Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

יחס המשקל בקארטינג


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8379 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

טוב, שאלה שיש לי לגבי קארטינג 4 פעימות שמופעלים ברחבי הארץ

(לדוגמה הקארטינג החדש בחיפה)

עד כמה המשקל נותן את אותותיו על הקארט (5.5 כ"ס)

אם למשל נהג X הוא 55 קילו ונהג Y 75 קילו

מבחינת "סגירת סקאלה" של הקארט והתנהגותו במסלול.

תודה לעונים 8)

"Everybody loves house music, its a spirtual thing, a body thing, a soul thing"

פורסם

עם בעל קארטינג נחשונים הובהרו לי כמה דברים.

מניסוי שהוא עשה הוא הגיע למסקנה שכל 10 קילו מוסיפים עשירית לזמן הקיים.

נשמע קצת תמוה אבל זה מה שהוא אמר לי.

כלומר נהג טוב ששוקל 60 קילו ונהג אחר באותה רמה ששוקל 50 קילו, בהנחה ששניהם נוסעים באותה רמה לחלוטין יעשו זמנים כמעט זהים לחלוטין.

כלומר הפרש המשקל יחסית זניח.

החיים הם סחיטה של המצערת.

פורסם

למשקל יש משמעות גדולה בקארטינג,- אבל רק ברמות החובבניות.

 

ברמה חובבנית אין 'משקל מינימום' שחייבים לעמוד בו. ברמה תחרותית (אליפות הארץ 2 פעימות למשל) מצאו פתרון לבעיה באמצעות הגבלת מינימום משקל שחייבים לעמוד בה: 140 קילו, לקארט (55-60 קילו)+נהג+ציוד נהיגה(קסדה 1-1.5 קילו, אוברול, דלק, פיסטוקים).

 

ירון.

_\"""""""/_

0|||||||0]

|_|-+-|_|

פורסם

ואם תרכבו על מה שאני הייתי על כנראה שתצאו באמצע הנסיעה ותבדקו מה לא עובד.....

שלי פשוט שבק חיים באמצע ואני שוקל 55 קילו

1-2-3-4-5-6-7-8-9-10- יופי עדיין נשאר קצת שכל

 

like a G-L-O-V-E

×
×
  • תוכן חדש...