Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7558 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

במקרה, ראיתי שהצינור שמחבר בין רדיאטור לבית טרמוסטת קרוע (מפוצץ קרוב ל-בנד) בצד המחובר לטרמוסטת (תמונה מצורפת).

השאלה האם צריך רק להחליף צינור או יש משהוא נוסף שצריך לבדוק/להחליף.

לא מזמן הוחלף רדיאטור + טרמוסטת.

הרכב לא מתחמם.

מדובר במיצובישי גאלאנט 91 עם 200K .

תודה

דניאל

IMG_0060_1.JPG

פורסם

אוי לי ולשברי.

 

אתה עוד שואל אם צריך להחליף?אל תלך אלא רוץ להחליף,לפני שיהיה נזק רציני.

 

 

 

בברכה

 

 

 

דוד

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

היום החלפתי את הפלנג' (בית תרמוסטט) ואת הצינור, הטיפול הסתכם בכ-250 שקלים.

80 שקלים עבודה, כל השאר חלקים (פלנג', צינור ונוזל קירור). הייתה לי נזילה בגלל שהפלנג' היה אכול.

 

תחליף, וכמה שיותר מהר - אני משער שיש לך נזילה של נוזל קירור, מה שיגרום בהמשך להתחממות המנוע.

פורסם

היי

 

האם מה שאני רואה בתמונה זה באנד עם בורג ?

הבאנדים האלה טובים לצינור השקייה.

אני לא מתפלא שהצינור נפגם באיזור הבאנד...כנראה סגרו אותו במומנט סגירה מעל המומלץ.

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...