סובארו ג'סטי 93 מה אתם אומרים?

[גל סבג]

אהלן ברצוני לקנות רכב.

יש לי הצעה שהולכת לכיוון הסובארו ג'סטי שנת 93 היא יד 2 עשתה 124 אלף קילומטר והיא אוטומטית.

לא עברה תאונות מעולם.

איך הרכב?

ואם אתם יודעים אולי אם זה קרבורטור או הזרקה רק יום שישי אני לוקח את הרכב לבדיקה אז אולי תעזרו לי קודם...

תודה רבה

[erez]

לג'אסטי של אחותי יש 5 ספרות במד הקילומטרים, ככה שמראש אל תבנה על 124K.

דבר שני, מיותר לקחת לבדיקה רכב כזה, לדעתי האישית.

חבל על האכזבה שלך מהבדיקה, למרות שיכול להיות שהוא במצב מצוין.

[BIOSPHERE]

תזהר מגיר האוטומטי (הרציף) של הג'סטי! ידוע כבעייתי למדי ושיפוץ או החלפה זה הוצאה כבדה. אם אתה מחפש קטנה אוטומטית ואמינה, לך על דייהטסו שרד, טויוטה סטרלט או סוזוקי סוויפט.

[ALX]

בכלל, ברכב ישן ומיושן כזה עדיף לוותר מראש על גיר אוטומטי. עלויות התיקון של גיר אוטומטי עולות בהרבה מקרים על שווי של הרכב כולו.

[Buki]

בדגם 93 עם מנוע 1200 אפשר היה לבחור בין הזרקה לקרבורטור, כך שיש את שתי האפשרויות.

[spidrman]

יש להיזהר מהגיר האוטומטי של הג'אסטי. יש בו 3 מוקדי "סכנה" (הגיר הרציף עצמו,הקלאץ' האלקטרומגנטי והפיקוד החשמלי). מאד יקר לתיקון,לא כולם יודעים לתקן והישרים מבין אלו שמתקנים גם מודים שלא תמיד התיקונים מחזיקים מעמד. יותר ויותר קשה למצוא גירים טובים מפירוק או מיבוא.

 

הגיר אגב,לא ידוע כמאריך ימים והראה אמינות טובה בשנים הראשונות,היום אחרי למעלה מ 14 שנים האמינות כבר לא מה שהיתה וג'אסטי אוטומטית שנוסעת היום,עלולה לעצור מחר. הגיר האוטומטי הוא הסיבה העקרית להורדתן מהכביש (לא משתלם לתקן),יש הממירים לגיר רגיל (3-4 אלפי ש"ח).

 

גם אני התלבטתי עבור אשתי שנוהגת רק באוטומט ובסוף קניתי דייהטסו שרייד...