פיאג׳ו 350

[דובצע]

שלום אשמח לחוות דעתכם על קטנוע פיאג׳ו בברלי 350- כמה הוא אמין-נוח בעיר ובבין עירוני וביכלל כול אינפורמציה תיתקל ביברכה

תודה 

[BoazB11]

קטנוע מצוין לדעתי. בחנתי אותו כשהגיע לארץ https://katnoim.co.il/test-piagio-beverly-350/

 

לגבי אמינות אני לא יודע, אבל כחדש אני זוכר שבקצוות הוא קצת איכזב.

במהירות מקסימלית על כביש מהיר הופיעו נדנודים שלא ציפיתי מקטנוע פרמיום עם "16 מלפנים

ובתנועה ממש איטית בעיר היו קצת קרקושים מהתמסורת. לא משהו קריטי, אבל בכל זאת...

 

כיום לדעתי (מבלי לעשות השוואתי ראש בראש) - הפורזה 350  וה-XMAX 300 עדיפים עליו.

מודרניים ועדכניים יותר ובלי הבאגים הנ"ל.

מעבר לזה הנוכחות שלהם בשוק משמעותית הרבה יותר -

ומזה נגזרת גם סחירות טובה יותר, זמינות חלפים וכו'.

מצד שני - כמשומש במחיר נמוך הוא יכול להיות קנייה טובה.

 

 

[dj_dani]

מדרס רגליים קטן ומוגבל, תא מטען קטן יחסית לקטגוריה, מנוע חזק עם תגובה נהדרת לטעמי, חלקות מעולה של הגיר של פיאג'ו, שוק מאוד גרוע. 

 

זה נחמד אם אתה מחפש משהו עם "שיק". 

אבל אם אתה מחפש משהו אמין, סחיר, עם חלפים זמינים, אז לא. 

[דובצע]

לפני 9 שעות, BoazB11 כתב:

קטנוע מצוין לדעתי. בחנתי אותו כשהגיע לארץ https://katnoim.co.il/test-piagio-beverly-350/

 

לגבי אמינות אני לא יודע, אבל כחדש אני זוכר שבקצוות הוא קצת איכזב.

במהירות מקסימלית על כביש מהיר הופיעו נדנודים שלא ציפיתי מקטנוע פרמיום עם "16 מלפנים

ובתנועה ממש איטית בעיר היו קצת קרקושים מהתמסורת. לא משהו קריטי, אבל בכל זאת...

 

כיום לדעתי (מבלי לעשות השוואתי ראש בראש) - הפורזה 350  וה-XMAX 300 עדיפים עליו.

מודרניים ועדכניים יותר ובלי הבאגים הנ"ל.

מעבר לזה הנוכחות שלהם בשוק משמעותית הרבה יותר -

ומזה נגזרת גם סחירות טובה יותר, זמינות חלפים וכו'.

מצד שני - כמשומש במחיר נמוך הוא יכול להיות קנייה טובה.

 

 

תודה אני חושב על הרעיון שבאזור 12.000 ₪ ליקנות קטנוע עם אפשרות לבין עירוני+קטן ונוח למעבר בין מכוניות+לא גניב. לא מכיר עוד דגם שנותן את זה(כמובן שאני לא מבין יותר מדיי בקטנועים אז אשמח לישמוע ממי שיודע יותר) 

מה לגבי אמינות? הוא מיתקלקל יותר?

[BoazB11]

אולי בעוונותי אני אשמע כמו חסידי ה'טויוטה בחיים לא מתקלקל',

אבל כן - הונדה בדו"ג = אמינות, ובפער לעומת המתחרים

ובפער עוד יותר גדול ככל שהכלי עבר כבר כמה עשרות אלפי ק"מ וידיים.

 

לבן שלי היה Xevo כשהיה סטודנט, וליווה אותו בנאמנות מלאה 5 שנים,

עד שב-90K ק"מ החלה קריסת מערכות שכבר לא היה משתלם לתקן.

הוא הוחלף ב-בוורלי 300, בהנחה שזו אותה יחידת הנעה עם קצת יותר נפח,

והוא היה אכזבה גדולה מלאת תקלות מעצבנות שעלו לא מעט לתקן.

 

כיום עם פורזה 250 יש לו נחת מלאה. אמינות מוחלטת ואיכות חיים משובחת.

 

אישית - אם הייתי צריך היום לחזור לקטנוע עירוני שימושי

בלי להסס הייתי חוזר לדגם שהיה לי שמשך 3 שנים בעבר - הונדה SH300.

