פיוז מאורר השרף בהפלת מזגן בפיאט טיפו 1.4 1994

[kaliostr]

שלום לכם.

כאשר אני מפעיל מזגן הפיוז של המאורר נשרף.

בדקתי וראיתי:

1) המזגן עובד לבד(המצמד של המדחס)

2)המאורר עובד לבד

אבל כאשר אני מפעיל את שניהם ביחד (ז"א הפעלה רגילה של המיזוג אויר ברכב) הפיוז נשרף.

בבקשה העם מישהוא יכול לעזור לי.

[מרק10]

היי

 

לשם התחלה הייתי בודק מהו ערך הפיוז שנקבע על-ידי יצרן הרכב שאמור להיות במערכת החשמל של המזגן.

האם גודל הפיוז נכון ?? ייתכן שהפיוז הוא לא בערך הנכון.

[kaliostr]

שחכתי לציין שבדקתי את כל הפיוזים! והארכים של קולם נכונים לפי הוראות היצרן

[רפי לין]

בדרך כלל בפיאט טיפו 1.4 משנתון שלך הותקן מזגן ישראלי מתוצרת חב' "אוטו קור",

בדוק אם אני צודק או שיש בכל זאת מזגן מקורי כדי שנדע בדיוק באיזה מע' מדובר.

האם כוונתך למאורר הפנימי שבתוך הרכב או למאורר הרדיאטור?.

בברכה - רפי לין

[kaliostr]

היחידה הפנימית היא מקורית של פיאט טיפו 1.4

המדחס קנוי פה וזה מדחס אוניברסלי למנוע 1.4

הפיוז שנשרף הוא של מפואח פנימי מתוך הקבינה.

[erez]

איך אתה בדיוק בודק את הקלאץ' של המדחס כשהמאוורר הפנימי כבוי? אלא אם זה מחובר חיצונית ולא דרך מפסק המזגן....

 

לזה בכלל התכוונת?

[tisan4us]

אחד הממסרים התקצר, גם לנו זה היה בטיפו עד שבאותו בוקר תמים לא נשאר מצבר..:\

[רפי לין]

יש מזגניסט מומחה לפיאט בבני-ברק ואם זה מתאים לך אז כתוב פה ואכתוב את פרטיו.

המע' החשמלית הנה מסובכת במזגן זה (אוטו קור) ויש גם ממסר האמור להפעיל את המפוח הפנימי כשהמזגן מופעל, למרות שמתג המפוח כבוי ונמצא על מצב 0. זאת כדי למנוע הפעלת מע' המזגן ללא מפוח פנימי פועל. אולי מקו חשמלי זה נוצר הקצר. ברשותי שרטוט חשמלי של מע' מזגן זה.

בברכה - רפי לין