IbIza20

שבוע שעבר באמצע נסיעה דוושת הקלאצ נעלמה לבפנים הרכב נגרר למוסך שם בדקו ואמרו שהצינור שמעביר את השמן למשאבה קרוע הוחלף צינור והאוטו חזר אלי עכשיו הקלאצ' מפריד ממש נמוך והוא ניהיה ממש רך, ההילוך רוורס לא נכנס ברוב הפעמים, ברור שמחר אני יחזור למוסך לפתור את הבעיה. למישהו יש השערה מה יכולה להיות הבעיה? הרכב סיאט איביזה 2001 גיר ידני

לי יש את הסיגנו רכיב אמין צריכת דלק של 1-11 עירוני 1-17 בין עירוני זריז יחסית תחפש אחת שמורה שלא עברה אצל ילדים,שים דגש על שלמות ידיות הפתיחה של הדלת ושאר פלסטיקים שנוטים להישבר עם הזמן.

איביזה 2001 1.6 ל' ידני. קירקושים וציוצים והרבה כל אבן קטנה בכביש גורמת לי לפגישה עם אורטופד.

תחשבו כמה אנשים יכנסו למוסך ויעברו את הבדיקה ואני מעריך שרובם יצטרכו לסדר כמה דברים והם ישמעו לעצת המוסך ויתקנו את האוטו במוסך כי הם כבר שם...ובוא נגיד ש70% לא מבינים במחירים ובאיכות עבודה ומכונאות וכו' ויסדרו את הבעיות בצמפיון כי זה "המוסך המורשה" וגם כי שם הם עשו את הבדיקה.

היום התקים בהר הרצל בדיקות של חברת טסט ליין למכוניות אשר תדלקו בתחנות בי-ם החשודות במהילת דלק ובדיקת נזקים לרכיבי הרכב. אני אישית הגעתי כבר שנגמרו התפסים האם מישהו מחברי הפורום ביצע על הרכב שלו את הבדיקה? מענין אותי לדעת מה הם בדקו ואיך הם בדקו.

זה לא כל כך סיפור למצוא פילטרים של מאן גש לחנות חלפים רובם מחזיקים את זה.

גם אני ירושלמי מפחיד כבר אין איפה לתדלק כל התחנות הקרובות לביתי מוהלות דלק

בכיף...

קרה לי גם פעם הוצאתי את אחד הפיוזים בכל פעם שזה קרה הנורה של דושת הברקס ליד הידית הילוכים נישארת דולקת כלומר יש בעיה ביונית של הברקס

לרגע אחד אני יהיה ילד קטן אבל יש לי איביזה 1600 100 כוח סוס והרובר ממש לא יותר מהירה ממני בקו ישר! מה גם שאין מה לדבר בנושא האמינות יש לי חבר עם רובר 216 שהלך לו מנוע וגיר במכה אחת והאוטו כבר חצישנה עומד מתחת לבית כי לא מוצאים חלקים,אני מדבר על איביזה ועל קורדובה כאחד הם בעלי אותם מכלולים גם השיקולים שלי היו רובר או רכב מקונצרן ואג ואחרי התלבטויות רבות לקחתי איביזה עם קילומטראז רב יחסית והאוטו מפגין אמינות לגבי אמינות ואני חושב שזה המניע העיקרי הסופי של כולם לגבי קנית רכב הקורדובה עולה על הרובר! ואני מכיר לפחות 5 בעלי רובר שחוץ מאחד המנוע של כולם כבר נפתח פעם אחת לפחות, אני לא בא לעודד את הבחור לקנות את הקורדובה אך אני בא להמליץ לו להתרחק מהרובר.

איזה מכונאי ערבי התערב איתי על 1000 שקל ש10 דקות ללא שמן בסלד סרק ולא קורה למנוע כלום, הוא היה מוכן לעשות את זה במרצדס שלו. האם זה הגיוני?

