אופנוע BMW R90S שנת ייצור 1970

[השושנים]

ההטייה ימינה בתחילת רכיבה קיימת בכל אופנוע כיוון שרגל שמאל תומכת באפנוע ורגל ימין על המעצור והאופנוע מוטה שמאלה, כאשר יד ימין נכנסת לסיבוב והרגל מתרוממת מהברקס הרוכב באופן טיבעי מטה מעט את האופנוע ימינה כפיצוי על העצירה, לא מורגש והופך לצורת נהיגה טיבעית בעת האצה (רולאון) היינו כאשר האופנוע מאוזן ומאיץ באותו הילוך, צריך להיות בעל תחושות של טייס קרב, על מנת להרגיש בתופעה. בכל מקרה אין מדובר במשהו שמפריע, אלה בחווית נהיגה יחודית, לי דווקא היה קשה יותר להרכיב על הווספה כאשר בת הזוג יושבת בתנוחת רכיבה ישנה כאשר שני רגליה מצד אחד של האופנוע!-רן

[ירחמיאל]

אין שום בילבול; קודם כול, הייתי צריך להבהיר שכוונתי הייתה כמובן ל- BMW הישנים, משנות ה- 50 ואילך. הכוונה שלי הייתה לא לכך שהאופנוע נוטה בזמן העמידה. הרי גם טייפון 50 סמ"ק ייטה הצידה, היכן שיש יותר משקל. מה גם שהנטייה שאליה אני מתייחס (בהמשך) קיימת גם ב- BMW אשר להם אין מנועי בוקסר: בסידרה של דגמי ה- K.

הכוונה הייתה לרצונו של האופנוע להרים את הטוסיק שלו או להורידו, לפי מצב המיצערת. ואת זה כן גורם גל ההינע! איפשר ו"הירשה" את זה מיתלה המונולבר, וגם גל ההינע החשוף לגמרי משנות ה- 50. מצד אחד, הביצועים או התאוצות לא היו מרנינות כול כך, וניתן לחיות עם התופעה באופנועים הישנים, אולם מצד שני, אני עדיין חושב שלמצמד הגדול יש השפעה רבה לכך, ולכן גם ב- R51/3 שלי אני חש זאת לעיתים. אגב, ה- פאראלבר לא היה רק מוט מייצב מקביל, השיטה גם כללה ציר נוסף, חוץ מזה של המוט התחתון הנוסף, אשר חיבר בין הזרוע של המיתלה, לבין הממסרה האחורית אשר לה מחובר הגלגל. בזמנו כתבתי מכתב ל- BMW, אשר בו אני "מאשים" גם את המצמד הגדול והחד, ולא רק את כל ההינע, ובקשתי דעתם. לצערי לא נעניתי. אולי היום, כאשר יש להם את חטיבת הארכיב המסודרת, יתנו דעתם לרעיון.

[דורוןא]

תודה לכולם

החכמתי אעדכן בהמשך

[אייל פRדR]

אם יורשה לי להוסיף מספר דברים...

 

גם במנועים החדשים (1200) בפתיחת מצערת בעמידה מרגישים נטייה קלה ימינה. כנראה שקשה להיפטר מהבעיה לגמרי.

 

מעבר לכך, לגבי ה-R90, אולי לא רבים יודעים, אך למרות שלא מדובר באופנוע מירוץ טהור, יש בהיסטוריה שלו מספר הישגים. סתם אנקדוטה.

 

[rsade]

שלום

 

הבחירה באופנוע הנ"ל היא טובה לעניות דעתי, אבל:

 

בדוק את מקור האופנוע - מספר שילדה ומנוע

שווה ביקור אצל גדליה - רח' בן שמן בת"א לייד ידיעות אחרונות

האופנוע נחשב לאופנוע אספנות מבוקש ובתנאי שהוא מקורי לחלוטין.

כנס לאינטרנט לאתר של BMW ואחרי 10 שעות תדע מה אתה מחפש.

האופנוע דורש מיומנות נהיגה וסבלנות - כמו שהייה לי ב-1973 .

 

בהצלחה ותהנה

 

רן