Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7190 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

טוב אז ככה.

 

אתמול אני נוסע עם האוטו (vw polo 16V) במהירות של 110+- מגיע לרמזור והאוטו החליט לא לעצור. תגובה מיידית שלי הייתה בלימה עם ההילוכים ועם הבלם יד.

 

באותו רגע ממש נלחצתי ועצרתי בצד. כעבור כ 15 דק' +- נרגעתי והמשכתי לסוע.

 

בדקתי ופתאום הברקסים עבדו כאילו לא קרה כלום. המשכתי לסוע ופתאום עוד פעם הברקסים לא עבדו.

 

החלטתי שאני עם האוטו לא ממשיך לסוע אז נסעתי איתו רק עד הבית (נסיעה של 5 דק') .

 

היום בבוקר הנעתי את האוטו ורציתי לבדוק אולי זה קרה רק בגלל שהברקסים התחממו אז היום הברקסים עבדו אבל הרעש שהם עשו זה של אוטו משנת 70 .

 

למישהו יש רעיון אולי מה הבעיה לפני שאני הולך לשוחט (למוסך) ?

 

ועוד שאלה קטנה.

 

הקלאץ' שלי סיים את דרכו. רציתי לדעת על איזה חברה של קלאץ אתם ממליצים לי ואם אפשר אפילו דגם ספציפי.

 

תודה רבה לכל העוזרים והמשך חול המועד שמח- עומרי

SEAT IBIZA 20VT

Horsepower is how fast you hit the wall, torque is how far you take the wall with you.

פורסם

אם אני זוכר נכון קלאץ' מקורי של VW זה "וולאו".

 

 

לגבי הבלמים, חבל על בזבוז הזמן.

גש למוסך:

פירוק הגלגלים, בדיקת צלחות הבלימה (אולי צריך חריטה), בדיקת רפידות (אולי שחוקות לגמרי), לבדוק גם שמן בלמים.

פורסם

קרה לי אותו דבר באוטו של חבר שלי לפני חודש

 

זה היה עם סיטרואן ברלינגו וגם פתאום הברקסים נהיו קשים ולא עצרו....מזל שזה היה במהירות נמוכה מאוד...

בכל מקרה אם זה מה שקרה אצלך....אז....חבר שלי פשוט הלך למוסך ותיקנו את זה ציק צק.

זאת הייתה איזו בעייה בבוסטר , לא משהו רציני.

מקווה שעזרתי.

בברכת שנה טובה לכולם ! !

כל עוד מפרקים שם 6 תימניות בלילה...המטרה מקדשת את האמצעים!
:roflmao:
  • ספונסר פורום
פורסם

כנראה תקלה במשאבה מרכזית ,דבר נדיר מאד בפולו אבל הסימפטום מכוון לשם

המצמד שהיצרן הרכיב ברכב הינו ולאו ,אבל מניסיון שלי מצמד מסוג זקס הוא הטוב ביותר לפולו

מחירו כולל הרכבה אצל השוחט כ1500 שח כולל עבודה לפני מעמ.

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

פורסם
איך אמורים להגיב במצב כזה שהבלמים לא מגיבים, להרים את בלם היד?

הרמה מאוד איטית אכן תעזור בבלימה!

יש להיזהר לא להרים יותר מדי שהגלגלים לא ינעלו(יכול לקרות)ולא לאבד שליטה!!

"זול וזוגלובק - שניהם מתחילים בזין, ובשניהם תקבל נקניקיה"

חיפושיות 73-74

פורסם

שים לב שאם אתה הולך למוסך רגיל שלא מכיר את הרכב, יש סיכוי שלא ידעו שיש ל16V צלחות בעלות קוטר גדול יותר מהפולו הרגילה, אז תקפיד על הנושא.

 

כמו כן, מומלץ לא לקנות ברקסים ג'אנק סיני בחצי מחיר.

 

סט צלחות ודיסקיות קדמי איכותי יעלה לך בין 400 ל500 ש"ח אבל שווה את הכסף.

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם
איך אמורים להגיב במצב כזה שהבלמים לא מגיבים, להרים את בלם היד?
בלימה עם ההילוכים ועם בלם היד. אין ברירה אחרת (אלא אם כן אתה רוצה לפתוח את הדלת ולבלום עם הרגל על הכביש).
פורסם

ייתכן ו"אבדו" הברקסים בגלל לחיצה ממושכת עליהם.

אם לוחצים על הברקס למשך זמן - ירידות לדוגמא, אז הברקסים מתחממים והיעילות של ברקס חם נמוכה.

יאאלה, איך בא לי ג'חנון עכשיו...

פורסם
כמו כן, מומלץ לא לקנות ברקסים ג'אנק סיני בחצי מחיר.

 

סט צלחות ודיסקיות קדמי איכותי יעלה לך בין 400 ל500 ש"ח אבל שווה את הכסף.

חשוב מאוד!!!

לאחר ניסיון מר מאוד עם רפידות סיניות חלופיות שהוחלפו אחרי 500 ק"מ.

אפשר לבדוק אפשרות חריטה לדיסק לפני רכישת חדש.

 

אמיר.

פורסם
איך אמורים להגיב במצב כזה שהבלמים לא מגיבים, להרים את בלם היד?
אם הבלמים לא מגיביםכתוצאה מחימום יתר, גם בלם היד לא יגיב!

מה שנישאר זה רק להיתפלל.

 

ירון מאיר

×
×
  • תוכן חדש...