שמן גיר למאזדה 323 ושאלה על הקלאץ :)

[alfred10]

שלום רב

ברשותי מאזדה 323F שנת 92 ורציתי לשאול כיצד אני בודק שמן גיר ברכב (הרכב הוא גיר רגיל)

ומהן הבעיות אם ישנו חוסר שמן גיר??

 

שאלה נוספת: לפני כ 3 חודש + - עשיתי קלאץ חדש ברכב כולל ליטוש גלגל תנופה..החלפת מיסב... ובזמן האחרון יש רעש מהקלץ של חיכוך...כלומר שריקה צורמת באוזן..אבל כאשר לוחצים על הדוושת קלאץ כ ס'מ מקסימום 2 ס'מ הרעש מפסיק (נ.ב הלחיצה של ה 2 ס'מ עדיין לא מכניסה את הקלאץ לפעולה, כלומר הוא אינו מפריד נסיתי גם בנסיעה וזה לא מקפיץ את האוטו וגם לא משנה את הטורים זה כמו רווח כזה שהדוושה חופשיה בו רווח שלא עושה כלום) עכשיו רציתי לשאול האם זו בעייה ?? או שפשוט אני אסגור את הבורג שמעל הדוושת קלאץ כך שילחץ תמיד את 2 הס'מ האלו שהדוושה חופשיה בהם??

 

תודה רבה לעונים

 

שבוע טוב לכולם

[חנן-ג'יפולוג]

כנראה, למרות שהתנסיתי באותה סימפטום בדיוק, ואני מניח שאני לא טועה, אבל תמיד יכול להיות משהו אחר, ובני...אם יתגלה שזה משהו אחר... את הפטיש 5 ק"ג בעדינות...טוב?

 

יש משהו מעוות במצמד שלך שגורם למיסב הלחץ ללטף את ה"שמש" . יתכן גלגל תנופה או המצמד עצמו, אבל יש גם סיכוי לא קטן שבהרכבה עיוותו לך את ה"שמש" , אולי בגלל סגירה לא מוצלבת ומדורגת של ברגי המצמד.

 

הפתרון היחיד הוא להחליף מצמד. סגירת הבורג תצמיד את מיסב הלחץ לשמש, ותגרום לו להסתובב איתה במקום ללטף אותה והרעש ייעלם, אבל הוא ייגמר במהירות וגם יפעיל לחץ על המצמד שיגרום לו להחליק מהר מהמוקדם ולהיהרס.

[חנן-ג'יפולוג]

אגב, אם מנגנון המצמד שלך מופעל כבל ולא הידראולי, אז יתכן שהמרווח לא נכון והוא צריך להיות קצת גדול יותר, אז דווקא שחרור כבל המצמד (על פי הנתון שרשום בספר הטיפולים) יעלים את הרעש. גם אם זה אכן יעלים את הרעש, עדיין יתכן שהמצמד מעוות ואתה נתת אקמול למחלת סרטן, אבל יתכן שתוכל לחיות עם זה. האם הרעש הוא רציף או פולסים שתואמים למהירות המנוע?

[alfred10]

חנן שלום רב...

הרעש הוא רציף ואינו משתנה עם סיבובי המנוע...וברכ אין כבל קלאץ..

לא משנה אם אני על 20 בהילוך ראשון או על 180 בהילוך חמישי

הרעש הוא אותו רעש של חריקה...אבל צליל גבוה כזה ששורק באוזן...

ולגבי השמן גיר יש לך משהו להוסיף??

[חנן-ג'יפולוג]

אני לא מכיר את הרכב שלך, אז קח את מה שאני כותב בערבון מוגבל. בדרך כלל יש באמצע גובה תיבת הגיר בורג שרמת השמן בגיר צריכה להגיע עד אליו. פותחים אותו ומרגישים עם הזרת שהשמן בגובה שלו, או ממלאים עד שנשפך שמן מהחור של הבורג.

[חנן-ג'יפולוג]

במנגנון הפעלה הידראולי בדרך כלל לא מתעסקים ומכוונים. עדיין, בחלק מהרכבים עם מנגנון הידראולי יש בדיקת מרווח שצריך לבצע בטיפולים ובטח לאחר החלפת מצמד.

[alfred10]

תודה חנן..

אני פשוט רוצה לדעת האם הרעש הוא שולי ולא חשוב או שזה מעיד על בעייה רצינית..

 

נ.ב: האם תוכל לשלוח לי את האייסייקיו שלך בפרטי כי אני רואה שאתה מבין בג'יפים ואני רוצה להיתיעץ איתך בנושא...

תודה

 

האם למישהו יש עוד מה להוסיף בנדון??

[חנן-ג'יפולוג]

בשורה התחתונה: כשהיה לי מקרה דומה, בדקתי כיוונונים, וכשהתברר שהם תקינים הוחלף מצמד שוב והבעיה חלפה.

 

 

לגבי שאלות: אין לי ICQ , ש כלי של הודעות פרטיות, אבל עדיף לשאול בפורום. מאגר המידע הקולקטיבי הוא בוודאי גדול מזה שלי.