Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6727 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

אולי עקבתם ואולי לא אך לפני שבועיים החלפתי מנוע לפיגו 1800 מנוע LFZ.

 

מאז שקיבלתי את המנוע אני עוקב יום יום אחרי מצב המים והשמן במנוע ועוקב בדאגה ביומיים האחרונים אחרי ירידה קלה במפלס המים ברדיאטור.

כשאני מסתכל על הבלוק מנוע אני רואה מים ירוקים בכל מיני פינות על גבי הבלוק - ניגבתי את המים חיכיתי יום ושוב המים חזרו.

 

מה זה אומר? שוב סדק בבלוק מנוע?

כמובן שהכל באחריות אבל אני עדיין מעוניין לקבל חוו"ד בפורום.

 

צירפתי 2 תמונות שימחישו ...

תודה

DSC00052.jpg

DSC00053.jpg

פורסם

המלצה.

על מנת להקל על חברי הפורום שרוצים לעזור, אתה יכול להמשיך את השרשור הקודם ( של החלפת מנוע ) ולא לפתוח חדש.

כך, לא יהיה צורך בחיפוש שרשור קודם.

בברכה.

יגאל.

"אתה רוצה חתיכה זהב? - לא, אני הרגע אכלתי" :?

"בשביל מה שמו לשוטר כובע, אם לא בשביל לראות?" :shock:

×
×
  • תוכן חדש...