מילאתי אוויר לצמיגים 34PSI במקום 29/30PSI לפי הוראות יצרן. להשאיר ככה או לרוקן מיד?

[205GTI1.9]

הרכב הוא 205 GTI

 

צמיגים של יוקוהומה C דרייב מידה 185/60/14

 

עד היום אני מנפח אותם ב33 מקדימה ו33 מאחורה

האם הלחץ הוא בסדר ?

 

אתמול ניפחתי על 35 בכולם והרגשתי שהאוטו אוחז קצת יותר טוב אפילו.

אם הלחץ נמוך יותר אז האוטו לא צריך לאחוז יותר טוב? כי יותר שטח מגע נוגע.

 

אשמח אם תוכלו לענות לי על זה.

[אלי37]

מצטרף לשרשור:

 

הונדה סיויק 97,צמיגים 195/55/15 של טויו.

מהו הלחץ אוויר המומלץ?

[איציק נ.]

מצטרף לשרשור:

 

הונדה סיויק 97,צמיגים 195/55/15 של טויו.

מהו הלחץ אוויר המומלץ?

 

מה ממליץ במקרה שלך היצרן ? (מעניין לדעת)

 

איציק

[אלי37]

מה ממליץ במקרה שלך היצרן ? (מעניין לדעת)

 

איציק

אין לי מושג.

אודה אם תוכל לעזור לי בהשגת מידע על המלצות היצרן בתחום הספציפי הנ"ל.

[fizban]

נראה לי שאתה טועה. 36 נשמע לי המון. בוולקן הייתי ממלא 36 - וזכור לי שזה אחרי תוספת של 3-4PSI. (שתמיד אני מוסיף לטובת האחיזה).

 

שים לב שאסור למלא ב-SP9000 יותר מ-40 - מה שמחזק את הטענה שלי.

 

36 זה מה שרשום במדבקה לדלת שלי. בדור ראשון זה היה 32.

הגעתי עם ה SP9000 שלי ל 47 PSI ו 70 מעלות בנחשונים. קשה לי להאמין שצמיג בקטגורית max performance לא יכול לעמוד ב 40 PSI. כמו כן, לחץ אויר עולה ב 4-6 PSI בגלגלים הקדמיים בזמן נסיעה ביום חם, כך שאם היית ממלא 36 ונוסע 30 ק"מ בקיץ, הצמיגים שלך היו מגיעים ל 40-42 מעלות כמו כלום.

 

לדעתי הגבול הוא 50 PSI. אפשר לבדוק זאת בקלות.

[ברמונדו]

בדרך כלל רשום על הצמיג עצמו PSI מקסימאלי שהוא עומד בו, והעומס המתאים. זה אותיות יותר קטנות.

זה ספרה נפרדת לא נתון העומס הרגיל - Load Index (בדרך כלל 70 - 90 בצמיגים הרגילים לפריווטים) המופיע בדרך כלל לפני אות המהירות ( Speed Symbol)

 

אצלי במפורש רשום - לחץ PSI מקסימאלי 53 בעומס מסוים. (YOKOHAMA)

 

אותי באמת מעניינת הסוגייה, בין כמה יצרן הצמיג ממליץ לכמה יצרן הרכב ממליץ. איך עובד העניין הזה? אני יודע שעל המדבקה שלי מצויין שהצמיג הוא PIRELLI P6000,

איך המלצה זו מסתדרת עם החלפה לצמיג אחר?

 

 

יואב

[fizban]

36 , כך שאם היית ממלא 36 ונוסע 30 ק"מ בקיץ, הצמיגים שלך היו מגיעים ל 40-42 מעלות כמו כלום.

 

 

התכוונתי ל PSI, לא למעלות. סליחה.

בדקתי את הצמיגים שלי - SP9000. רשום שם שהלחץ המקסימלי הוא 51 PSI

[איציק נ.]

הסאגה נמשכת: אני לא מצליח למצוא היגיון בין מה שהיצרן כותב על התווית לבין מה שקורא בפועל.

 

כמו שציינתי, אצלי במדבקה רשום 2.4 באר מקדימה ו 2.3 באר מאחורה - וזה לרכב 1600 בנזין עם גיר אוטומטי.

