חוות דעת על רדיאטור לפני שליחה לניקוי

[ToMeR]

פרקתי את הרדיאטור אצלי כדי לשלוח אותו לניקוי מקצועי, הבעיה היא שחיצונית הרדיאטור נראה לא משהו ובגלל שאני לא סומך על בעלי המקצוע שיתנו חוות דעת מקצועית אלא כלכלית בלבד לכיס שלהם, לפחות בפורום אני יכול להעזר.

 

התמונה לא משהו אבל כל הכתמים שנראים הם הזיגזגים שנמעכו לפני מי יודע כמה שנים אצל הבעלים הקודמים.

 

הצינורות ויזואלית נראים תקינים לגמרי ולא היו נזילות או חוסר מים.

 

במצב כזה כדאי לשלוח לניקוי או לזרוק ולקנות חדש?

 

הניקוי מגיע בגלל הפרשי טמפרטורה ברדיאטור והתחלה של התחממות.

 

ולמי שמבין קצת, איך אני מזהה אם מדובר ברדיאטור הגדול שמוצע לפיג'ו 106 או שזה הרדיאטור הקטן יותר?

[BURZUM]

המעיכות עלולות להשפיע, אך לא דרסטית כמו שרואים בתמונה. אם ההפרש בין ניקוי ישן לרכישת חדש הוא לא גדול מובן שמומלץ חדש.

 

חישוב גס: חדש - 1000 שקל

ניקוי - 250 שקל

 

אם אתה רוצה לסחוך תרכיב קודם את שלך לאחר שנוקה.

[2pac]

מה באמת עלול לקרות לרדיאטור כשהרשת החיצונית (הזיגזגים) קצת מעוכה פה ושם, כל עוד הצינורות שלמים?

[davidmzr]

לרדיאטור לא יקרה כלום.

הוא יחסום את מעבר האוויר שאמור לקרר אותו.

דוד.

[levy]

הפרשי טמפרטורה על הרדיאטור הוא לא מדד חד משמעי לאי תקינות הרדיאטור, לדוגמא: תבדוק רדיאטור של דייהטסו אפלאוז ותמיד הצד השמאלי חם יותר מהימני - גם עם הכל תקין.

 

מה הסיבה שפירקת את הרדיאטור ?

[ToMeR]

הרדיאטור פורק לצורך ניקוי בגלל שגם ככה בטיימינג אני מחליף משאבה ומים אז הרדיאטור כבר ללא מים ועדיף לי במעמד הזה לפרק אותו ולשלוח לניקוי או לחילופין לקנות אחד חדש אם זה ספציפית כבר לא טוב.

 

ההפרשים טמפרטורה הם בין החלק התחתון לעליון, כאשר בחלק התחתון היה חם מאוד ולא היתה אפשרות להשאיר את היד על הרדיאטור לעומת החלק העליון שאפשר היה להשאיר עליו את היד בלי בעיה. זה מצב לא תקין ובנוסף המים שיצאו לא היו כלכך נקיים.

[צביקה.]

הרדיאטור פורק לצורך ניקוי בגלל שגם ככה בטיימינג אני מחליף משאבה ומים אז הרדיאטור כבר ללא מים ועדיף לי במעמד הזה לפרק אותו ולשלוח לניקוי או לחילופין לקנות אחד חדש אם זה ספציפית כבר לא טוב.

 

ההפרשים טמפרטורה הם בין החלק התחתון לעליון, כאשר בחלק התחתון היה חם מאוד ולא היתה אפשרות להשאיר את היד על הרדיאטור לעומת החלק העליון שאפשר היה להשאיר עליו את היד בלי בעיה. זה מצב לא תקין ובנוסף המים שיצאו לא היו כלכך נקיים.

תומר שלום רב !

