107/108 VS. אלטו

[Morde]

שתי מכוניות מיני,

חסכוניות ואמינות,

ובכל זאת , איזו מהן עדיפה??

 

מדובר בתיבת אוטומטית/רובטוית, לא ידנית.

כמובן C1 זה אותו דבר כמו 107/108

[yulianx]

מבחינת הגיר האלטו נעימה יותר עקב גיר פלנטרי לעומת רובוטי, מבחינת נוחות ה 108 הכי טובה ומרגישה מודרנית יותר עם מושבים טובים יותר ואבזור טוב יותר והיא גם בטיחותית יותר.

[Morde]

אשמח לשמוע עוד המלצות מניסיון אישי, או בכללי

[Morde]

מקפיץ

[דג]

ברכבים האלה אין יותר מידי...

ענו לך פה לגבי ההבדל העיקרי - הגיר. גם אני אישית היתי מעדיף את הסוזוקי.

 

לך תעשה סיבוב על זאת ועל זאת ותראה למה אתה יותר מתחבר.

בסוף יותר חשוב לקנות אחת שמורה ומטופלת מאשר דגם ספציפי.

[razi_pazi]

לא מכיר את ה C1 ואחיותיה מעבר למה שקראתי פה ושם. אני מבין שזה רכב אמין ושזה גירו רובוטי אמין (אף אם לא נעים במיוחד). עדיין זה גיר רובוטי שכנראה פחות אמין מהאוטומטי הרגיל באלטו.

 

את האלטו אני מכיר מצויין. היו לנו 2 במשך 13 שנה. שתיהן ידניות. הראשונה נקנתה ב 2010 כחדשה. השניה מודל 2012 ולדעתי נרכשה ב 2015.

 

ממש אפס תקלות (למעט הבוכנה שמחזיקה את דלת תא המטען שהתקלקלה וחלופית עלתה בערך 50 ש"ח).

כולל האלטו שנרכשה כמשומשת שנסעה הרבה יחסית אצל הבעלים הקודם.

רכב אמין, עמיד, זול לתחזוקה וחסכוני (בודאי בידני). אלו היתרונות, כל השאר בסיסי מאוד, אבל זה רכב שעושה את העבודה.

אני חושב שגם הגיר האוטומטי שם מאוד אמין. אבל זה לא מניסיון אישי.

 

בעיני אין על האלטו בכל הקשור לאמינות ותחזוקה זולה.

 

כמובן שחשוב לבדוק את מצב הרכב. אמנם האלטו הוא מהרכבים שגם מתמודדים יפה עם תחזוקה לקויה, אבל אין סיבה להתפשר על אחת כזו אם יש חלופות.

 

אני חושב שמול ה C1 האלטו מרווחת יותר. 

[Morde]

תודה על התגובות,

 

מה חושבים החבר'ה על שברולט ספארק?? בתקציבי יש רק ידניות..

 

מנוע 1.2...

דגם נחשב אמין? צריכת דלק?

[yulianx]

הספארק זריזה בין המיני, די נוחה אך מושבים פחות נוחים מאשר ב 108.

[Morde]

ומה לגבי צריכת הדלק שלה?

המיני האחרות עומדות באיזור ה- 18/20 לליטר

 

 

ואני אדחוף לשרשור עוד רכב שאני מוצא אותו מתומחר די זול, פיג'ו 2008

מדבר על דגם ידני.

איך הרכב הזה? אמינות בעיקר חשוב לי... צריכת דלק מניח באיזור ה1/15 אם אני לא טועה

עריכה אחרונה ב-11 במאי על ידי Morde

[yulianx]

הספארק גם אמורה להיות חסכונית.

הפיגו 2008 מרווחת יותר, נוחה יותר, איכות חומרים עדיפה, בטיחות טובה יותר.

אבל מנוע ה 1.2 פחות אמין בגלל הרצועת הטיימינג.

אגב אותו מנוע יש ב 108 ידנית.

[razi_pazi]

אותו מנוע?

לא ידעתי שיש 2008 1.2 ללא טורבו.... או שיש 108 עם 1.2 טורבו

[yulianx]

108 רובוטית הגיעה עם מנוע 1.0 של טיוטה ו1.2 ללא טורבו של פיגו בגירסה ידנית בלבד.

2008 הגיע תחילה עם מנוע 1.6 ולאחר מכן 1.2 טורבו  בגירסאות האוטומטיות.

הידנית הגיע עם מנוע כמו של 108.

[razi_pazi]

אז נמכרה 2008 עם 1.2 לא טורבו?

 

מוודא כי יצאה לך הודעה שהיא קצת חידת היגיון....

 

[Morde]

משום מה נכנס לי חשש פתאום בנוגע לאמינות של פיגו/סיטרואן הנ"ל.

כנראה דעה קדומה של הסטיגמות.

 

כמה נפוץ החלפת מוח גיר/ קלאץ ברכב הזה?? 

לאחר כמה קילומטרים?? כמובן בהנחה שקיים טיפול נאות ברכב

עריכה אחרונה ב-13 במאי על ידי Morde

[yulianx]

לפני 8 שעות, razi_pazi כתב:

אז נמכרה 2008 עם 1.2 לא טורבו?

 

מוודא כי יצאה לך הודעה שהיא קצת חידת היגיון....

 

כן,  הגירסה הידנית של 2008 הגיע עם מנוע 1.2 ללא טורבו.

@Morde

מה שאתה מדבר זה בגרמניות.

מצמד תלוי באופי נסיעה, אפשר להחליף ב 50 אלף ואפשר ב 150 אלף.

מצמדים זה עניין של מזל, יש דיווחים על בעיות ב 60 אלף ויש כאלה שעברו את ה100 אלף.