Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6485 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברכב שברשותי יש צמיגים בגודל 165-70 13 אינטש

מספר מנוע C14NZ

 

לפי הספר רכב מידת המילוי בצמיגים קדמיים הוא 28 PSI

לפי הלוח בתחנת הדלק הוא 32 בקדמיים

 

לפני חודש קניתי צמיגים חדשים באוטו דיפו ושם המכונאי המליץ לי בהתאם למה שהוא

ממלא לכל מי שיש לו רכב קטן עם מנוע בנפח של 1300-1400 למלא 30 PSI בקדמיים

 

עכשיו ככה כשאני ממלא כמו בלוח בתחנת דלק 32 PSI - ההגה הרבה יותר קל והרכב יושב טוב יותר בסיבובים

ככה שאין תת היגויי משמעותי (יחסית כמובן...)

כשהמכונאי מילא לי 30 PSI זה היה סביר בהתחלה אבל עכשיו יש בערך (לא מדדתי אבל אני מעריך)

בסביבות 28-29 PSI שזה כמו שרשום בספר רכב

והרכב עם הגה קשה יותר בערך ב-20% יותר ויש תת היגוי משמעותי יותר (לעומת 32 PSI)

 

עכשיו השאלה מבחינה בטיחותית וצריכת דלק - לפי מה כדאי ללכת?

ספר הרכב, המכונאי או לוח בתחת דלק?

 

אני יודע שההרגשה של הרכב טובה יותר ב32 PSI אבל מה קורה מבחינה בטיחותית וצריכת דלק?

פורסם

שייקה תודה על העזרה.

 

האם כדאי לפעול ע"פ הוראות יצרן תוך ידיעה מוחלטת שזה

פוגע בבטיחות הרכב?

 

פשוט ללכת בצורה עיוורת ככה רשום זה קדוש אז ככה עושים וזהו?

×
×
  • תוכן חדש...