[שאלה] נורת ABS דולקת כל הזמן - רכב מיושן

[omrishalev]

לא הבנתי את העברית, בעיקר את המשפט הראשון. כמו כן בוודאי התכוונת להגיד "אביא" ולא "יביא".

ולענייננו: ברגע שיש ABS יש גם מוח... מערכת ה- ABS עובדת, באופן בסיסי, כך: חיישנים המותקנים על הגלגלים מעבירים מידע נחוץ למוח (מחשב יהיה נכון יותר להגיד), זה האחרון יודע אם כך את מצב הגלגלים וגם את הלחץ שהנהג מפעיל על הבלם, ולאור נתונים אלה, בזמן בלימה, הוא גורם לשחרור הבלמים בגלגל הסורר, הנעול. לאחר שהגלגל שוב אוחז בדרך, המחשב, שחש זאת ע"י החיישנים האמורים - שוב נותן ללחץ השמן לבלום ולהפעיל הבלם בגלגל. כול זאת מתרחש כמובן הרבה (מאד) פעמים בשניה.

אני לא יודע איפה נמצא המחשב של הרכב, זה הבעיה, שסבא שלי ייבא את הרכב סיפרו לו סיפור שביטלו את הרכב של המחשב, אני לא מאמין כל כך אבל זאת גם אפשרות, כרגע חזרתי מבדיקה, סיבבתי את ההגה עד הסוף עקבתי אחרי החוטים והצינורות, יש חוט חשמלי אחד שאני לא מצליח להגיע אליו כי צריך לפרק גלגל, לפרק גלגל אני לא יעשה כי כבר מחשיך אבל מחר אפשר

 

אני מצרף תמונה של שקע שמצאתי במכסה המנוע אולי זה שקע התחברות למחשב?

מצטער על האיכות זה מהפלאפון.

 

קישור לתמונה:

http://img106.imageshack.us/img106/2081/dsc00161ei4.jpg

[~shay~]

כן זה שקע דיאגנוזה.

[yigaljet]

סליחה שאני שואל

באיזה בנץ מדובר ,דגם ,בודי ,מנוע

במידה ומדובר בתחילת שנות התשעים על יחידת הABS יש מכסה המהודק בעזרת בורג טורקס

הסר את הבורג והמכסה ותמצא שלושה ממסרים ,הסר את הכסוף והחליפו בחדש בדכ זה יפתור את בעייתך

בעייה נוספת היא ממסר ההגנה לטעינת יתר בצבע אדום כאשר ישנו נתיך עליו נמצא בבודי 126 בתעלת ניקוז השמשה הקדמית

[omrishalev]

סליחה שאני שואל

באיזה בנץ מדובר ,דגם ,בודי ,מנוע

במידה ומדובר בתחילת שנות התשעים על יחידת הABS יש מכסה המהודק בעזרת בורג טורקס

הסר את הבורג והמכסה ותמצא שלושה ממסרים ,הסר את הכסוף והחליפו בחדש בדכ זה יפתור את בעייתך

בעייה נוספת היא ממסר ההגנה לטעינת יתר בצבע אדום כאשר ישנו נתיך עליו נמצא בבודי 126 בתעלת ניקוז השמשה הקדמית

זה שאלה קצת קשה בשבילי...

הדגם הוא 260E משנת 86.