בניה בדלת!! כמה יעלה

[ozaboza]

600 שקל לבניה לרמקול אחד?

מישהו מת

 

גם ב 700 שקל לשתהם לא נראה לי כל כך שווה לעשות את זה

אז שהרמקול ישב בתוך הדלת

ואת ה700 שקל אני יוסיף לסט יותר טוב זה בטוח יהיה יותר טוב

[מידן_מל]

אני אישית חושב שפוד אחד לדלת לא צריך לעלות פחות מ 600 ש"ח! וקורה אחת לטוויטר לא פחות מ 350 ש"ח.

זה מה שסלווה כתב,

לא המצאתי את זה, הוא עושה בניות, הוא יודע כמה זמן כרוך בעבודה,

 

בנייה כמו של גיא: גם פוד בדלת+ פוד לטויטר , כולל גימור,

נראה לי מחיר סביר של 1,900 ש"ח (350+350+600+600).

החומרים זולים מאוד, אבל משלמים על זמן עבודה,

אף חנות לא תחייב אותנו ב17.80 ש"ח לשעה, נכון?!

זה המחיר, צריך לכבד את דעתו של סלבה ואת זמנם של בעלי המקצוע,

מי שמעוניין, יתקין בחנות ,

למי שזה יקר , שינסה לבד,

לי אישית זה יקר.

[שרגאמן]

לפותח האשכול

 

 

 

ילד,

 

שאלת שאלה קיבלת תשובה רצינית והגבת בזלזול ,אם אתה לא עומד במחיר על תלכלך סתם

 

בניה בדלת לא נועדה ליופי היא נועדה לכוון את הבמה ברכב שלך

כנראה שאיכות היא לא משחקת אצלך תפקיד

לדעתי אין מה לבנות או לקנות סט יקר בלי לאטום

 

קיט איטום יש לך בדלתות?

אם לא אז לא משנה מה תרכיב

כי הייבריד ישמע כמו פיוניר

[מידן_מל]

600 שקל לבניה לרמקול אחד?

מישהו מת

 

אז שהרמקול ישב בתוך הדלת

ואת ה700 שקל אני יוסיף לסט יותר טוב זה בטוח יהיה יותר טוב

תמשיך להאמין במה שאתה רוצה.

 

מי שמחפש איכות, בעזרת בנייה טובה+אטימה נכונה, יגיע לתוצאה מצויינת,

גם עם קומפוננט של דוטק ,

עדיף מאשר לזרוק 2K ש"ח על הייבריד שתקוע בדלת מזמזמת ולא אטומה.

 

 

תיקח את זה בתור נקודה למחשבה, מידן.

[truejoker]

סליחה על השאלה , הבניה הזו מועילה משהו לאיכות סאונד ? כלומר עושים אותה בשביל שיהיה לאלמנט מעין ארגז או שסתם , אך ורק בשביל מיקום ו/או יופי

 

בברכה ובתודה לעונים

יהודה

[מידן_מל]

כדי לקבל מיקום יותר אופטימלי של רמקולים.

[oogee]

התועלת העיקרית משימוש בפודים (והטיעון גם רלוונטי לבניית קיקפנלים) היא האפשרות לכוון את זווית המיד-באס באופן בו נוכל להשיג פיזור צליל (לפי תגובת הOFF-AXIS) על ידי כיוון ישיר יותר של המיד-באס. שיפור המיקומים והזויות יכול לעזור לשיפור אפקט תמונת הסטריאו ובימת הסטריאו.

 

מרבית האינפורמציה המוזקלית משמעת דרך המיד-באסים ושיפור מיקומם יכול לשפר באופן משמעותי את איכות השמע ברכב.

