מה באמת ההבדל בין מנוע מייבוא לבין מנוע מפירוק?

[itaysamurai]

ההבדל היחיד שאני מכיר הוא 3 חודשי אחריות. זה באמת מספיק כשמדובר במנוע?

אני הייתי בטוח שמנוע מיובא עבר שיפוץ כלשהו, או שאת האחריות הם נותנים

על הוכחות לתקינות. אבל לא!

אז מה ההיגיון? גם למנוע מפירוק אין היסטוריה גלוייה לעין, והוא יעלה הרבה פחות.

 

דעתכם?

[danniel]

דעתי היא שלאחר ביצוע חיפוש, תמצא את כל התשובות.

[ofir]

http://www.psi.co.il/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=106850#106850

[itaysamurai]

דעתי היא שלאחר ביצוע חיפוש, תמצא את כל התשובות.

עשיתי , לא מצאתי תשובות חד משמעיות.

דווקא בלינק שאופיר נתן יש, אבל היא סותרת לגמרי דעות אחרות ששמעתי...

סה"כ זה המצב שחשבתי שקיים, ואני עוד יותר מבולבל

[איתמר]

למה אתה חושב שיש הבדל?

הטיעון היחיד לטובת קניית מנוע מיובא היא שהוא כביכול טופל טוב יותר (בלה בלה באירופה שומרים יותר טוב על הרכבים בלה בלה) והתעודה (שטר מכר) שלו אמינה.

אבל מאחר ואנחנו בארץ הקומבינות - אתה עדיין רוכש חתול בשק.

 

איתמר.

[itaysamurai]

למה אתה חושב שיש הבדל? אני לא, אבל אולי יש דברים שאני לא יודע.

הטיעון היחיד לטובת קניית מנוע מיובא היא שהוא כביכול טופל טוב יותר (בלה בלה באירופה שומרים יותר טוב על הרכבים בלה בלה) והתעודה (שטר מכר) שלו אמינה. שמעתי את זה, הלוואי שזה היה וודאי.

אבל מאחר ואנחנו בארץ הקומבינות - אתה עדיין רוכש חתול בשק. בדיוק!

אז למה כולם ממליצים על ייבוא בלבד?? (אף אחד , אגב , לא נותן סיבה מוחצת)

 

איתמר.

.....

[רפי לין]

בדרך כלל באירופה מצב המנועים יהיה טוב יותר בגלל איכות דלק טובה יותר, צימוש מוקפד בנוזל קרור, ביצוע טיפולים לרכב ולמנוע בקפדנות יתרה ובגלל שיש הרבה מכוניות חדישות שבגלל תאונה קטנה יחסית (שאצלנו תתוקן) הרכב מורד מהכביש והולך לפרוק ויש לו עדיין ק"מ נמוך.

לא תמיד זה המצב אך הוא קיים הרבה.

גם בארצנו יש מכוניות שמפורקות, לאחר תאונה, עם מעט ק"מ ובמצב טוב מאוד, אך כמותן קטנה יותר.

בברכה - רפי לין

[elibaba]

אם אתה מדבר על מנוע לאלפא אז יש עוד כמה יתרונות לייבוא :

 

1) אפשר עם קצת עזרה מידידים לייבא מנוע בנפח מסויים עם ניירות שמעידים שהוא בנפח אחר, חיצונית הם זהים - ודי לחכימא ברמיזא.

 

2) פחות בירוקרטיה - אפשר לאשר את המנוע החדש במכון רישוי ולא צריך במשרד הרישוי (אין רכב ישראלי שצריך "לבטל" לו את המנוע שהועבר)