Dean L

התקנתי את המערכת על הרכב שומעים על הכיפאק, נשאר לי רק להעביר את 2 הכבלי RCA מתחת לריפודים. העברתי את הכבלים של הקומפוננט בצדדים ואת הכבל מהמצבר באמצע, ה RCA עוברים סתם מתחת לכסאות, אין רעשים. איפה ואיך מעבירים את ה RCA כדי שיהיו בלתי נראים ? תודה מראש.

בעיקר כדי להרחיב את הצמיגים, לאחיזה, לביטחון שלא יתקלף לי הצמיג וגם ליופי.

שנת 2002 20V צבע כסף. 195/65/15 והמידה שאני רוצה 17'' רוחב 215. איזה סט ג'אנטים (יש תמונה?) וצמיגים מומלצים ? בסביבות ה 3K והאם מישהו כבר אישר מידה כזאת (לא על טורבו).

ברשותי ריינג' רובר קלאסיק 93' בספר רכב כתוב שהמידה היחידה שאפשר לשים היא 205/80/16. האם עדיין אפשרי להוציא אישורים ל 235/70 ? תודה, דין.

החלפתי למגבר הישן והבעיה נשארה---> הבעיה היא בפאנל (פיוניר 3950) אני ישלח לתיקון. תודה.

עברתי על כל הכבלים וכולם שלמים ומחוברים טוב.

נראה לי שבאמת הבעיה בכבל REMOTE כי כל פעם שאני עושה שינוי בפונקציות בפאנל המגבר נדלק והכל עובד ואחרי כמה שניות נכבה. תודה, אני יבדוק, עוד רעיונות ?

לפני חודש קניתי מגבר JBL יד-שניה, חיברתי אותו והוא עבד מעולה עד השבוע (השתמשתי בו בערך 5 פעמים כי אני לא בבית - חייל) ביום חמישי שעבר הייתי בבית והוא עבד. הבעיה היא שכשמפעילים את המערכת הכל עובד מעולה בערך 5-50 שניות ואז המגבר נכבה (אף אור לא דולק), הרמקולים שמחוברים לפאנל ממשיכים לנגן כרגיל. אם משחקים עם ה BASS או הסאב דרך הפאנל הכל עובד לאיזה 5 שניות כרגיל ואז שוב נכבה. ניסיתי לנתק כל פעם יציאה אחרת במגבר (רמקול / סאב) והבעיה לא נפתרה, ניסיתי גם להפעיל רק עם זוג AUX אחד (סאב / רמקולים) והעיה לא נפתרה. בדקתי את הפיוזים והם בסדר. מה לעשות ?

לא נורמלי

סבבה, תודה כולם.

HU פיוניר 3950, מגבר פיורי V12 1000W ארבע ערוצים, קומפוננט מורל פולס 5.25" בווליום גבוהה מעל 56 (אני שומע על 50-58) שומעים את הזמר טיפה צרוד איזה תדרים אני צריך להנמיך כדי לנסות להחליש את זה ? כיביתי את ה LOUD, הפעלתי COMP1 , וה EQ מכוון כך: L על 4- (מינוס) 100Hz 2W M על 2- (מינוס) 1KHz 1W H על 4- (מינוס) 3KHz 2W שומעים טוב, רק טיפה צרוד בווליום גבוה. אם יש לזה בכלל תשובה אשמח לשמוע, תודה.

עדיף לך לקנות מגבר וקומפוננט לקדימה ואת מה שיש עכשיו מקדימה להעביר לאחורה ולחבר להגברה של הפאנל. (לפי מה שזכור לי אין בכלל מקום מקורי ביאריס לרמקולים מאחורה) בקיצור, אם תשים מגבר ורמקולים מאחורה תתבאס כי ישמעו יותר טוב מאחורה מאשר מקדימה.

קח את ה 3950 הוא עולה 100 או 200 ש"ח יותר וזה שווה כל שקל. אתה גם מקבל עוד יציאה למגבר - שליטה על סאב. ויש לך אפשרויות חיתוך שאין בכלל ב 2950 כמו HPF ו LPF. ה EQ הרבה יותר מתקדם. לחבר שלי יש את ה 2950 ולי יש את ה 3950 שנינו קנינו באותו שבוע, שניהם עובדים אחלה, רק של 3950 יש עוד פונקציות ששוות את ה"השקעה".

תבדוק את ההארקה.

לא ממש הבנתי, יש לי פיוניר 3950 הסאב אצלי במגבר על טיפה מעל חצי גיין ובHU על 5DB-. להוריד ל 24DB- ב HU ב"סאב" ולהגביר גיין במגבר כדי לאזן ? (למה ?) ולמידים להוריד 6DB- ב HU ב"תדרים הנמוכים - EQ-L" ? נגיד לשים על 100 רחב ? (או שהתכוונת לפונקציה שאין לי ב HU). (כמובן שהכל בערך וצריך לכוון לפי האוזן, אבל ברעיון הכללי) תודה.

