זה נכון ?

אם כן איך יודעים מה המקורי מבינהם ??

תודה מראש וסליחה אחי פשוט זה חשוב לי

[ofiir121]

סליחה על ההתפרצות לנושא אבל יש לי שאלה לגבי האזעקה !

אני רוצה גם להתקין אחת כזאת מהדגם הזה

שמעתי פשוט שיש זיופים להאזעקה הזאת זה נכון ?

אם כן איך יודעים מה המקורי מבינהם ??

תודה מראש וסליחה אחי פשוט זה חשוב לי

ברחוב לווינסקי 101 בתל אביב יש חנות בשם רדיו לווינסקי

היא מתמחת באזעקות לרכב אני עשיתי שם ויפר אזעקה מזה טובה

כיונו לי חישנים גבוה מידי וזה טוב מאוד.

וגם יש טווח קליטה עד 1000 מטר שזה דבר מצוין

[דני זומרשטיין]

שתי אפשרויות לתסמין הנ"ל.

 

האחת, חיבור לקו שאינו נכון, אינו מתאים .

 

השניה, מח אזעקה תקול.

 

לגבי האפשרות הראשונה, ניתן להתחבר ל"קו הדלתות" , בכניסה לנורית ה"סלון" (תאורת תא הנוסעים) שברכב, כך עוקפים באופן תקין , כל מעגל אלקטרוני שמפריע לאזעקה, ואשר האזעקה, עלולה להפריע לו בצורה זו או אחרת.*

 

קרה לי לא אחת, באזעקות ביפר של "גארד" , שתופעה של אזעקות שווא בזמן מדוד, נפתרה בהח' מוח האזעקה בלבד.

 

למרות שזה קורה לך בשני רכבים, עדיין אפשרי בעיית מח, אך תמיד ניתן לחבר את קו הדלתות , כפי שרשמתי.

 

ועוד:

 

באם גלאי נפח חובר לקו הדלתות (אני לא יודע אם באזעקה של MVP יש חיבור ייעודי לגלאי הנפח, זאת ניתן לדעת באם יש חיווי יעודי בשלט להפעלת הנפח) , הרי כדאי לשנות את החיבור לקו אחר, ולבדוק רגישות של הגלאי.

 

*עריכה: בעניין התחברות לנורית ה"סלון" ,יש להתחבר בנקודה שמוסרת מתח מלא (12-14וולט) לנורית.

 

דני

[AviPolo6N2]

בדיוק הבן אדם שחיכיתי ממנו תגובה,

 

תודה רבה דני !

אני יראה את ההודעה למתקין בתקווה שזה יעזור