עזרתכם במה עדיף לי לבחור מבין 3 האופציות לרכישת הרכב

[Centaur]

שלום חברים,

 

יש לי את 3 האופציות הבאות:

 

1. רכב אאוטלנדר 2018 יד 2 (פרטי בלבד) 100K ק"מ גרסת instyle בנזין. המוכר מבקש 121K ק"מ וגמיש מעט.

2. רכב אאוטלנדר 2020 פרמיום יד 2, נקנה במימון 0 ק"מ. הרכב מליסינג במקור רק חודש ולאחר מכן היה 3.5 שנים אצל נהג פרטי כ-70K ק"מ בלבד. המוכר מבקש 120K לאחר שלא הצליחו למכור במחיר מעל 130K ש"ח.

3. לרכוש רכב מליסינג שמתחייבת באחריות לתקופה וגם לקנות את הרכב חזרה לאחר 3 שנים.

מה לדעתכם עדיף?
אם אני חושש שלא אצליח למכור בסוף רכב מליסינג אז עדיף לי אופציה שלישית שיקנו ממני חזרה מאשר אופציה 2?

אשמח לשמוע מניסיונכם ומה הייתם בוחרים.

ייתכן והמוכרים בסעיף 1 ו-2 יהיו גמישים אבל הם לא זולים יותר באם אקנה מליסינג אבל לא בקילומטראז' כזה נמוך.

אם לקנות מליסינג אעדיף מקוריות מסוג הפרטי.
בכל מקרה חשוב לי לבחור נכון ולא משנה אם אשלם 120K או פחות.

 

תודה רבה.

[סולל הדרך]

אופציה 2

אגב, מה השיקולים ברכישת אוטלנדר?
יש מתחרות אחרות בשוק שמלבד האמינות יהיו עדיפות על האוטלנדר

[Centaur]

לפני 2 דקות, סולל הדרך כתב:

אופציה 2

אגב, מה השיקולים ברכישת אוטלנדר?
יש מתחרות אחרות בשוק שמלבד האמינות יהיו עדיפות על האוטלנדר

 

בטיחות ואמינות כמובן.

אחרי זה מרווח יחסית, מיזוג מאחור שיש בדגם זה וכמובן בקרת שיוט אדפטית שזה די חובה למי שיש לו 4 ילדים קטנים ועייף ברוב הזמן.

 

לכן חשבתי שהאאוטלנדר תתאים בגלל כל הסיבות שציינתי, כך חושב גם אתה?

תודה.

[Michazzz]

הייתי קונה את 2 אם הטיפולים מתועדים וכמובן בדיקה טובה

[Centaur]

לפני 9 דקות, Michazzz כתב:

הייתי קונה את 2 אם הטיפולים מתועדים וכמובן בדיקה טובה

 

הלכתי לראות את הרכב, הוא נראה סבבה אין משהו חריג מבחוץ חוץ מהפס שמתחת לדלת הנהג, מכה קטנה הפילה אותו, לא נגרם שום דבר מעבר אבל זה יעבור בדיקה.

כמובן שאמרתי שאת הפס יסדרו ויתקנו בטרם התשלום במידה ואחליט לרכוש אותו.
אני אלך לראות אותו שוב כדי להעמיק את הבדיקה שלי, הבדיקה שעשיתי קודם היתה חפיפה להתרשמות בלבד ואחזור לבדיקה יסודית יותר ואחליט אם לקחת לבדיקה.

מי שהציג לי את הרכב זו היתה כנראה אשתו של הנהג והיא פחות יודעת מי, מה ומו אז יותר מאוחר איפגש עם בעל הרכב (אוודא שהוא בעל הרכב כמובן).

תודה.

[סולל הדרך]

לפני כשעה, Centaur כתב:

 

בטיחות ואמינות כמובן.

אחרי זה מרווח יחסית, מיזוג מאחור שיש בדגם זה וכמובן בקרת שיוט אדפטית שזה די חובה למי שיש לו 4 ילדים קטנים ועייף ברוב הזמן.

 

לכן חשבתי שהאאוטלנדר תתאים בגלל כל הסיבות שציינתי, כך חושב גם אתה?

תודה.

היתה לי 2019 במשך שנתים
אין לי משהו רע לומר על הרכב... וגם לא משהו טוב
כלי תחבורה בסיסי (אני היום נוהג על האח הקטן ASX)
חדוות נהיגה = 0
המזגן מאחורה זה יותר קשקוש מרעיש ממשהו משמעותי - זה לא דיל ברייקר

קח בחשבון שהשורה השלישית מאוד קטנה/צפוצה, ולשם המזגן לא מגיע
דגם האינסטייל - לא מגיע עם בקרת שיוט אדפטיבית 
 

[Centaur]

לפני 6 דקות, סולל הדרך כתב:

היתה לי 2019 במשך שנתים
אין לי משהו רע לומר על הרכב... וגם לא משהו טוב
כלי תחבורה בסיסי (אני היום נוהג על האח הקטן ASX)
חדוות נהיגה = 0
המזגן מאחורה זה יותר קשקוש מרעיש ממשהו משמעותי - זה לא דיל ברייקר

קח בחשבון שהשורה השלישית מאוד קטנה/צפוצה, ולשם המזגן לא מגיע
דגם האינסטייל - לא מגיע עם בקרת שיוט אדפטיבית 
 

 

נאמר לי שחם בשורה השלישית, לא משהו שלא מודע אליו אבל זאת פשרה ואין משהו אחר. יש פיתרון של מאוורר נייד וזה מה שעושים ושמעתי שמסתדרים ככה כי רק ילדים יושבים שם.

 

רק ברכב אחד נהגתי כל חיי כך שלא מפונק ולא מכיר רכבים אחרים ועל הנוחות שלהם כך שאין לי השוואה.. נהגתי עד היום רק בקיה נירו היברידי כך שלא חושב שתהיה בעיה.

אין בקרת שיוט באינסטייל? רשום שכן:
https://www.auto.co.il/car/10148
כולל שמירת מרחק

פספסתי משהו?

[Michazzz]

לך לראות שוב ותבדוק בנסיעה איך אתה מרגיש, תבדוק שיש את האופציות שאתה בטוח שיש לרכב - שלא תופתע.

[ליאו לים]

בתאריך 13.7.2023 בשעה 13:44, סולל הדרך כתב:

אופציה 2

אגב, מה השיקולים ברכישת אוטלנדר?
יש מתחרות אחרות בשוק שמלבד האמינות יהיו עדיפות על האוטלנדר

איזה מתחרות?