ממש בכללי סאב חותכים באיזור ה 80 מידים באיזור ה 80. לקומפוננט אתה צריך FULL או HIGH פס תשמע את ההבדל. לסאב אתה חייב LOW פס. אם המגבר מחובר לרמקולים האחוריים... נראה לי ש FULL הכי יתאים. זה מאוד בכללי - הכל תלוי באוזן בסופו של דבר. BMX וגם COMP עושה שקר כלשהו לקבצי mp3... גם אותי מעניין מה התפקיד של זה כי לא שמתי לב להבדל (זה אמור להשלים צלילים שנאבדים בmp3 לעומת מקורי) אני גם ישמח לשמוע תגובות של אחרים.

Low זה תדרים נמוכים באיזו ה 40-160Hz סאב ומיד. Mid זה התדרים באמצע באיזור ה 200-2000Hz מיד וטוויטר (תלוי איזה חיתוך יש אצלך). High זה תדרים גבוהים 3000-20000Hz טוויטר (אולי גם מיד תלוי בחיתוך). בקיצור תשחק עם כל אחד בנפרד ותראה את ההבדל.

אצלי, פיוניר 3950 , כשאתה מדפדף בין ה AUDIO יש לך מצב שאתה יכול להנמיך את ה EQ של L/M/H וכשלוחצים ארוך AUDIO אפשר לבחור את הגבולות חיתוך של התדרים L/M/H זה כנראה מה שאתה מתכוון. תחפש משהו בחוברת שמדבר על EQ.

מתן, הלבד איכותי ודק ? כי אני קניתי אחד שלא מפסיק להשיל שערות, באסה.

אצלי יש פיוניר 3950 מורל פולס 5.25 וקיקר C12, על מגבר FURI V12 עם 4 ערוצים. אני לא מצליח לכוון את המערכת בגלל שהצלילים הגבוהים משתלטים לי על האוטו וכשמורידים את ה EQ של H ו M לכיוון ה -5 -6 על (8K2W ו 2K1W ) הצליל נשמע צרוד וממש מבאס. יש לי במגבר חוץ מהגיין עוד הגברה ב 0/6/12dB אני על 6, והגיין על 60% ועל HP,בהד יונט אני שומע על ווליום 56+- ושמתי LOUD על MID, והפעלתי BMX 2. החיתוכים שלי על 100 ב HU. בדקתי את כל החיבורים + ל + - ל -. יכול להיות שהמגבר מגביר רק את התדרים הממש גבוהים ? כשאני על FULL במגבר המידים נהיים עצבניים וה LPF לא מרסן אותם, ועדיין יש צווחות נוראיות מהפולס. מה שמוזר לי זה ששמתי את האוזן ליד המידים והם גם משמיעים צווחות זה לא רק הטוויורים. מה לנסות ? לכבות LOUD ו BMX ? עד כמה מומלץ להוריד את הקומפוננט, 63 ? ולחתוך את הסאב ב 80 ?

סבבה, תודה. וחיבור IPOD עם כבל לפאנל ישמע "איכותי" ועוצמתי כמו דיסק mp3 ?

עבודה מדהימה ! איזה יופי ! אתה יכול לפרט קצת איך השגת כזה בד לריפוד הקורות אני כבר כמה חודשים מחפש בול כזה בד.

יש לי DISC ON KEY (עם חיבור USB) ופאנל פיוניר 3950 עם יציאת AUX (כמו של אוזניות) אפשר לחבר בין הדיסק און קי לפאנל עם כבל (איזה?) ולשמוע שירים ממנו ?

היום הייתי עם גיא (שפתח את השירשור) וניסינו יחד לפתור את הבעיה. יכול להיות שהמגבר נכנס לפרוטקשיין וטרמל בגלל שיש קצר באחד הרמקולים ? (חוט רופף) או שפשוט לא היו שומעים כלום והנורות לא היו נדלקות ? מה שמוזר זה ששמענו כמעט שעה מוזיקה (חיכינו שיחתך) גם בעמידה וגם בנסיעה ופתאום זה התחיל לחתוך לשניה שתיים אחר כך ליותר זמן ואז לאיזה 10-15 דקות עד שחיזקנו את הבורג שלוחץ את ההארקה לבודי. ההארקה ארוכה לדעתי - היא יותר מחצי מטר ואפשר לקצר אותה בהרבה (לנסות ?) ננסה תכף להחליף פיוז ראשי מהמצבר נבדוק מתח מצבר ונראה אם יש משהו.

איזה אוטו ואיזה צבע ? שים קישור למגברים ולסאב (שנראה צבעים).