Dean L

באטמן

נראה לי שהוא רוצה 2 יציאות RCA כדי שתהיה לו שליטה על הסאב.

אם הרצועה מרעישה תחזור אל המוסכניק עד שיסדר פיקס. ועל מצבר חדש יש אחריות.

כשהאורות דלוקים אפשר לשמוע דיסק ? קראתי פעם בפורום טכני שקסנון יכול להפריע לקליטת רדיו... תעשה חיפוש. מאיפה המצבר מטפטף ? מהצד או מלמעלה, אולי תעלה תמונה.

מ-ה-מם !

אצלי הופיעו לפני שבועיים רעשי אלטרנטור ורעשים כשמפעילים את החלונות, עקב החלפת HU והוספת כבל RCA. נסעתי איתם יותר משבוע עד שנמאס לי והעברתי את ה RCA במקום מתחת לקונסולה המרכזית (שם יושבים כבלים של החלונות חשמל וכו') צמוד יותר לכסא נהג ומשם צמוד לדלת שמאחורי הנהג והבעיה נפתרה לגמרי.

גם הטוויטר וגם המיד מתחברים לקופסה שנקראת קרוס, והקרוס מתחבר למגבר. קנית סט קומפוננט של מורל פולס ואתה רוצה להתקין ?

תוכנה מגניבה.

נראה מעולה ! כל הכבוד !

הבנתי, תודה. ומה ההבדל בין ה BMX ל COMP ?

כשלוחצים לחיצה ממושכת על הכפתור "AUDIO" נכנסים למצב שאפשר לשנות את התדרים ואת ה Q factor. על מה משפיע ה Q F הזה ? ואיזה תדרים אני בוחר כאן (גבול תחתון/עליון ) של איזו פונקציה ? עוד דבר, לא הבנתי מה ההבדל בין ה BMX לCOMP איך אפשר לשמוע את ההבדל ? תודה, דין.

לפני כמה ימים נדלקה לי נורת המפלס מים נמוך ברדיאטור, קניתי נוזל ירוק לרדיאטור והוספתי כשהמנוע קר עד הקו שלפי הספר רכב צריך להיות מלא, הנורה עדיין דלקה. למחרת באתי לאוטו וראיתי שיש שלולית דיי גדולה של מים מתחת לרדיאטור, פתחתי מכסה מנוע וראיתי שמהפקק מילוי מטפטף מים, הוספתי קצת נוזל ועדיין דלקה הנורה. מסתבר שאחד החוטים שמחוברים לחיישן נקרע (כנראה כשמילאתי מים). ועכשיו אחרי שיש מים בגובה המתאים, אין נזילות והחוטים מחוברים טוב עדיין דולקת הנורה. עשיתי בדיקה, כשהחיישן הפוך (מצב שיש מספיק מים) אין נורה, וכשהוא נופל שוב נדלקת הנורה. אבל שוב כשאני מכניס את החיישן לכלי של המים רוב הזמן הנורה דולקת. מה יכולה להיות הבעיה ?

בררתי ובולם הגה חדש עולה 170 ש"ח אצל ג'קי מאוטו מיני, אני רוצה להחליף שבוע הבא. איך אפשר לשים בולם גדול יותר ? וצמיגים יוחלפו גם בשבועות הקרובים ל235/70/16 כנראה ל BF AT.

התקשרתי עכשיו לשני מכוני רישוי ואמרו לי שהם לא מתעסקים עם זה או שצריך להביא אישור מהסוכנות. אתה יכול לתת לי המלצה למכון רישוי רציני באיזור ת"א, שאני יוכל לבצע אצלו את הרישום ? תודה, דין.

אם יש לך אייר-בראש וקומפרסור חזק, אז כן.

