רנו מגאן קופה 4X4 ?

[bagira]

שלום לכולם,

באחד המוסכים שאני מכיר עומדות בחצר מאחור שתי מכוניות מושבתות לאחר תאונה.

רנו מגאן קופה 2000 סמ"ק, ורנו מגאן סניק 4X4.

אז השאלה הנשאלת היא, האם אפשר להעביר את מכלולי ה 4X4 לקופה?

אין פה שאלת חוקיות כי הרכב ישמש כרכב ראלי.

מישהוא פה מכיר את מערכת ה 4X4 ויכול לספר לי קצת עליה?

תודה מראש

יניב

[Wiking]

לגבי הסבר על ה-4X4 של הסניק אני אעדכן יותר מאוחר אבל בנתיים:

הבסיס גלגלים שונה (בקופה הוא מקוצר).

אני יודע בוודאות שהסרן האחורי של סניק רגילה (1.6,2.0) זהה לסרן של מגאן קופה ובחו"ל הרבה בעלי קופה 6.1 מחליפים את הסרן האחורי שלהם (בלמי תוף) לסרן של סניק שמגיע כסטנדרט עם בלמי דיסק מאחור.

בגדול ההנעה בסניק 4X4 מבוססת על מצמד ויסקוזי.

ליאור

[bagira]

בסיס גלגלים שונה לא אמור להוות בעיה, מקסימום מקצרים דרייב שפט.

[danniel]

נראה לי פרוייקט הזוי למדי שידרוש יותר מאשר לקצץ גל הניע.

ומה אם האגזוז שצריכים להעביר למקום אחר כוון שגל הארכובה אמור לעבור במרכז הרכב?

 

יותר מידי שינויי מרכב ידרשו לדעתי.

[AssafO]

אני מניח שכאן יוכלו לענות לך על השאלה :

http://www.coupe-club.co.uk/forum/

 

 

אסף

[Wiking]

אסף, מהיכרות רבה עם הפורום הנ"ל קשה לי להאמין שמישהו שם יוכל לתת תשובה בעניין.

[אאוץ]

בגדול, זה תלוי אם יש ברצפה של המגאן תעלה להעביר בה את הדרייבשאפט, מה שלא נראה לי.

 

אביחי

[Wiking]

כמו בכל רכב רגיל. יש תעלה שמשמשת להעברת צנרת האגזוז.

[shellcase]

אפשר להוציא את האגזוז לצד לא?

[American-Muscle]

אם הרכב ישמש כרכב ראלי ואין בעיה של חוקיות הבעיה היחידה היא עומק הכיס שלך.. אם מספיק כסף אתה יכול לעשות מהמגאן מה שתרצה.. , אני לא חושב שהמיקום של האגזוז צריך להטריד אותך.. , מקסימום מנסרים קצת חלקים מיותרים..

 

 

 

 

נ.ב. - תמיד אפשר לקנות אימפרזה..

אלכס.

[אאוץ]

כמו בכל רכב רגיל. יש תעלה שמשמשת להעברת צנרת האגזוז.

 

ולא תמיד התעלה הזו ישרה.

ולא תמיד היא מספיק עמוקה.

 

כמו שאורן אמר, מנסרים פה ושם..

 

אביחי

[הנסיך.]

אני חושב שיהיה הרבה יותר קל להעביר את המכלולים מהקופה לסניק 4X4 מאשר להיפך, ויותר מזה,

הסניק, מעצם היותה בעלת "אוריינטציית שטח" מחזיקה במרכב [לדעתי, לא בדקתי] קשיח יותר, חזק יותר, ואם תקלף ממנה את הקישוטים \ מיותרים האחרים, אני משוכנע שהיא גם תהיה קלה יותר להסבה [יותר מקום לכלוב התהפכות, יותר נקודות עיגון, בתי גלגלים גדולים יותר והכנות למיגוני גחון ודרייב-שאפט שכבר מובנים]

 

 

רון.

[shellcase]

מיניואן ראלי?

ממש

soccer mom על סטרואידים.

[Wiking]

חוץ מהמנוע והגיר אין מה להעביר מהמגאן לסניק.

החסרון בסניק הוא הגובה והגודל.

לדעתי, אם הכיס עמוק, ניתן להוציא לפועל פרויקט מעניין.

 

יניב, כדאי גם לנסות להשיג פרטים מקסימלים איך בנוייה המגאן קופה MAXI שהשתתפה בזמנו בראלי בקטגוריה נמוכה.

[Tvr_speed_12]

בבקשה כולה 100K יורו והיא שלך

http://www.rallycarsforsale.net/clas/index.php?ct=fsrc&md=details&id=19902

 

אגב בטוח שהיא 4X4 ?