[שרגאמן]

אם תשים את הראש בין שני הרמקולים שלך אתה תשמע בצורה אופטימלית

אבל אז תצטרך לנהוג מתחת לדש בורד

בשביל זה בונים פודים

 

את הפוד בונים על גביי טבעת שמרכיבים עליה רמקול ומפעילים את המערכת וככה לאט לאט משנים את מיקום הטבעת לרצון השומע (בדרך כלל על ידי אפוקסי פלסטלינה שזמן ההתקשות שלו ארוך יחסית

או על רצועת פח)

הפיבר גלאס אוטם את הצורה ומעביר את הבאס לתוך חלל הדלת

 

העיקרון הוא שממושב הנהג או הנוסע או המושב האחורי ישמעו הכי טוב שאפשר מהרמקולים(שיהיה

ו מכוונים אליהם או ליצירת במה בסביבתם)

[truejoker]

בסדר אבל עד היום חשבתי שכול המידבאס צריכים קיקפאנל , ע"מ שיהיו רחוקים יותר , כאן מדובר על פודים למעלה בדלת , וגם כיוון טוב לא ימנע את העובדה שהם קרובים יותר לאוזן אחת מלשניה. אז איך הכיוון שלהם יתן במת סטריאו ?

 

האם הטיים קורקשיין מספיק טוב למרחק כזה ? ומה קורה עם אלו שאין להם טיים קורקשיין ? אזי שימת הפודים עושה להם שירות דוב לא?

אשמח להבין קצת מה קורה כאן

בתודה מראש יהודה

[Slava 1982]

מי שחושב ש 600 ש"ח זה יקר לפוד אחד אז שיברר בעוד מקומות והוא יופתע לגלות שיש מקומות שדורשים בין 1600 ל 1800 ש"ח לשתי פודים,כמובן תלוי בגודל ובצורה שלהם ובגימור הסופי. כך ש 600 ש"ח לפוד זה לא יקר כי אם תעשה חשבון לבסוף יצא לך שאתה עובד בחינם.

נ.ב:המחירים שרשמתי אלו מחירים בעסקים שעושים בניות ומתעסקים עם פיבר,מי שמחפש יותר זול שינסה לעשות לבד או שיפנה לבן אדם פרטי שמתעסק בזה בתור תחביב ואז זה יעלה פחות(אולי).

 

תמשיך להאמין במה שאתה רוצה.

 

מי שמחפש איכות, בעזרת בנייה טובה+אטימה נכונה, יגיע לתוצאה מצויינת,

גם עם קומפוננט של דוטק ,

עדיף מאשר לזרוק 2K ש"ח על הייבריד שתקוע בדלת מזמזמת ולא אטומה.

 

 

תיקח את זה בתור נקודה למחשבה, מידן.

כל מילה במקום! אין לי מה להוסיף.

[איתמר]

אני גם מסכים עם מידן בעניין הזה (וקשה לי, באמת שקשה לי ).

 

אנשים מתקינים סטים באלפי שקלים ולא מבינים שהם לא מנצלים אחוז אחד ממה שהם שווים רק בגלל העובדה שאין איטום בדלת ושהם לא ממוקמים כמו שצריך.

 

מערכת טובה מתחילה מהתקנה נכונה וכיוון טוב. אח"כ חושבים על הרכיבים.

 

איתמר.

[dr_orlick]

סלבה צודק זה המחיר של בניית פודים ועוד בסקלה הזולה של המחירים.

 

ואין מה לעשות מי שרוצה לשחק עם המיקומים והזויות של האלמנטים

(בעיקר של המיד)ולהגיע למיקום אופטימלי יצטרך לבנות לעצמו פוד,

וכמו שציין מידן,איך ואיפה ישב הרמקול ברכב זה חשוב לא פחות מאיזה

סט מותקן ובד"כ כדי למצות סט טוב ולהפיק ממנו את המירב שהוא יכול להפיק

נצטרך לתת לרמקול סביבת עבודה אופטימלית.(איטום,מיקום,זויות והנפח שבו עובד הרמקול).

[GUY007]

סלבה בהחלט נתן מחיר הגיוני ואפילו זול.

 

חשוב מאד שכל אחד יבין כי עבודה טובה היא נגזרת של זמן והשקעה!

הבנייה האחרונה שעשיתי, שלישית במספר, למרות הנסיון שהצלחתי לצבור לקח לי לעשות חודש ימים.

עזבו את כל הנקודה שאף אחד פה לא הזכיר כי החומרים איתם עובדים מסוכנים וצריך לעבוד אם לבוש מתאים.

 

התשלום פה הוא על הניסיון והידע ולא על המחיר הזעום של החומרים!