מבחינת מרווח ברגים הוא מתאים מבחינת אם הוא יגע בכנף צריך לבדוק תיקח בחשבון שהסחיבה תרד והאוטו ישתה יותר דלק! ותיקח בחשבון שהרכב לא יעבור טסט כך וגם לא תקבל אישור להכניס את הג'אנטים ברישיון. אני הייתי יורד מהרעיון גם כל המכלולים מסביב לגלגל לא בנוים לג'אנט 16 אתה מאיץ את בלאי החלקים.

איך אתה יודע יש לך חופש בהגה ולא ציריות גמורות? תעלה את הרכב על ליפט ותבדוק דרך הפורום אני לא מאמין שמישהו יכול לעזור לך

פולו גולף לדעתי יונירויאל צמיג מצוין ביחסית למחיר! אני אישית הרכבתי באוטו שלי צמיגים של יונירויאל אך לא אותו דגם ואני מרוצה מאוד.!

תנסה להחליף פילטר דלק אולי זה יסתדר אם לא תיגש למכון שמתעסק בהזרקת דלק שיבדק אם לא סתמתה את המזרקים עוד יותר, לדעתי החומר רק מזיק שמכניסים אותו כתוסף לדלק אך הוא מועיל מאוד שהוא מגיע באינפוזיה!

אם לא אכפת לך..אז באיזור ואדי ג'וז בירושלים יש מישהו מצוין שעושה כיוון מצוין כמובן מחובר למחשב ב80 שח אני יודע שהמחיר ישמע זול מאוד והרוב פה יפסלו אותו אך לא פעם אנשים שאני מכיר כיוונו אצלו ויצא מצוין אם אתה רוצה אנייסביר לך איך להגיע אליו בפרטי

אני עשיתי אתמול טיפול לאיביזה 2001 ב300 שקל עם עבודה וחלקים ברמה מצוינת כמובן שאת החלקיםאני הבאתי אבל עדין.. שמן ליקוי מולי סינטטי מלא! סגול,פילטר אויר ,פילטר שמן man,פילטר דלק ופלגים דאנסו אם הייתי מוותר על השמן והייתי לוקח אייסידלקו לדוגמא הייתי יוצא בנזק של 250 כולל עבודה. לא תמיד הזול עולה יקר! כמובן שהמוסך בכפר, אך יש לציין שרוב אנשי vag ומרצדס שאנימכיר שלא מטפלים במורשה מטפלים אצלו

פעם הלך לנו הטורבו באיי3 המחיר של משופץ עלה ב2000 שקל יותר זול ממקורי חדש ומומחים בתחום אמרו שעדיף לא להתעסק עם משופץ לפחות במקרה הזה של טורבו. המחיר שקיבלתה לדעתי סביר באם מדובר במגדש חדש.

לפי מה שאני זוכר הקלאצ המקורי בואג זה לוק...או לפחות רק בסקודה

פעם ננעלו לי הבלמים באיי 3 טורבו הרגשתי את האוטו כבד מהרגיל שעמדתי ראיתי שיוצא מלא עשן מלמטה.. יצאתי וראיתי את הדיסקים בוערים..ומפה הדרך לצלחות ורפידות היתה קצרה.

האם השמן של ליקוי מולי 5/40 סיננטי (בקבוק סגול) מתאים לרכב? הרי הוראות יצרן הם שמן סינטטי אך יש טוענים שהשמן יהיה דליל בטמפ' עבודה ויגרום להזעות

צנטרל אחרי כל הויכוחים עם הפרסי וכל הבלאגן ולחץ שהיה שם וגם את האמת הם נורא לא מקצוענים הוא מתחיל לנחש איזה פילטר דלק מתאים לי הוא הביא לי פילטר דלק שלפונטו אומר תנסה זה מתאים להרבה מכוניות...ישר ברחתי לצטרל שקט ומחירים יפים מאוד@!

טוב אז ככה קניתי היום פילטר שמן 25 מקורי פילטר דלק 25 פילטר אויר20 שמן 5/40 ליקוי מולי סגול 110 פלאגים דנסו 80 הכל עלה 260

איך הפלאגים של דנסו לרכב שלי? האם הם יורדים ברמה מngk ?

לא עזר לי הרבה האם היצרן ממליץ על מרווח טיפולים של 15K?