 

[dj_dani]

ההונדה SH300 זה בחירה נהדרת עם אתה מחפש כלי להשאיר עם מפתחות בסוויץ ואף אחד לא ייגע, ואם אתה קטוע רגליים, ויש לך סל קניות של רווק אנורקס. כן זה אמין. 

 

יש כלים יותר פרקטיים בהרבה, ועדיין אמינים מאוד. 

 

[BoazB11]

למה ככה DJ ?

 

על הוו תלייה אתה שם ים שקיות, מאחורה יש ארגז,

ואם אתה פחות בענייני סבלות והובלות -

בפנים יש מנוע שד משחת שמעיף את הציפלון הזה בעיר כמו שד טזמני...

 

SHל נעליך...!

[דובצע]

תאמת בועז ההונדה הזה ניראה מדי בנאלי כאילו המעצב עסוק יותר באופנועים של החברה

אני מעדיף לשלם תחזוקה יותר ולהיות עם הבוורלי שניראה מליון דולר(בצבע לבן. לדעתי לפחות) 

[dj_dani]

יש לי ניסיון רב עם SH300, הכלי זריז ומאיץ חזק מאוד, מאוד נחמד גלגל 16, כלי צר וקטן ומשתחל בקלילות בעיר הצפופה. אבל כל היתרונות שלו באים עם חסרונות בדמות סחירות צפיפות ואחסון. 

 

אם ההתלבטות בינו לבין הבוורלי, הייתי כבר לוקח את הבברלי. לפחות הוא נראה יפה. 

שים לב לא להחנות בשמש יותר מדי כי הפלסטיקה שם רגישה במיוחד 

 

[BoazB11]

מסכים לגבי העיצוב היפיוף של הבוורלי.

ראיתי אותו הרבה בחנייה בבית, במיוחד כשהיה מסרב להתניע והבן היה לוקח את ה-SH שלי...)

 

סחירות של שניהם לא משהו.

 

צפיפות - לא היתה לי בעיה עם זה ב-SH, כולל בהרכבה, וגם אני וגם זוגתי לא קטנים במיוחד.

 

אחסון - לבוורלי יש קצת יותר מקום תחת המושב,

סבל יש לשניהם, בהונדה הוא אפילו גדול יותר,

וגם יש לו מדרס שטוח קטן שאפשר להניח עליו שישיית מים.

 

מעבר לזה יש את איכות החומרים, העמידות והאמינות המכנית, שם הונדה SH לוקח בגדול,

ומבחינתי אלו תכונות חשובות יותר מהעיצוב.

זו אגב הסיבה העיקרית שאני (שוב) על הונדה, למרות שחשקתי בדוקאטי...

 

[tribel]

דווקא המנועים של פיאג'יו אמינים מאוד מכנית המסביב זה הבעיה.

[BoazB11]

זה טוב שהמכניקה אמינה מאוד,

אבל מה זה עוזר לנו אם למשל...

בגשם נהיה קצר איפה שהוא והקטנוע כבה באמצע הנסיעה

ורק אחרי שעתיים שלוש כשמתייבש הוא חוזר לאמינות המכנית שלו.

ואף מכונאי לא מצליח לאתר את התקלה ו/או לסדר אותה על הליפט.

(Xevo שהגיע כמעט למאה אלף ק"מ עם הבוכנה המקורית)

[דובצע]

לפני שעתיים, BoazB11 כתב:

זה טוב שהמכניקה אמינה מאוד,

אבל מה זה עוזר לנו אם למשל...

בגשם נהיה קצר איפה שהוא והקטנוע כבה באמצע הנסיעה

ורק אחרי שעתיים שלוש כשמתייבש הוא חוזר לאמינות המכנית שלו.

ואף מכונאי לא מצליח לאתר את התקלה ו/או לסדר אותה על הליפט.

(Xevo שהגיע כמעט למאה אלף ק"מ עם הבוכנה המקורית)

כשאתה קונה כלי כזה צריך לדעת שיש לך מוסך טוב,יש מוסך שמומחה לכלי הזה?

הרעיון הגיע מחבר שקנה לא מזמן כזה יד 2 אני ישאל גם אותו איפה הוא מטפל והאם מומלץ

[BoazB11]

בפיאג'ו של הבן שלי טיפלנו בזמנו ב'גארד רייסינג' שהתמחה באיטלקים האלה,

אבל הוא כבר לא פעיל היום.

וגם במוסך המרכזי של אבניר כשהיו בעיות של כלי 'לימון',

כך שבמקרה אחד הם ספגו חלק מעלות הטיפול, למרות שכבר פגה האחריות.

 

בהרצליה אני מכיר את גילי ושדי - מקצוען באיטלקים וגם הגון וישר.