Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7573 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן לחברי הפורום , המנוע ברכבי הוא לא מקורי אלא מיבוא . בראש מנוע שבצד של הנוסע ישנם שני פקקים כלומר צינור מתכת באורך של 2-3 ס"מ שהקצה לחוץ ומקופף ב90 מעלות . כאמור ישנם שניים כאלה אחד מלמעלה והשני בדופן שלכיוון קיר האש .

המנוע בנפח 1600 והרכב בעל גיר ידני.

פורסם

ניסן שלום!

מה השאלה,יש בעיה בפקקי מים,נוזלים או חלודים?

 

חג שמח

 

דוד

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

אני לא בטוח אבל אני מאמין שאלה צינורות האומרים להוביל לסעפת היניקה או הקרבורטור הדים כדי לחמן את האורי שמגיע בסופו של דבר לתערובת אבל זה עדיין נתון ביקול דעתי אני כמעט בטוח וממליץ לבדוק את זה

פורסם

אם אתה מתכוון לצינורות שבולטות מהראש מנוע,ב- 5-8 ס"מ הם אמורים להיות מחוברים

ע"י צינור גמיש,כניסה ויציאה מים לרדיאטור פנימי כדי לחמם בחורף.

 

בברכה

 

דוד

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

שלום .

 

אתה מיתכון לצינורות צתכת שקיפלו ומעכו והם נימצעים בפינות ששל הראש למטה.

אם כן אלה חיבורים מיוחדים למערכת זיהום אויר (EGR? ) בארץ הם מבוטלים ואין לך אפשרות להישתמש בהם וגם אין צורך.

 

בברכה בני ל.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

×
×
  • תוכן חדש...