סיטרואן קקטוס ידנית - מגמגמת לאחר התנעה

[lolshimi11]

אהלן חבר'ה,

ברשותי סיטרואן קקטוס 2015, 1.2 ידנית אטמוספרית, עברה 130 אלף קילומטר, הוחלפו פלאגים אירידיום ורצועת טיימינג לפני כשנתיים.

כחודש לאחר טיפול של פילטרים ושמנים, שמתי לב שכאשר הרכב מונע לאחר זמן ארוך שלא(לפחות 24 שעות), בעת התחלת נסיעה ועצירה מלאה לפני מחסום החניה בבניין, כאשר הגיר על ניוטרל, ישנה תחושה של רעידות מהמנוע שאורכת 3-4 שניות.

הרעידות והרעש נשמעים כאילו הרכב הולך להיכבות כמו בעת נסיעה איטית בהילוך גבוהה רגע לפני עצירה.

מה יכולה להיות הסיבה והאם זה יכול להעיד על תקלה עתידית?

[ay115]

קיים גם אצלי בפיג'ו 108 עם אותו מנוע (ק"מ של 70,000)

הרעידות מרגישות כמו נפילה בסל"ד, ולחיצה על הגז (גם בניוטרל) מסייעת בהתמודדות עם כך. לעומת זאת, אם המזגן פועל בהנעה, הרעידות אלימות יותר - והרכב מרגיש כקרוב להכבות.

בסריקת תקלות לא עלה שום דבר (סורק OBD פשוט, עם תוכנת טורק).

[Camaro 92]

במידה ויש תבדוק אולי ניקוי יסודי וכיול של מנוע צעדים/שסתום IAC במצערת

[lolshimi11]

בתאריך 13.11.2024 בשעה 12:18, ay115 כתב:

קיים גם אצלי בפיג'ו 108 עם אותו מנוע (ק"מ של 70,000)

הרעידות מרגישות כמו נפילה בסל"ד, ולחיצה על הגז (גם בניוטרל) מסייעת בהתמודדות עם כך. לעומת זאת, אם המזגן פועל בהנעה, הרעידות אלימות יותר - והרכב מרגיש כקרוב להכבות.

בסריקת תקלות לא עלה שום דבר (סורק OBD פשוט, עם תוכנת טורק).

אצלי קופצת נורת check engine פעם בכמה חודשים, בחיבור לסורק נראה שמדובר בממיר קטליטי, החלטתי שלא לתקן, עבר כבר 2 טסטים מאז.

 

[ik3]

נבדקה רצעות הטיימינג, יותר נכון הוחלפה?

גם אם כן נזקים ממנה עדין יכולים לקרות, הייתי ממליץ לקפוץ לגבע\אורן

[ay115]

לפני 9 שעות, lolshimi11 כתב:

אצלי קופצת נורת check engine פעם בכמה חודשים, בחיבור לסורק נראה שמדובר בממיר קטליטי, החלטתי שלא לתקן, עבר כבר 2 טסטים מאז.

 

 

אפשר להניח שהרכב שלך צורך שמן? במידה וכן, החלפת ממיר קטליטי זה עניין של זמן...

[lolshimi11]

בתאריך 15.11.2024 בשעה 22:27, ik3 כתב:

נבדקה רצעות הטיימינג, יותר נכון הוחלפה?

גם אם כן נזקים ממנה עדין יכולים לקרות, הייתי ממליץ לקפוץ לגבע\אורן

נבדקה והוחלפה ע"י מוסך גבע, נאמר לי שגם בוצע ניקוי של המעברים.

ממה שקראתי, הבעיה חמורה יותר בדגמים הטורבו, והפידבק שקיבלתי ממוסך גבע לאחר ההחלפה שמעברי השמן לא היו חסומים וככל הנראה לא נגרם נזק 

בתאריך 16.11.2024 בשעה 08:07, ay115 כתב:

 

אפשר להניח שהרכב שלך צורך שמן? במידה וכן, החלפת ממיר קטליטי זה עניין של זמן...

צורך שמן אבל לא בצורה קיצונית, כל שנה בין טיפול לטיפול(7-8 אלף קילומטר) יש חוסר של קצת פחות מליטר(700-800מ"ל).

אבל בהינתן שבבדיקות זיהום האוויר במעמד הטסט הרכב לא נכשל, האם זו לא אינדיקציה לכך שהממיר לא באמת תקול?

אותה תקלה שקופצת בנוגע לממיר יכול להצביע על כמה תקלות לפי מיטב הבנתי,  בטיפול האחרון הוחלף גם הנגד רדיאטור שיכול להקפיץ את אותה התקלה, אבל לצערי היא המשיכה לקפוץ.