ריינג' רובר 93' הג'אנטים הם המקוריים והם ישארו 16*7. והצמיגים המקוריים 205/80 ואני רוצה 235/70. כבר ראיתי 2 ג'יפים כמו שלי עם צמיגים 245/70 עם אישורים, אבל לדעתי זה יותר מידי וזה גם משפשף את הפלסטיק בשטח קשה. בדקתי 235/70/16R יושב בול. מה בדיוק הפרוצדורה שצריך לעשות כדי שהכל יהיה חוקי ומאושר ? נגיד אני רוצה ללכת מחר להחליף צמיגים, לאן ללכת וכמה זה עולה (האישורים) ? אני מצפון ת"א. לא מצאתי את התשובות המדוייקות בחיפוש ואני לא רוצה לקבל סתם קנס, תודה, דין.

השמן מתאים. איך אני יכול לבדוק אם היוניט תקול ? (מוסך ?) לחץ שמן אני יבדוק.

למה שלא תשים ניטרוס ? (ברצינות)

ריינג' רובר 93'. כשאני עוצר לגמרי בעלייה, ועוזב את הברקס, יורדים מעט הטורים ואיתם נדלקת נורת השמן. ברגע שהטורים חוזרים לעצמם (הבדל ממש מזערי) נכבת הנורה. כשמניעים את האוטו אחרי שעמד כל הלילה, לוקח לנורה איזה 5 שניות עד שהיא נכבת. כל זה לא קרה לי עד לפני שבוע. בדקתי שמן היה מעל המינימום ובכל זאת הוספתי שיהיה מלא לגמרי. אני משתמש בשמן סינתטי מלא 5W-40 של LIQUI MOLY. מה צריך לבדוק ? אולי רצועה לא מתוחה ? אולי משאבה עייפה ? סתימה ? לכלוך ? תודה מראש, דין.

איזה שמנים לבדוק ? בדקתי מנוע, הגה, והילוכים הכל טוב.

החלפתי עכשיו את הפילטר, באמת הוא היה מטונף, שמתי מקורי חדש. תודה.

פילטר האוויר נמצא המצב "חשוף" כזה רק מספר ימים ורק בנסיעות יומיומיות בכביש (למטרת צליל נעים של ה V8 ) . בנסיעת שטח מורכב עליו "משתיק" כמו בתמונה למטה, שגם מונע כניסת בוץ. לכסות את המפלג עם גומי ? צריך גם את הקצוות של חוטי ההצתה (שנכנסים למצתים) ? את הכוהל גם לבודד ? יש לך תמונה של מנוע "מבודד" להמחשה ? לא יגע בבלמים. כמה בערך עולה בולם להגה ?

קוראים לזה אגזוז פרי-פלו או זרימה חופשית (אתה לא רוצה ליצור לחץ במנוע כמו שלך אלא לשחרר אותו) חסרונות בטוח יש. היתרונות- יש פחות התנגדות לגזים הנפלטים מהמנוע, צליל יותר יפה ונעים (לדעתי) צריך אישור בגלל הרעש (אולי יש עוד סיבה?) זה מה שאני יודע לענות לך.

נראה לי שחייבים לפרק את הרפידות ולפחות לשייף אותן, זה סיפור ? כי שטפתי כבר לפחות 5 פעמים עם צינור מים את הברקסים, אפילו פעם אחת שכבתי מתחת לאוטו עם רובה מים... עוזר טיפה אבל איך שהכל מתייבש חוזר הרעש.

נראה לי שג'קי כבר מכיר טוב את הרכב שלי כי פעם אחרונה שהייתי אצלו הוא נתן לי חולצה. את האמת אני עדין לא יודע מה המצב שלו, בעיקר כי לא נהגתי/נסעתי בריינג' אחר. אבל לא נראה לי שהוא הוזנח מכאנית. לפני חודש הייתי בקורס נהיגה מתקדמת, אמרו לי לנסוע וללחוץ הכי חזק על הברקס, נסעתי , לחצתי חזק ומאז יש רעש מהברקס כשלוחצים חזק (כשעומדים במקום) מין טיק, טיק, טיק ככול שלוחצים יותר חזק (אני עובד בחנות אופניים וקרה לי שהיה רעש כזה בברקס, הוחלף שמן והכל היה בסדר) גם רפידות, הם לא קרובות להיות גמורות פשוט הן התמלאו בבוץ והן צועקות, אז חשבתי כבר לשים משהו יותר טוב. תראה סרטון קצר שלי http://broadbandsports.com/node/6194