Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7297 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אל תגזים צ'לקלקה.

זה שאין לרכב נטייה לתת/יתר היגוי, זה לא אומר שיש סחיפות כל היום.

ד"א, לאוטו יש תת היגוי מובנה (כמו כל ההנעה הקידמית).

הכוונה שהיגוי נייטרלי, זה שהאוטו יחסית לא מושך לתת היגוי החל מ-10 קמ"ש.

ובזה אני מסכים עם צ'קלקה.

היתה לדודה שלי אחת.

מאוד מאוד טוב. סולידי.

מבחינתי, מי שמבוגר מדי לוולקן (אוטו פשוט, צעיר יותר ופחות נוח), זה התחליף הקלאסי.

משהו כמו STI->B-SPEC רק בזעיר אנפין.

הצטרפו עוד היום לאגודה לשחרור הטלטל.

"הטלטלים השחורים, יולי 2004".

  • תגובות 31
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ימים פופולרים

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

הייתי מדייק יותר בניסוח ואומר של 406 יש התנהגות הקרובה לנייטרלית. יש איזשהו תת היגוי עדין, ובכיכר חלקלקה אתה בהחלט תרגיש את זה. מה שכן יש הרבה בטחון ודיוק בקו שבחרת גם על המגבלות - קל מאוד לבצע תיקוני היגוי רק באמצעות הגז, וגם אם תרפה פתאום מהגז, או תיתן ברקס כשאתה על המגבלות- הזנב יתן פסיעה קלה הצדה שתסתדר מעצמה לאחר שניה, מקסימום תדרש החזרת ההגה לאמצע, ללא צורך בהיגוי הפוך.ונכון הפלסטיקים מרגישים חדשים ומוצקים גם אחרי לא מעט שנים.


×
×
  • תוכן חדש...