מגאן לא מניעה ( פרטים בפנים )

[Tvr_speed_12]

הרכ המדובר מגאן 2001 ידני וזו השתלשלות המקרה:

הרכב הניע בבוקר ללא שום בעייה כרגיל במהלך הנסיעה הרדיו החל לכבות ולהדלק באופן ספונטני,

אחרי 30 דקות של נסיעה בינעירונית כיביתי את הרכב למשך 5 דקות וכשרציתי להניע שוב

אין שום תגובה או רעש , הנעתי בעזרת כבלים ונסעתי 20 דקות לעבודה ללא אירועים מיוחדים.

לאחר כיבוי הרכב בחנייה ניסיתי להניע שוב ללא הצלחה שוב ללא שום רעש תגובה.

בזמן ניסיונות ההנעה לוח השעונים דלק כרגיל ובעוצמה הרגילה.

כברכב מצבר שנפ חדש בהספק המתאים כמו כן הוחלף אלטרנטור לפני שנתיים או שלוש אצל הבעלים הקודמים.

בקוטב החיובי של המצבר יש מעט קורוזייה

ההנעה ברכב תמיד קלה ובמכה ראשונה כך שלא נראה לי שזה הסטרטר, יש עוד מה לבדוק

לפני שנכנסים למוסך ( ולבנק לקחת הלוואה להחלפת אלטרנטור.. ) ?

[דני זומרשטיין]

הרכב הניע בבוקר ללא שום בעייה כרגיל במהלך הנסיעה הרדיו החל לכבות ולהדלק באופן ספונטני,

?

 

 

תסמינים של אלטרנרטור.

בברכה

דני

[zvih]

מהיכן אתה בארץ?

[Tvr_speed_12]

תודה

 

אני ממודיעין

[Tvr_speed_12]

יש טעם לבדוק את המצבר ,יכול להיות שהוא פגום ?

[Wiking]

כמו שעניתי לך כבר בטלפון, אלו תסמינים של אלטרנטור מת בוודאות מניסיון של מס' רכבי רנו.

[srack]

יש לך רב מודד במקרה?

וולטמטר?

מה הבעייה לבדוק אם האלטרנטור מטעין לפני שאתה זורק אלפייה?

[Tvr_speed_12]

אלפייה , הצחקת אותי, אלטרנטור חדש מקורי בסביבות 2000 ש"ח ...., לא כולל עבודה.

בכל מקרה קיבלתי המלצה כפולה על יצחק וייס בפ"ת ניגש אליו לאיבחון ותיקון הבעייה עידכונים בהמשך.

תודה ל Wiking ( כרגיל ) ול Zvih נעדכן בהמשך.

[רפי לין]

אני חושד שרק מגע נעל כבל המצבר לא תקין וכרוך בפרוקו וניקוי.

כמו כולם, אני ממתין לעדכון ממך.

בברכה - רפי לין

[Wiking]

גם את זה אמרתי לעמוס לבדוק כי גם בבעייה כזאת נתקלתי בעבר בדייהטסו "קופסת שימורים" שהייתה לי.

[Tvr_speed_12]

הלוואי שזה מסתכם בזה, גם האפשרות הזו תיבדק, למרות שליאור ואני ניקינו באופן בסיסי את ההדק

לפני שבועיים כך שקשה לי להאמין שזה יסתכם בזה, נחזיק אצבעות או הדקים

[Dean L]

נדלקה לך נורת המצבר בזמן נסיעה ?

בהצלחה.

[Wiking]

דווקא נורת מצבר לא נדלקת. נדלקת מנורת service ו-stop + הרדיו והשעון מתחילים להתאפס ואם ממשיכים בנסיעה, הרכב מתחיל לקרטע בגלל שאין מספיק מתח להצתה.

[אביב]

הכי פשוט, תחברו מד-מתח למצית ותראו מה מצב המתח בזמן נסיעה.

[Tvr_speed_12]

טוב , קודם כל תודה לכל מי שניסה לעזור,

מסתבר שההר הוליד עכבר או במקרה הזה לאלטרנטור נעלם בורג...

בורג בצד ימין של האלטרנטור שהחזיק את אחד המגעים השתחרר ונעלם ולכן

התסמינים הורו על אלטרנטור תקול כי בפועל הוא לא עבד מאז שהבורג נעלם.

בהזדמנות זו אני רוצה להצטרף להמלצות החמות על יצחק וייס (בזל 13,פ"ת, 039217528)

הוא בדק טעינה שלא הייתה תקינה כלומר אלטרנטור כביכול תקול בנקודה זו בעל מקצוע אחר

היה מזמין את החלק בלי למצמץ אבל יצחק טרח ובדק ואז התגלה הבורג החסר ולאחר שהוחזר

הטעינה הייתה תקינה כלומר האלטרנטור תקין !

בנוסף לא נגבתה ממני אפילו אגורה על הבדיקה ( וגם גירוז הדקי מצבר )

בקיצור אולי אני קצת נסחף אבל הבחור עשה לי את היום

יום טוב ותודה לכל מי שעזר.