ייעוץ לרכישת רכב לזוג צעיר עד 15K - יאריס או אחרות?

[Gavrik]

ספלאש פשוט לא נכנסת לתקציב (כיום ספלאש במצב סביר תעלה לך 25 אלף +-) 

תסתכל אולי על אופל קורסה, יש הרבה אופציות ביד 2 בתקציב שלך, או אם אתה סגור על יפנית אז סיריון.
https://www.yad2.co.il/s/c/1p0lm4yj
https://www.yad2.co.il/s/c/whvb1g4i
https://www.yad2.co.il/s/c/miwiv5vs
 

[yulianx]

הסוויפט לא פחות טובה, ואף תהיה די זריזה עם מנוע ה 1.5.

[nadavd4]

לפני 3 שעות, chenc22 כתב:

היי חברים

שוב תודה על התגובות והייעוצים. עדיין לא רכשתי האמת...

כמעט כל פורד פיאסטה שראיתי - יש לה בעיה בראש מנוע או שכבר הוחלף לה מנוע ולפעמים גם גיר. אני מבין שהיא נוחה ואמינה, אבל זה ממש לא עושה רושם טוב מבחינה מכנית ומעלה חשש. אולי זה דומה לחוויית החיפוש של אחד המגיבים, שבסוף קנה מאזדה 2.

 

לגבי הבעיה של ראש מנוע - אם מדובר במנוע 1.4 של הפיאסטה יתכן וזו אותה מחלה בדיוק כמו במאזדה 2 ו3 מאותן שנים, שם מתפוררים הפלאנצ'ים בחיבור צינורות הקירור לקיר האש (שמגיעים לרדיאטור החימום).
רוב המוכרים שנתקלתי בהם לא מודעים לבעיה הזו, וכשהרכב מזדקן קורה מצב בו יום אחד יש נזילה גדולה שאם לא תופסים בזמן יכולה לגרום לנזק גדול עקב נסיעה ללא נוזל קירור.
את הרכב שלנו קנינו עם פלאנצ'ים מתפוררים קלות והחלפנו אותם ואת הצינורות ביישור קו, יחד עם נוזל קירור FL22 חדש.

 

לגבי החלפות הגיר בפיאסטה - אתה מתכוון לגיר הרובוטי עם מנוע 1.6? כי על האופציה הזו עדיף לוותר מראש.

 

לפני 3 שעות, chenc22 כתב:

אז באמת נשארתי עם מאזדה 2 ויונדאי i10, שקשה להשוות ביניהן משום שהמאזדה היא סופר מיני והיונדאי - מיני.

אם אתה בודק i10 עם גיר אוטומטי, צריך לשים לב שהרכב עבר החלפת נוזל גיר בזמן (לפי ספר הרכב ב 55, 95, 135 ו 175 אלף ק"מ). אלה שנתקלנו בהם היו עם השהיות בהעברת הילוך/העברות לא חלקות ודרשו שיפוץ גיר כדי לפתור את הבעיה.

 

שורה תחתונה - אם המוכר אומר לך שהרכב כל כך אמין שהוא "תדלק וסע" - תברח, הוא הזניח אותו כי הדבר היחיד שהוא דאג לו זה שיהיה מספיק דלק במיכל.

עריכה אחרונה ב-31 לינואר, 2023 על ידי nadavd4

[chenc22]

לפני 5 שעות, Gavrik כתב:

ספלאש פשוט לא נכנסת לתקציב (כיום ספלאש במצב סביר תעלה לך 25 אלף +-) 

תסתכל אולי על אופל קורסה, יש הרבה אופציות ביד 2 בתקציב שלך, או אם אתה סגור על יפנית אז סיריון.
https://www.yad2.co.il/s/c/1p0lm4yj
https://www.yad2.co.il/s/c/whvb1g4i
https://www.yad2.co.il/s/c/miwiv5vs
 

ראיתי ספלאש גם ב-18 ואפילו קצת פחות, 2010, פחות מ-170K ק"מ, יד 2/3/4.

באמת שכחתי לכלול בהודעה שלי שאלה על סיריון, אם מומלצת.

וגם האופל קורסה - אמינה? המנוע שלה יכול להחזיק כמו היפניות? והאם התחזוקה שלה, משום שגרמנית - יותר יקרה?

 

לפני 3 שעות, nadavd4 כתב:

 

לגבי הבעיה של ראש מנוע - אם מדובר במנוע 1.4 של הפיאסטה יתכן וזו אותה מחלה בדיוק כמו במאזדה 2 ו3 מאותן שנים, שם מתפוררים הפלאנצ'ים בחיבור צינורות הקירור לקיר האש (שמגיעים לרדיאטור החימום).
רוב המוכרים שנתקלתי בהם לא מודעים לבעיה הזו, וכשהרכב מזדקן קורה מצב בו יום אחד יש נזילה גדולה שאם לא תופסים בזמן יכולה לגרום לנזק גדול עקב נסיעה ללא נוזל קירור.
את הרכב שלנו קנינו עם פלאנצ'ים מתפוררים קלות והחלפנו אותם ואת הצינורות ביישור קו, יחד עם נוזל קירור FL22 חדש.

 

לגבי החלפות הגיר בפיאסטה - אתה מתכוון לגיר הרובוטי עם מנוע 1.6? כי על האופציה הזו עדיף לוותר מראש.

 

אם אתה בודק i10 עם גיר אוטומטי, צריך לשים לב שהרכב עבר החלפת נוזל גיר בזמן (לפי ספר הרכב ב 55, 95, 135 ו 175 אלף ק"מ). אלה שנתקלנו בהם היו עם השהיות בהעברת הילוך/העברות לא חלקות ודרשו שיפוץ גיר כדי לפתור את הבעיה.

 

שורה תחתונה - אם המוכר אומר לך שהרכב כל כך אמין שהוא "תדלק וסע" - תברח, הוא הזניח אותו כי הדבר היחיד שהוא דאג לו זה שיהיה מספיק דלק במיכל.

לא מנוע 1.6 בפיאסטה, 1.4 שהחליפו גיר...

 

 

לפני 4 שעות, yulianx כתב:

הסוויפט לא פחות טובה, ואף תהיה די זריזה עם מנוע ה 1.5.

השמיצו פה בתחילת השרשור את מבחני הבטיחות/ריסוק של הסוויפט. אוסיף שלא ממש אכפת לי זריזות, בכנות:) אבל תודה שציינת את זה!

[yulianx]

מבחינת בטיחות שניהם די דומות.

[nadavd4]

לפני 47 דקות, yulianx כתב:

מבחינת בטיחות שניהם די דומות.

אבל לסוויפט יש בקרת יציבות רק החל מהייצור בהונגריה בשנת 2010, שהיא לא בתקציב.

בת הזוג היא נהגת חדשה, אז הסוויפט נפסלה מיד.