Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1089 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן חברים,

פונה לחכמת ההומונים אחרי שבכמה מוסכים לא הצליחו לעלות על הבעיה.

בינואר השנה רכשתי יונדאי I 20 חדשה מהחברה.

חמישה ימים לאחר מכן, הקרה לי פנצ/ר והחלפתי צמיג (מישלן).

מאז, נורית לחץ האוויר נדלקת לי ללא הפסקה.

מה עשיתי בעניין:

1. חזרתי לפנצ'ריה לבדוק את התקינות - כלל הצמיגים תקינים.

2. פניתי למוסך המורשה (משום שי שאחריות על הרכב) - חיברו את הרכב למחשב - הכל תקין.

3. שוב פעם מילאו לי אוויר בגלגלים ליתר ביטחון - לאחר עשרה ק"מ נדלקה שוב הנורה. 

4.כעת במוסך המורשה טוענים שהצמיג החדש(מישלן) בקוד מהירות שונה משאר הצמיגים. 

5. בדקתי בכמה פנ'צריות שאומרים שזה שטויות והנורה לא אמורה לדלוק עקב כך.

 

חשוב לציין - כלל הצמיגים תקינים ולחץ האוויר תקין כלומר, אין בריחה של אוויר.

למישהו יש רעיון למה הנורית נדלקת??

 

אשמח לסיוע,

אביתר.

 

פורסם

שמעתי על בעיות כאלה עם חיישני לחץ-אוויר שנמצאים בתוך הגלגלים.ייתכן שנדפק החיישן בצמיג שתוקן וצריך לטפל בו.

אני מניח שהחלפה שלו או של הסט, תפתור את הבעיה(אם אי אפשר להחליף אחד ותלכנת אותו כמו הסט).

אגב, לי יש יונדאי ואין לי את הבעיה הזאת.

  • רעיון טוב! 2
פורסם (נערך)

לפני הנ"ל, האם בוצע איפוס כראוי של המערכת (כפי שמוגדר בספר הרכב)?

האם מופיעה הודעה כלשהי במסך בנוסף לנורה?

 

אגב, עקרונית כל זוג צמיגים צריך להיות תואם מבחינת קוד מהירות (והיה רצוי שיהיו תואמים גם מבחינת הדגם).

לא שאני חושב שזו הסיבה לתקלה.

I20 2021-0.pdf

עריכה אחרונה על ידי Tom_22
פורסם

הכל בוצע כמו שצריך.

הכל קרה מהרגע שהחלפתי את הצמיג ובאמת ההבדל היחיד הוא קוד מהירות שונה בשני הצמיגים האחוריים.

 

לפי מה שהבנתי מהמוסך המורשה בדגם הזה אין חיישן בתוך הצמיג אלא הרכב מחשב זאת בהתאם לסיבובים ולרדיוס.....

 

אשמח לשמוע עוד פתרונות יצירתיים 🤷‍♂️

תודה!!

פורסם
לפני 8 שעות, Tom_22 כתב:

אגב, עקרונית כל זוג צמיגים צריך להיות תואם מבחינת קוד מהירות (והיה רצוי שיהיו תואמים גם מבחינת הדגם).

לא שאני חושב שזו הסיבה לתקלה.

I20 2021-0.pdf 286.05 \u05e7\"\u05d1 · 1 download

בין צמיגים מדגם שונה יתכן הפרש קוטר קטן,   ואם המדידה לא מתבססת על חיישן, יתכן שזו הסיבה לתקלה.

.

@אביתר אסולין  אתה מקבל  התרעה כללית   או  חיווי מדוייק של לחץ על כל גלגל ?

  • מעניין 1

מסי זה לא רק ליאו - אסקורט, טריומף, אלפאסוד, מטרו, אונו, פונטו, I30, קונה.

פורסם
לפני 20 שעות, אביתר אסולין כתב:

למישהו יש רעיון למה הנורית נדלקת??

 

אין סיבה שנורה תידלק.

תבדוק שבזמן החלפת הצמיג לא פגעו בחיישן. 

בנוסף, האם בעת הפנצ'ר הרכבת את הרזרבי, ואז בפנצ'ריה החזרת את הרזרבי לתא המטען, ואתה נוסע על המישלין החדש? 

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

  • פיתרון
פורסם
לפני 3 שעות, רוןS כתב:

בין צמיגים מדגם שונה יתכן הפרש קוטר קטן,   ואם המדידה לא מתבססת על חיישן, יתכן שזו הסיבה לתקלה.

.

@אביתר אסולין  אתה מקבל  התרעה כללית   או  חיווי מדוייק של לחץ על כל גלגל ?

 צודק 100%
ברכבים כמו הנ״ל שמערכת ניטור לחצי האויר היא  מערכת עקיפה (ללא חיישנים בגלגלים עצמם) חשוב שיהיו מורכבים זוג צמיגים זהים בכל ציר, אחרת משגע את המערכת.

דאג להחליף גם את הצמיג השני באותו הציר לאותו צמיג בדיוק שכבר החלפת, והופ- הבעיה תיפתר.

  • רעיון טוב! 1
פורסם

אני מקבל התראה כללית.

כנראה באמת מדובר בהפרשי הקוטר.. 

אוותר לעכשיו כי לא אשקיע בהחלפת צמיג. אם וכאשר אצטרך להחליף, אחליף לאותה המידה של הצמיג השני בתקווה שהבעיה תפתר.

תודה לעונים!!

×
×
  • תוכן חדש...