אקסנט 97 - בלימה

[פונפון]

האם יתכן כי בעיה של משיכה קלה לצד אחד בעת בלימה (גלגל קדמי אחד עוצר מעט חזק יותר מחברו) בתוספת דוושת ברקס שקועה תגרם מבעיה בצמיגים - למשל לחץ אויר לא מאוזן?

 

תודה

[חנן-ג'יפולוג]

יכולה להיות בעיה ברכיבי מתלה והיגוי, בעיה בצמיגים או בלחץ האוויר, בעיה בבלמים ועוד. הצרחת הצמיגים הקדמיים, רק לצורך הבדיקה, יכולה לאשש\להפריך את האפשרות הראשונה. בלימה ממהירות גבוהה והרגשת טמפרטורת החישוקים, אם יש הבדל משמעותי בין שני הצדדים, תוכל להצביע על בעיה בבלמים. בדיקה מקיפה של רכיבי המתלה וההיגוי, כמו זו שנעשית בטסט השנתי, תוכל להצביע על תקלה במתלים\היגוי.

[פונפון]

תודה.

 

הבלמים נבדקו ונאמר לי שמדובר במשאבת הבלם המרכזית (מבלי לבדוק אותה, אלא בשיטת האלימינציה, מכיוון שלא מדובר

בבלמים). האם יש בכך הגיון?

 

אדגיש כי המשיכה היא רק בעת בלימה וכי דוושת הבלם רכה, כשמפעם לפעם זה מחמיר ומסתדר שוב.

[חנן-ג'יפולוג]

במידה ומערכת הבלימה ברכב שלך היא אלכסונית-צולבת, כל תא במשאבה המרכזית אחראי על אלכסון ברכב, אז אולי ההשערה על משאבה מרכזית היא אפשרית, אחרת אני לא יודע איך משאבה מרכזית תקולה תגרום לצד אחד לבלום טוב יותר מצד שני.

[פונפון]

אכן מדובר במערכת אלכסונית צולבת (כך הוסבר לי).

 

לאור זאת, האם נראה סביר להחליף את המשאבה?

[חנן-ג'יפולוג]

אם הדוושה שוקעת באופן אקראי ואין סימני נזילה בבבלמי הגלגלים יש הגיון בהח' המשאבה המרכזית. אם חוסר האיזון הוא קונסיסטנטי אז לא צריכה להיות בעיה וגם לא יקר לבדוק את עוצמת הבלמים השונים על גבי מתקן גלילים.