shahar50

ברמה של פיוניר 6050 ודומיו סביבות 400-500 שקל כל רדיו דיסק אחר בעל יכולת שליטה על הסאב ו2 יציאות למגמר ומעלה וברמה דומה יתקבל בברכה

נ.ב אני לא מבין גדול במערכות, אבל יודע מה זה סאונד טוב סביר וכביל. לכן אני לא צריך מחשבים לא אטימות , סה"כ מערכת טובה קומפלט ברמה של מתחיל

עקרונית זה דיי פשוט, בניה בדלתות זה הקומפוננט הסאב יש מקום ומגבר מתחת לכיסא אני בטוח שאפשר להרכיב איזו מערכת בתקציב הזה, לא של המשוגעים אבל לפחות משהו עם באס יפה נקי שיהיה מכובד לשמוע עם עצמי ווקליות נקיה

יש ברשותי רנו קנגו אני אודה לכם אם תמליצו לי מה להרכיב ואם יש למישו רכיבים זה יהיה מעולה דרוש: סאב מגבר וקומפוננט ביחד סביבות 1200 ש" יד שניה כמובן

לא יזיק אולי שם של מוסך אמין באזור רחובות ראשון של סוזוקי אמין ולא גזלן

קנינו אותה לפני כמה זמן , העניין הוא כזה אנחנו נוסעים 5 דקות לפעמים 10 דקות לפעמים שעה פתאום המנוע קצת מקרטע הנורות מהבהבות הוא נתקע... מכבים את המנוע וכמה דקות והוא חוזר למצב רגיל מה זה יכול להיות? חשבנו כוהלים זה לא חשבנו אולי המפתח לא מתאים לקודן כנראה שגם זה לא לא מישהו נתקל בבעיה ומה דעתכם עליי לעשות? אי אפשר לעלות על הבעיה, חייבים ליסוע עם הרכב ואז להתקע איתו כדי לראות ולהבין מה הבעיה

דרישות ידני או אוט' ABS אולי גם לבנאדם 1 מנוע עד 1.6 צריכת דלק נמוכה חשבתי על טויוטה יאריס החדשה אבל לא נראה לי שייצרו אותה לפני 2005 ולכן כנראה שהיא עולה 80K מה יש? מעדיף אסיאתיות(מכוניות) סקודה FABIA מה דעתכם עליה? ואילו עוד מכוניות בתחום אתם מכירים וממליצים? (לא 206)

העניין הוא שתמיד נסעתי על האוטו ככה סה"כ שנה אצלי, והקאמשאפט משוייף כמו שתעשו אגרוף והמפרקים שלכם משופשפים לגמרי שטוחים, ככה זה נראה, ולכן הוא אוכל לי יותר דלק מפני שיש פגיעה ביניקה או משו כזה שקשור בשסתומים המוסכניק אמר לי שהאוטו סה"כ נותן 60% מה יכולת שלו והבלאי גדל כל הזמן

איפה אפשר להשיג.?

יש לי שרייד 1K ידנית המנוע בסדר אין ריחות אין יריקת שמן אבל מבדיקה נאמר לי שהקאמשאפט גמור והמנוע פועל על בוכנה אחת מה שגורם לו להתאמץ לבלאי ול-50% תפוקה וכובן לצריכת דלק מוגברת אמרו לי שצריך קאמשאפט חדש זתומרת מפרוקים או שיפוצי מנוע ואולי גם נדנדים מישהו יודע מה העלות של קאמשאפט עם נדנדים?או בלי ואיפה אני יכול להשיג?

ההצעה שלך סבירה בולם טוב ב-350 הוא כמו KYB אני משיג אותו בסביבות 300-280 כולל מע"מ תושבת אני משיג ב-80 שקל כולל מע"מ מומלץ חנות חלקי חילוף ברמלה, אנשים טובים שלא נמצאים שם בשביל הכסף (מדובר רק על הזוג זקנים ) לא המבוגר והצעיר ליד תחתנת דלק פז מהצד השני, ליד מהספרה ממש מומלץ אם זה כך אז יעלה לי בסביבות 700 שקל 2 בולמים +תושבות - ועבודה זה 150 לכל צד בערך אז סביבות 1000-1200 ש"ח לא יותר, אגב מי שאמר לך שהסינים לא טובים, כנראה איש מכירות כי לי יש את הסינים, והכל תלוי לא בבולמים, אלא במי שמרכיב לך אותם מספיק שהוא קצת שורט אותם לבולם לא משנה מאיזה חברה הוא יהיה לו נזילות שמן, כי יש הרבה חאפרים שמתקינים עם פלאייר פטנט ושורטים את הברזל ואז הלך הכל... הסיניים מתפקדים כבר חודשיים לא רע בכלל עלו לי 150 כל 1 ועברו טסט בלי בעיה דחפו אותי כל הזמן לקחת את הKYB היפאנים שמאוד מומלצים אבל הרגשתי שהם מקצינים לגבי הסיני, והוא סביר לשרוד שנה שנתיים על דייטסו שרייד 93 על פיג'ו 206 אני מוכן להשקיע עוד 150 ש"ח על כל בולם השאלה שלי היא אם זה לא נראה לכם גזל מה שמוסך מלכה רצה לקחת ממני על "חלקים מקוריים"

