Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7330 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בזמן האחרון כשאני מדליק מזגן, הטורים קופצים.

כלומר, אם אני נגיד מאיץ על משהו כמו 2400 טורים קבוע, אז יש מין קפיצה פתאומית של הטורים נגיד ל 2500.

 

מה יכולה להיות הבעיה?

עברתי טיפול שנתי לפני שבוע.

 

(סוזוקי באלנו 98')

פורסם

ישנו רכיב שנקרא מגביר טורים שנכנס לפעולה כשהמזגן מתחיל לעבוד , מה שהרכיב הזה עושה הוא בעצם מעלה את מהירות המנוע מכיוון שכשהמזגן מופעל הוא מעמיס על המנוע ועלול לגרום לכיבוי שלו במידה והטורים נמוכים מדיי ...

לפי דעתי הוא לא עובד כמו שצריך מכיוון שבסל"ד של בערך 2500 אין שום סכנה שהמנוע יכבה בגלל פעולת המזגן ...

ים long time no

פורסם

זה בטוח לא מגביר טורים, מכיוון שמרגישים שהטורים קופצים תוך כדי נסיעה. ואני מכיר את הרכב, וזה לעולם לא קרה בעבר.

פורסם

הקפיצה בטורים יכולה להיות מהתנתקות מצמד המזגן על''י טרמוסטת או פרסוסטת או חישן עומס.

 

בדוק לחצים במזגן ועבודת מאוררים כאשר המזגן עובד.

 

חג שמח יצחק.

:evil:סייג לחוכמה שתיקה :brickwall:
פורסם
בדוק לחצים במזגן ועבודת מאוררים כאשר המזגן עובד.

איך בודקים?

 

והמזגן פועל מצויין.

פורסם

מגעים למזגניסט ומחברים שעונים. מאיצים מנוע ל 2300 סל''ד ורואים מה קורה.

 

יצחק

:evil:סייג לחוכמה שתיקה :brickwall:
×
×
  • תוכן חדש...