נכשלת בטסט בבדיקת זיהום-אויר ברכב ממודל 95 ומעלה? כל המידע כאן.[לרשום את ערכי הבדיקה]

[shlomub]

גם הסקסו נפלה חלל בטסט היום

 

תוצאות הבדיקה:

CO בסרק 0.68 (מקס' 0.5) - לא תקין

 

למבדה סל"ד גבוה 1.02 - תקין

 

CO בסלד גבוה 0.43 (מקס' 0.3) לא תקין

 

חום מנוע 106

 

זה נראה גבולי לא? מה עושים?

[דני זומרשטיין]

מחליפים ממיר או מנסים להוסיף תוסף, לנסוע בטורים גבוהים לאורך זמן, להגיע עם מנוע חם לטסט, ולא לכבות לפני הבדיקה. לפני הבדיקה שתי מכות גז חזקות ותפילה.

 

חזור לעדכן.

 

בברכה

דני

[ba323f]

בקרוב יש לי טסט לרכב עוד חודש..

ושאני מטלטל את האגזוז אז שומעים הרבה חלקיקים בתוך הדוד האחורי,אני חושב שהממיר התפורר בפנים, בבדיקה בטסט שעבר אז הבוחן עלה לרכב ונתן גז ל6500סל"ד למשך שתי דקות רצופות בזמן הבדיקה של הגזים וזה עבר, מהבדיקה הזאת ניתן להסיק שהממיר ברכב דורש החלפה? הרי לא אמורים לבצע את הבדיקה ככה על סל"ד כל כך גבוה..

למה הוא נתן ככה גז?

 

ולפני הבדיקה הקרובה אני רוצה להשתמש בתוסף גולד לייבל על חצי טנק דלק(כמו בהוראות) וחייב ליסוע עם הרכב על טורים גבוהים, אי אפשר בחנייה לתפוס את הגז על 4000סל"ד קבוע?

מדובר במאזדה לאנטיס 97 1.8 אוטומט הרכב נסע 165K ק"מ

 

תודה.

[erezfed]

גם לי היה רעש כזה מהממיר, כאילו יש שם גולות רצות וקופצות. אני החלפתי ממיר, הוא היה תקול והתפורר מבפנים (זו הסיבה לרעש).

בפעם האחרונה שהייתי בטסט, הבוחן הרים סל"ד כמה פעמים לתחום גבוהה מאוד, וכתוצאה מכך הצינור עליון של הרדיאטור השתחרר ממנו וכל המים נזלו, כמעט הלך לי מנוע.

 

אל תתן להם לנסות לעשות קומבינות! אם הרכב לא תקין טפל בו וזהו, ותבצע אתה מה שצריך לעשות, אצלי הבוחן לא יושב באוטו.

אולי הם עושים זאת מרצון טוב, אבל הרבה שכל אין בפעולות של הבוחנים.

[TOMY7]

צריך עזרה בדחיפות.

 

נפלתי היום בטסט ולפי הנתונים המצב בכלל לא משהו

למרות שאני מטפל באוטו שלי מא' עד ת'

 

תוצאות הבדיקה:

CO בסרק 1.84 (מקס' 0.5) - לקוי

 

למבדה סל"ד גבוה 1.02 - תקין

 

CO בסלד גבוה 1.45 (מקס' 0.3) לקוי

 

חום מנוע 108

 

מה עושים?

 

אני ממש צריך את עזרתכם!

בתודה,

תומי

[shlomub]

והנה העדכון לבקשתו של דני:

 

קודם כל עברתי את הטסט ואני מודה לדני על העצה ובכלל לכל האשכול הזה שהשקעתי למעלה משעה בלקרוא את כולו ומאוד עזר לי. הייתי ממליץ להחזיר אותו לדביק.

 

ולעניין עצמו - עשיתי כעצתו של דני, למעט העובדה שלא נסעתי עם התוסף לאורך זמן. פשוט מילאתי טנק דלק עם תוסף גולד לייבל ונסעתי בכביש גהה 30 ק"מ.בהחלט ייתכן שאם הייתי נוסע 200-300 ק"מ כפי שעשו כמה אנשים פה באשכול התוצאות היו יותר טובות.

 

הגעתי לבדיקה השניה, התוצאות השתפרו, בסרק יצא תקין אבל בסלד גבוה נכשל (0.47 במקום עד 0.3). הבוחן המליץ לי לשים עוד תוסף ולהבדק שוב - הפעם זה עזר: 0.09 בסרק, 0.22 בסלד גבוה. בסיכומו של דבר הכיס שלי דולל בעוד 250 ש"ח (2 תוספים ו-2 בדיקות) אבל לפחות חסכתי את הזמן של ריצה למוסכים ועלויות הרבה יותר גבוהות.

[arik50]

לפני חצי שנה קניתי רכב ללא טסט עשיתי טסט והוא נכשל בזיהום אוויר

הלכתי למוסך ואמרו לי נעשה לך אינפוזיה 250 ש"ח

עשו וזה עבר אבל דיי גבולי בCO בסלד גבוה..

תמונה מצורפת..

היום עשיתי טסט אחרי חצי שנה והוא נכשל עוד פעם על CO בסלד גבוה

הלכתי למוסך הוא אמר עכשיו ניקוי מזרקים 300 ש"ח

אני לא יודע מה לעשות תוסף או משהו אחר..

 

בבקשה עזרה דחוף..

[rakuvi]

שמת לב שבתעודה רשום "מיציבושי" ? כמה בורים (ולא הדגים) יכולים אנשים להיות?!