אכן מתיאור שהדגשתי באדום, קיימת סתימה רצינית ברדיאטור, אסור שיהיה הבדל קיצוני בין החלק התחתון לעליון, החום אמור להתפזר בצורה שווה, ניקיון המים הוא שולי, גם בין כה וכה, אתה בוודאי, תחליף את מי הקירור בהזדמנות זאת, ומומלץ שתשטוף את כל המערכת בהזדמנות חגיגית זאת, וכך גם רדיאטור החימום ישטף, ותוכל להנות מחימום נעים מהחורף שבפתח.

המלצתי נקה את הרדיאטור, באם ניתן לנקתו, עד כשליש ממחיר חדש.

לגבי זיהוי הרדיאטור הגדול או הקטן של 106, אין לי מושג המתן לתגובות נוספות.

בברכה

צביקה

[ToMeR]

צביקה יש דרך לבצע ניקוי בתוך מעברי המים במנוע? פעם ראשונה שאני שומע על לנקות את המערכת (חוץ מהרדיאטור)

 

גם הטרמוסטט מוחלף על הדרך כפעולה מונעת

[אאוץ]

כן, אפשר.

אתה תופתע כמה ג'יפה יצא לך משם אם זה לא נוקה בשנים האחרונות.

על הדרך ינקה לך את הרדיאטור חימום, והחימום יעבוד טוב משמעותית.

מצד שני, יש לך צרפתיה...

 

אביחי

[ToMeR]

לא רואה בעיה בצרפתיה

 

השאלה היא איך מנקים

[אאוץ]

הכוונה לחימום. נדיר שמע' חימום בצרפתיה משנות ה-90 פועלת.

בעיקרון, מנתקים את הרדיאטור, ואז מזרימים מים בלחץ גבוה לתוך מעברי המים שבמנוע, עד שזה יוצא מהצד השני.

לשטוף, עד שבצד השני יוצאים מים צלולים.

 

אביחי

[ToMeR]

על איזה חימום אתה מדבר? מדובר פה על מערכת קרור של המנוע, וגם היא עבדה מצויין עד הרגע הזה ובהתחשב בגיל הרכב אני רואה את הרכב שלי כאמין.

[צביקה.]

על איזה חימום אתה מדבר? מדובר פה על מערכת קרור של המנוע, וגם היא עבדה מצויין עד הרגע הזה ובהתחשב בגיל הרכב אני רואה את הרכב שלי כאמין.

 

תומר שלום רב!

אני מתפלא על פורמהוליק וותיק כמוך,שלא מודע שמערכת הקירור של המנוע המוזנת ממי הקירור של הרדיאטור, מזינה גם את רדיאטור החימום, בתא הנהג.

אי לכך בעת שהרדיאטור מפורק, על ידי הכנסת מי ברז מצינור השקייה, דרך צינור עליון בלחץ, מי הקירור הישנים והחלודים ישטפו, וישטפו יחד איתם את הבוצה, ברדיאטור החימום ובבלוק המנוע, ואם התרמוסט, יהיה מפורק ניתן יהיה דרכו להעביר מי ברז בעת השטיפה בקלות ללא חסימה של התרמוסטט.

אאוץ צעיר, אך בעל ידע רב, יחסית לגילו, ואני מכירו אישית.

בברכה

צביקה

[davidmzr]

כאשר בחלק התחתון היה חם מאוד ולא היתה אפשרות להשאיר את היד על הרדיאטור לעומת החלק העליון שאפשר היה להשאיר עליו את היד בלי בעיה. זה מצב לא תקין ובנוסף המים שיצאו לא היו כלכך נקיים.

לא הזדמן לי לפגוש מקרה, שבחלק התחתון של הרדיאטור היה יותר חם מהעליון.

במצב של סתימה המצב הוא ההיפך.

דוד.

[ToMeR]

צביקה אני יודע איך המערכת בנויה והרדיאטור חימום מנותק אצלי ככה שהוא לא רלוונטי.

 

דויד לפי כל הסימנים יש סתימה, יכול להיות שלא והבעיה היא במקום אחר אבל אין לי מה להפסיד בניקוי הרדיאטור במיוחד שהוא לא מפורק במיוחד אלא על הדרך.