כמה בעיות בצרפתיה שלי (או: אילו הייתי יודע לכתוב כותרת)

[ישי]

ישי, הכוונה לא הייתה לאוטו שלך אלא לזו של עומר גR.

פחות קילומטרים משלך...

או שלא...

 

ולעניין המדובר, יש כאלה שאומרים שמקורו של הרעש הוא בכלל במזרקים שמרעישים.

 

קשה לי להאמין שגם השסתומים שלי, גם של דניאל, גם של הגלוז ושל עוד בעלי ראלי שעשו כיוון שסתומים ונשארו מרעישים לא כוונו כפי שנדרש.

[David A]

כיוון שסתומים חייב להתבצע כשהמנוע קר - תמיד !

כיוון השסתומים במנוע חם יניב מרווחי שסתומים שגויים שלא עפ"י נתוני המנוע ונזק פוטנציאלי למנוע.

אפשר לבצע לבד, זה לבטח יותר מאתגר מ"פרויקט" החלפת אטם מכסה שסתומים

[ישי]

דוד,

 

להגיב על זה?

[איציק נ.]

ישי, הכוונה לא הייתה לאוטו שלך אלא לזו של עומר גR.

פחות קילומטרים משלך...

או שלא...

 

ולעניין המדובר, יש כאלה שאומרים שמקורו של הרעש הוא בכלל במזרקים שמרעישים.

 

קשה לי להאמין שגם השסתומים שלי, גם של דניאל, גם של הגלוז ושל עוד בעלי ראלי שעשו כיוון שסתומים ונשארו מרעישים לא כוונו כפי שנדרש.

 

בארץ ישנה נטיה לתת "אקסטרה" מרווח שסתומים בשביל לוודא שהם נסגרים טוב ולא נשארים פתוחים. הדבר בא על חשבון רעש מעצבן.

כיוון טוב יניב מנוע שקט וביצועים אופטימליים.

 

איציק

[David A]

ישי, הכוונה לא הייתה לאוטו שלך אלא לזו של עומר גR.

פחות קילומטרים משלך...

או שלא...

 

ולעניין המדובר, יש כאלה שאומרים שמקורו של הרעש הוא בכלל במזרקים שמרעישים.

 

קשה לי להאמין שגם השסתומים שלי, גם של דניאל, גם של הגלוז ושל עוד בעלי ראלי שעשו כיוון שסתומים ונשארו מרעישים לא כוונו כפי שנדרש.

 

בארץ ישנה נטיה לתת "אקסטרה" מרווח שסתומים בשביל לוודא שהם נסגרים טוב ולא נשארים פתוחים. הדבר בא על חשבון רעש מעצבן.

כיוון טוב יניב מנוע שקט וביצועים אופטימליים.

 

איציק

 

אי אפשר להגיע במנוע הזה לשקט מופתי, בדוק.

חלק ניכר מרעש התיקתוקים הינו פעולת הסולונאידים במזרקים.

[ToMeR]

דוד,

 

להגיב על זה?

 

ילדים אני מבקש לא לריב! מחר אבא יקנה לכם שסתומים חדשים לכל אחד, בסדר?

[איציק נ.]

 

אי אפשר להגיע במנוע הזה לשקט מופתי, בדוק.

חלק ניכר מרעש התיקתוקים הינו פעולת הסולונאידים במזרקים.

 

רעש הסולונוידים לרוב אינו "עובר" למרחק רב את האיזור הקרוב לתא המנוע (בהנחה שמכסה תא המנוע סגור).

מכונית שנשמעת כמו מכונת תפירה למרחק של עשרות מטרים היא, לעניות דעתי, מכונית שזקוקה דחוף לכיוון שסתומים.

ב TU בנפח 1400 אפשר להגיע לשקט מופתי (בדוק !). גם בראלי אפשר להגיע לשקט (הרבה יותר שקט ממה שיש אצל ישי כרגע) - אולי לא מופתי כמו ב 1400, אבל בטוח הרבה יותר שקט ממה שזה עכשיו.

 

איציק

[Liran xsi]

כיוון שסתומים לא יעלים ת'רעש שסתומים שיש ל-TU 1600 8V (ראלי,XSI)

זה לא גורם נזק אז אתם לא צריכים לריב על זה.

 

ב-TU 1400 יש פחות רעש שסתומים.

 

לירן

[drugstore]

(הרבה יותר שקט ממה שיש אצל ישי כרגע)

נו, אז למה אתם לא עושים משהו בנידון?

[איציק נ.]

(הרבה יותר שקט ממה שיש אצל ישי כרגע)

נו, אז למה אתם לא עושים משהו בנידון?

 

החאפר (ישי) מעדיף את האישה שלו רועשת

 

איציק

[drugstore]

(הרבה יותר שקט ממה שיש אצל ישי כרגע)

נו, אז למה אתם לא עושים משהו בנידון?

החאפר (ישי) מעדיף את האישה שלו רועשת

הסטיות של העז הן כבר יותר מדי בשביל יום שישי בלילה...

 

 

אני מוכן לתרום את השסתומים שלי על מזבח הכיוונון.

[ישי]

(הרבה יותר שקט ממה שיש אצל ישי כרגע)

נו, אז למה אתם לא עושים משהו בנידון?

תקרא את השרשור ניגר.

 

כל נושא השתקת השסתומים במנוע הזה מוטל בספק והועלתה השערה שאלה בכלל המזרקים שמרעישים.

 

אחרי הכל, אין כאן אפילו עדות אחת של מישהו שהושתקו התקתוקים האלה אצלו אחרי כיוון שסתומים וזה גם מה שמדווח בחו"ל.

 

בכל אופן, אני אשמח לשמוע שאני טועה. בהצלחה.

[איציק נ.]

אני מוכן לתרום את השסתומים שלי על מזבח הכיוונון.

 

תביא מידות מדוייקות של מרווחי השסתומים (בקיצור, תביא היינס מתאים) ו.... consider it done.

 

איציק

[~TB~]

מישהו מוכן להסביר לי פעם אחת ולתמיד מה זה הרעשים האלה?

[David A]

אני מוכן לתרום את השסתומים שלי על מזבח הכיוונון.

 

תביא מידות מדוייקות של מרווחי השסתומים (בקיצור, תביא היינס מתאים) ו.... consider it done.

 

איציק

 

יניקה - 0.2 מ"מ

פליטה - 0.4 מ"מ

 

פירסמתי בעבר את התהליך מפורט, ששולב בציפוי מכסה השסתומים אך התמונות לא עולות (קושרו מאתר אחר)