[arik50]

שמת לב שבתעודה רשום "מיציבושי" ? כמה בורים (ולא הדגים) יכולים אנשים להיות?!

הסבר ???

[arik50]

עדכון!

שמתי תוסף 44K על חצי מיכל נסעתי עד שהוא נגמר

מילאתי דלק

והכתי לטסט הרכ בעבר בציונים מצויינים

למדה 1.000

co בסרק 0.07

בסלד 0.15

תודה לכולכם!!

[CARMIT21]

כל הכבוד! מדריך מצויין!

[ysh]

אחרי שלושה נכשלים , מבקש את עזרתכם.

 

תוצאות הבדיקה האחרונהלאחר החלפת פילטר אויר)

 

בהילוך סרק ה- co תקין, 0.45% שהמקסימום 0.50% .

בסל"ד גבוה:

1.00 = למדה תקין

0.70 = CO לקוי

 

תוצאות בדיקה לפני אחרונה: (לאחר הוספת תוסף גולד לייבל)

 

בהילוך סרק ה-co תקין , 0.38%

בסל"ד גבוה:

1.00 = למדה תקין

0.55 = CO לקוי

 

תוצאות הבדיקה הראשונה:

 

בהילוך סרק ה-CO לקוי 0.63%

בסל"ד גבוה:

1.17 = למדה לקוי

0.50 = CO לקוי

 

בנוסף הרכב סובל מעשן יתר,

הבוחן גם ציין בפניי כשהרכב על הילוך סרק אחד מהפרמטרים

(לצערי אני לא זוכר בדיוק איזה)משתנה בתדירות גבוהה מידי,

ז"א שרגע הוא בתחום המותר ורגע אח"כ הוא קופץ לתחום האסור

ושוב חוזר , כך בקיצוניות גבוהה.

 

הרכב מסוג סיטרואן AX מודל 97'.

 

תודה לכולם מראש

[דני זומרשטיין]

YSH , יש חשש לחיישן חמצן לא תקין, זאת מעבר ובנוסף לממיר שאינו מבצע את פעולותו.

 

אם לא השתמשת בתוספים, מומלץ ועל פי הדרך שמתואר במדריך זה.

 

לגבי חיישן חמצן, יש לבדוק אותו, חשש שהוא תקול- עצלן, ועד שהוא מזהה את הסטייה ומנסה לתקן, זה מאוחר מידי, ואז לוקח לו שוב הרבה זמן לאתר סטייה ושוב זמן לתקן, על כן מכשיר הבדיקה "רץ" מקריאה לקריאה. החלפתו, לא בהכרח תסדר את בעיית התערובת.

 

אני מציע שתפעל כפי שרשמתי לך, יתכן ולפניך התמודדות עם שתי תקלות, האחת חיישן חמצן עצל, והשנייה ממיר שאינו מבצע כראוי את עבודותו, הכשל נובע משתי הסיבות גם יחד.

 

למותר לציין כי האבחון שלי לנושא זה,על אף שהוא דרך המקלדת, אמור להיות נכון, אך אין כמו בדיקה של מומחה וסידור במינימום הוצאות, ולא כל מקום ולא כל מכון, עונים להגדרת "מומחה".

 

בברכה

דני

[ysh]

דני ,קודם כל תודה רבה על התשובה ,

 

האם העשן שהאוטו פולט קשור גם לבעיות עם החיישן ו\או ממיר ?

או שזו גם בעיה שלישית שאני אצטרך לפתור ?

 

ולגבי פתירת הבעיות במינמום הוצאות זו אכן שאיפת כולנו,

 

האם מישהו יכול להמליץ לי על מקום מקצועי ואמין באזור השרון

(אני מכפר סבא)?

 

תודה!

[X.s.i]

שלום לכל חברי הפורום, ניגשתי ביום ראשון האחרון לטסט וניכשלתי בכמה דברים, אשמח עם מישהו יוכל להנחות , לייעץ לגבי מה שאפשר לעשות.

 

זיהום אוויר.

 

בדיקה בסיבובי סרק: סל"ד סרק : 661 : תקין

CO VOL% : מקס' 0,5 : 0.74 :לקוי.

 

סעיפי הבדיקה בסל"ד גבוה:

משך בדיקה: 30 שנ' מינ' 2300 סל"ד מקס' 2800 סל"ד : 2495 : תקין.

בדיקת למבדה : מינ' 0.970 מקס' 1.030 :0.99 : תקין.

CO VOL% : מקס' 0.3 : 0.59 :לקוי.

חום מנוע C' : מינ' 80'C : תקין :84 .

 

מדובר בפג'ו 106 XSI מודל 95 1600.

 

כמו כן נימצאו אצלי הבעיות הבאות: [אני לא בטוח לגבי עם זה בסדר בשרשור הזה, אבל בבקשה עזרה. אני בלי טסט למעלה מחודש]

 

304: מערכת פליטה/ רעש יתר : לקוי : [יש ברכב שלי אגזוז לחץ של דראגון בעל אישור, אבל לא התיחסו לאישור בטסט.]

505: חופש הגה: לקוי. [יש הגה כח. אבל ניתקתי את המשאבה בגלל נזילה במסרק הגה, אולי יש לכך קשר]

506: תותבים למשולשים : לקוי.

512:בולגנט ימין :לקוי.

בוקסות משולש ימין : לקוי.

 

עם מישהו יוכל להנחות אותי מהיכן אני משיג את החלקים הנ'ל אני אשמח. אני מתגורר בדרום, דימונה. ולא מצאתי פה אף חלק מין החלקים.

ובעניין זיהום האוויר, מה ניתן לעשות?

 

תודה לכולם, והמשך יום טוב.