על רכב זהה לשלי, עם מנוע דיזל 1.9 וגיר רגיל (שזה אמור להיות פחות או יותר אותם המשקלים) ואותם מידות מציגים ב-ד-י-ו-ק, היצרן ממליץ 2.2 באר קדימה\אחורה ! (קרי: 32PSI - וזה לרכב עם מנוע דיזל שאמור להיות יותר כבד משלי).

 

למישהו יש הסבר "הגיוני" לתופעה ?

 

איציק

[מרק10]

מיקום המנוע וגיר משפיע על חלוקת המשקל ולכן הלחץ שונה בין שני הרכבים שציינת.

[stio]

אם כבר השרשור גדל ותפח ל- 4 עמודים, אשאל ברשותכם שאלה לא פחות חשובה:

 

אצלי צריך למלא 29 מקדימה ו- 30 מאחור (PSI), וזה לעומס חלקי.

 

אבל למה מאחור הלחץ צריך להיות יותר גבוה, איזה הגיון יש פה בכלל? הכיי כל המשקל של המנוע נמצא מלפנים, לא?

[oriporat]

מצטרף. אני נוסע באופן קבוע עם ~2 PSI מעל המקסימום. המכונית אמנם קופצנית מעט יותר, אבל האחיזה בסיבובים באופן ניכר טובה יותר, כמו גם צריכת הדלק.

 

 

אשמח ללמוד מה הקשר....

[oriporat]

אם כבר השרשור גדל ותפח ל- 4 עמודים, אשאל ברשותכם שאלה לא פחות חשובה:

 

אצלי צריך למלא 29 מקדימה ו- 30 מאחור (PSI), וזה לעומס חלקי.

 

אבל למה מאחור הלחץ צריך להיות יותר גבוה, איזה הגיון יש פה בכלל? הכיי כל המשקל של המנוע נמצא מלפנים, לא?

 

 

משקל הנוסעים והנסועה(התיאורטי) נלקחים בחשבון....

[yuvk]

אשמח ללמוד מה הקשר....

 

האם השלוש נקודות רומזות משהו?

 

לחץ אויר נמוך מגדיל את התנגדות הצמיג לגלגול. תנסה לדחוף במישור מכונית שגלגליה מנופחים היטב, ומכונית שחסר בה אויר.

התנגדות זו גורמת לאובדן הספק המנוע שהולך לחימום הצמיג (במקום לתנועה), ואגב גם מקצר את חייו, ובדרגות קיצוניות גם מסוכן ועלול להביא לפיצוץ הצמיג.

 

תחפש בגוגל "לחץ אויר" "צריכת דלק" להרחבה.

[איציק נ.]

מיקום המנוע וגיר משפיע על חלוקת המשקל ולכן הלחץ שונה בין שני הרכבים שציינת.

לא מתקבל על הדעת. למעט הפרשים זניחים להחריד במשקל - 1.6 בנזין עם גיר אוטומטי מול 1.9 דיזל עם גיר ידני, אין שום סיבה הגיונית להפרשים של 3 PSI - ועוד בבנזין !!! אם כבר להפך, בדיזל יותר ובבנזין פחות.

 

איציק

[Monopusto]

מקפיץ:

 

לאחר שזנחתי את הנושא בחודש האחרון, הגעתי למסקנה שאני לא יכול לסבול את המראה של האוטו עם הכיסוי גלגלים הנוכחי- הוא נראה כמו טנק מרכבה סימן 4!

 

כאמור, אני מחפש את הטאסות המקוריות של הדגם הזה, כמו בתמונה הזאת, והזאת (וגם פה).

היכן ניתן למצוא את הכיסוי הנ"ל (רצוי באיזור כפר-סבא)?

 

מנושא לנושא באותו נושא;

רוני,

האם יש לך המלצה למד לחץ אוויר אמין במחיר סביר?

 

זכור לי שהיה פה שרשור בנושא לפני כמה שנים אשר כלל גם תמונות-אני לא מוצא אותו כרגע.

 

שוב, המון תודה מראש לכל מי שמוכן לסייע,

חג פסח שמח,

יגאל.