המממ זה קצת מוזר שמוסך שמפורסם בפורום מקבל מחמאות חח בקיצור אם החלפת 2 בולמים 1000 שקל אני לוקח לא צריך לעלות יותר מזה, עשיתי לשרייד 700 שקל כל בולם 150+80 שקל כרית ועבודה 280 שקל 230X2 460+280 740 שקל הכל כולל הכל אחלה עבודה במוסך דייטסו בנס ציונה בפאוור סנטר בנאדם אמין קוראים לו מוטי נראה לי חבל שהוא לא מתעסק בפיג'ו לכן אם בולם "טוב" עולה 300 שקל אז 600 שקל בולמים 200 שקל רפידות 800 שקל חלקים ועוד עבודה 150 מקס' לצד 340 ש"ח זתומרת מקסימום 1200 ש"ח החלפת בולמים כולל מע"מ ואחריות YES SIR ! לא יותר מזה, אם שאפט מסוגל לעשות לעבודה בתנאים כאלה, אני מגיע אליו דבר ראשון מחר בבוקר ועדיף שלא יעבור את ה-1000(לפי מה שהבנתי הם עוסקים ביאפניות לא בצרפתיות למרות שלחליף בולם זה שטות" רק צריך כלים

נגון התכוונתי למלחיץ קפיצים , שפועל בדר"כ על לחץ אויר במוסך מ.פ מלכה הגנבים רצו ממני תקשיבו!!! ברחובות לא להתקרב למקום 490 על כל בולם X2= 1000 419X2 על כל רפידה/כרית= 840 וכל זה לפני "עבודה" אגב להחליף בולם לוקח בדיוק 20 -30 דק' ולא יותר ראיתי בעבר כבר את הפעולה מאוד פשוטה למי שיש את המיכון עבודה בטח יקחו 500 ש"ח "לפני מע"מ" זאת אומרת שהם לוקחים בסביבות 2300 ש"ח על החלפת בולמים כולל עבודה לפני מע"מ !!! מי שמע על גזל כזה?!!?!? כמעט 3 אלף ש"ח להחלפת בולמים ברכב כמו פיג'ו 206 זה ביזיון! אני קניתי רפידה ב-80 שקל בחנות חלקי חילוף ברמלה שאני ממש ממליץ עליה, כמה בחורים זקנים וחביבים שחותכים במחירים וממש אמינים. אחרי שאמרתי להם שהם גבנים הם אמרו לי שיש להם גם "תחליפי " בולם רקורד עולה בין 320-280 ש"ח לפני מע"מ נשמע לכם הגיוני? בסדר? האם רכב צרפתי חייב בולם צרפתי?

בקיצור בולמי KYB היפאניים מאוד מומלצים, השאלה אם גם לפיג'ו 206 זה סביר אני לא מרכיב לבד, מפני שאין לי את המלחציים שתופסות את הקפיץ זה שווה לשלם 150 ש"ח לכל צד להחלפה בקיצור KYB עולים לי 270 כולל מע"מ לכל צד יש סיכוי שבולמים יפאנים לא טובים לרכב אירופאי ? מה הכי מומלץ והאם ארץ הייצור של הבולם קשורה בכלל לסוג הרכב אם מדובר בבולם טוב ומוביל או שאפשר להסתפק בתחליפי כמו שעשיתי בדייטסו שרייד ואני דיי מבסוט

יש לי 206 שנת 02 דיי עם בולמים גמורים השאלה מה כדאי להחליף לבולמים סינים ב150 שקל לבולם כמו שעשיתי בשרייד או לקנות בולמי KYB ב-300 שקל לבולם שהם נחשבים לטובים בתחום בתחלס לא הכי ממליצים על הסינים אומרים שהיפנים הKYB מחזיקים יותר שמתי את הסינים ואני דיי מבסוט הם שורדים לא רע בנוסף בפיג'ו 206 יש גם כרית פשוטה כמו בשרייד? מה דעתכם לעשות להשקיע עוד 300 שקל בבולמים או שזה לא כזה הכרחי? או בכלל לפיג'ו יש בולמים אירופאים או משהו כזה?