Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6677 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כמו כל רכב מהשנתון הנ"ל

צריךכמובן לבדוק שהמנוע לא גמור , סוחב טוב לא מרעיש ולא מעשן.

לבדוק מצב קרבורטור בגאסטי זה חשוב לדעתי - (שהאוטו לא יכבה כשהוא קר וכדומה)

חוץ מזה האוטו מאד פשוט מבחינה טכנית ואין מערכות ממוחשבות לבדוק..

אני מניח שלא בא לך לשלם על בדיקה לרכב שהעלות שלו נמוכה -לכן חשוב מאד שתיקח איתך מישהו שמבין.. ותבדוק כמה שאפשר לבד..

בהצלחה.

פורסם

הבעיות הנפוצות שגם יחסית נדירות זה נזילות מהמחזירי שמן באזור הטיימינג רואים את זה על המגן של הטיימינג

קרבורטור לא אוהב להחזיק סלד יציב

ונזילות מהמפלג

(נסיון של 3 גסטי כבר שהיו לי )

פורסם
כן אתה צודק אין רצועת טיימינג יש שם סנאי קטן שמנהל את כל העניינים

זה לא סנאי...זה אופוסום

 

סתם,

לפי מה שאני יודע יש מן שרשרת ברזל במקום טיימינג שלא מחליפים או משהו

מינימן: "זה פשוט משמח לעבור טסט כל פעם מחדש , יש הרגשה כאילו נצחתי את המכון טסטים." :hihi:

"בחורה זה כמו אימיול, לאט לאט אבל בסוף יורדת."

פורסם

לא בטיחותי כמו כל רכב בסגמנט הנ"ל בשנתונים הללו, טרום עידן מבחני הריסוק.

 

 

ג'אסטי / סוויפט / AX / אונו וכד' , יהיו לא בטיחותיות מבחינת ריסוק

פורסם
כמו כל רכב מהשנתון הנ"ל

צריךכמובן לבדוק שהמנוע לא גמור , סוחב טוב לא מרעיש ולא מעשן.

לבדוק מצב קרבורטור בגאסטי זה חשוב לדעתי - (שהאוטו לא יכבה כשהוא קר וכדומה)

חוץ מזה האוטו מאד פשוט מבחינה טכנית ואין מערכות ממוחשבות לבדוק..

אני מניח שלא בא לך לשלם על בדיקה לרכב שהעלות שלו נמוכה -לכן חשוב מאד שתיקח איתך מישהו שמבין.. ותבדוק כמה שאפשר לבד..

בהצלחה.

תודה רבה,

נקנתה גאסטי מודל 89 במחיר קרשים, בינתיים נוסעת כמו פנתר.

מזגן מקרר טוב ואפילו הסחיבה מפתיעה אותי לטובה(לא לשכוח שיש לי אימפרזה טורבו

להשוואה)

STI 2004

 

 

פורסם

יש פרוייקט ג'סטי WRX בדרך? (כפי שכבר פורסם פה...) :lol:

אילת-מצפה רמון: שעה ורבע. (דרך עובדה)

20 ליטר דלק הכי מהנים ששרפתי עד היום.

צריכה 1:8.

פורסם

צודק בקשר לסחיבה ..



היתה לי בעבר אחת בדיוק כזו שנת 89 ידנית מנוע 1000

הרכב בקושי שוקל והוא די זריז.. הרבה יותר זריז מהסובארו DL המקביל למשל

הגה קטן ומעביר את התחשות מהכביש יפה מאד..

בקיצור האוטו הזה נותן הרבה יותר מאיך שהוא נראה...

שלא לדבר על עלויות האחזקה..

תהנה..

פורסם

שאלות נוספות....

 

היום תדלקתי פעם ראשונה, היה על רבע מיכל ונכנסו 22ליטר. כל המיכל 30 ליטר?

מה גודל המיכל? (כמו לתדלק טוסטוס)

 

כמה דלק האוטו אמור לצרוך? אני כרגע מתחיל למדוד ורוצה לדעת מה צריכה תקינה...

 

איזה דלק מומלץ? שמתי 95,אבל ב96 יש תוסף עופרת(או אשלגן מה שהולך היום) האם 96 יותר מומלץ?

 

תודה

מאירן

תמונה02.JPG

STI 2004

 

 

פורסם

אכן - בג'סטי המיכל די קטן, נדמה לי 37 ליטר (לא בטוח 100%)

אילת-מצפה רמון: שעה ורבע. (דרך עובדה)

20 ליטר דלק הכי מהנים ששרפתי עד היום.

צריכה 1:8.

×
×
  • תוכן חדש...