Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7716 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכם...:-)

יש לי מגבר של JBL דגם GTO 75.4

סאב סרווין ווגה וקומפוננט.

בבאסים האורות בדש בורד מהבהבים לי... איך זה יכול להיות?!

אין לי מערכת המורכבת מעשרות מגברים... רק מגבר אחד!:?

האם זה מסוכן לאטרנטור להמשיך לנסוע ככה עם המוזיקה?

והאם אני צריך קבל או שיפוץ אלטרנטור!?:|

DSCF901111111105_resize1.jpg
פורסם

1. יש לך 106. אתה אמור להיות מורגל להפתעות :lol: .

2. כנראה שיש בעיה חשמלית.

3. סביר להניח שהבעיה החשמלית לא במגבר כי אם במערכת החשמל של הרכב.

4. בדוק מצבר (ישן, חלש), בדוק מתח אלטרנטור אצל חשמלאי רכב.

5. אם הבעיה לא שם (99% שכן) יש לבדוק את הולכת המתח למגבר והארקתו.

6. אם הבעיה גם לא שם, יש בעיה במגבר.

7. כמובן שבפיז'ו יכולות להיות עוד 1001 סיבות מוזרות, אז אל תבנה על אף אחד מסעיפים 2-6.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

התופעה לא מפריע לי ממש.... האם קיים סיכוי לנזק למערכת החשמל לאורך זמן אם אני ימשיך לשמוע ככה?

המצבר חדש... (-:

המגבר גם חדש...

למה אתה מתכוון הולכת המתח למגבר? איך אני יבדוק את זה? הוא עובד בלי תקלות ולא נכנס לפרוטקשיין ואין רעשי אלטרנטור.....

DSCF901111111105_resize1.jpg
פורסם

זה שהמגבר חדש זה לא אומר שהוא לא יכול לעשות בעיות.

לי יש שתי מגברים באוטו ושקניתי אחד מהם הוא היה עושה לי בעיות אחרי חודש לא כאלה אבל היה עושה בעיות ובסוף מסתבר שהיה בעיה במגבר למרות שהוא היה חדש....

גם אני התחתנתי עם הקליאו ספורט שלי!

פורסם

מערכת (גם אם היא מורכבת ממגבר אחד וסאב) צורכת כמות זרם נכבדה.

אם אתה אומר שהתופעה מתרחשת רק ב"פול ווליום" אז לא נראה על פניו שיש לך ממה להתרגש.

כמעט כל רכב עם מערכת מכובדת יעמעמם קצת באורותיו כאשר המערכת פועלת בווליום גבוה.

אם ההיבהובים ממש ממש חזקים ונראה שהמערכת חשמל ברכב עוד שנייה קורסת - כאן יש בעיה.

 

לגבי הולכת המתח - יכול להיות שיש בעיה בכבל (דק מדי) בפיוז (גדול מדי או מגעים רופפים) או סתם איזשהו חיבור לקוי באיזשהו מקום. שווה בדיקה.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

הם לא ממש חזקים... הם אפילו דיי חלשים... וצריך טיפה ריכוז כדי להבחין בהם...

אני פשוט חשבתי שזה לא אמור לקרות... ועם זה קורה אז האלטרנטור מתאמץ...

הכבלים עבים אבל לא הכי איכותיים... (explotion)

אני באמת יבדוק את המגעים של הפיוז השקוף.... מכיוון שקניתי את הרכב הוא בא עם כל ההכנה הזאת למגבר... והפיוז היה מפוצץ... אז שהחלפתי את הפיוז אולי לא חיברתי כמו שצריך.... (-:

DSCF901111111105_resize1.jpg
פורסם

זה מה שאמרתי....המגבר עובד בלי שום בעיה ולא נכנס כלל לפרוטקשיין.... ועובד טוב וחזק..:twisted:

אייל. מה הדעה שלך ?לא לדאוג יותר מידי בקשר לזה?

DSCF901111111105_resize1.jpg
פורסם

אני יודע שלהרבה מהחברים שלי עם מגבר אחד האוטו מהבהבים בבאסים גבוהים אבל רק בפאנל לא שמתי לב לעימעום בלוח שעונים...

יכול להיות מערכת החשמל באוטו חלשה...

גם אני התחתנתי עם הקליאו ספורט שלי!

×
×
  • תוכן חדש...