Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

עבודה כנהג מובילית


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1316 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

בשעה טובה המרתי רשיון E צבאי לאזרחי. 

 

משאיות C לא נהגתי באזרחות כי המשכורות על הפנים באזור שלי (דרום) 8.3 אלף (פחדתי גם לשאול ברוטו או נטו) ראשון עד שישי 12 שעות ביום כאשר שישי חצי יום.

כבר עדיף לעבודה באבטחה/ נקיון להרוויח קצת פחות ולעבוד הרבה פחות

 

עכשיו עם הסמי טריילר אני חושב על  נהג מובילית סמי טריילר קו אילת. בחברות כמו תעבורה פרדינסון ושלטל וכאלה.

 

מישהו יודע מה טווח המשכורות בתחום ובעיקר קו אילת?

 

אני יודע שבממוצע המשכורות הם 10-12 נטו לסמי אצל בעלי בית נצלנים, משהו יודע כמה בחברות הנ"ל? (שמעתי שפרדינסון ההכי גרועים...)

 

מה כמות הנגלות/ שעות עבודה? זאת אומרת 4 שעות לכל כיוון אילת אשדוד. כשעה העמסה וחצי שעה פריקה. זה 9 וחצי שעות. לא כולל הפסקות. בדרך כלל עובדים 10-12 שעות ועוד נגלה אין זמן. אז שולחים להובלות קטנות במרכז?

 

 

תחסכו תגובות של "לך תלמד מקצוע, נהיגה לא שווה לא בריא וכו"

עריכה אחרונה על ידי MisterBrandts
פורסם

מזל טוב על הרישיון 

 

אנחנו עובדים עם חברת שליחויות שעובדות על איווקו מסחריות והנהגים שם לא יורדים מ13 ברוטו כמובן 

 

חושב שפה זה לא המקום למצוא תשובה של כמה 

חושב שהכי נכון בשבילך לשלוח קורות חיים לעשות ראיונות עבודה ולהשוות תנאים 

קצת מעייף הרבה טרטורים אבל בסופו של דבר עבודה לא מחליפים כל יומיים 

 

בהצלחה גבר, ואני אנחם אותך שיש מקצועות הרבה יותר גרועים מנהג משאית 

אני הייתי טבח 6-7 שנים ועשיתי הסבה לנהג משאית מודה לקב"ה יום יום על החלטה 

 

 

 

 

  • מעניין 1
פורסם (נערך)
לפני 16 דקות, _-? כתב:

מזל טוב על הרישיון 

 

אנחנו עובדים עם חברת שליחויות שעובדות על איווקו מסחריות והנהגים שם לא יורדים מ13 ברוטו כמובן 

 

חושב שפה זה לא המקום למצוא תשובה של כמה 

חושב שהכי נכון בשבילך לשלוח קורות חיים לעשות ראיונות עבודה ולהשוות תנאים 

קצת מעייף הרבה טרטורים אבל בסופו של דבר עבודה לא מחליפים כל יומיים 

 

בהצלחה גבר, ואני אנחם אותך שיש מקצועות הרבה יותר גרועים מנהג משאית 

אני הייתי טבח 6-7 שנים ועשיתי הסבה לנהג משאית מודה לקב"ה יום יום על החלטה 

 

 

 

 

תודה, מסתבר שאושר לי הרשיון באוגוסט ולא עדכנו אותי. הלכתי שבוע שעבר למשרד רישוי לבדוק מה נסגר והפקידה הייתה בשוק שאני לא מעודכן שיש לי רשיון.

 

יש לי מילואים מחמישי שבוע הבא עד סוף נובמבר אז כרגע אני עדיין לא בקשר ישיר עם החברות כי אני לא אוהב "דיבורים באוויר". 

 

מחפש פשוט טווח מחירים אם מישהו מכיר ואם שווה בכלל ללכת למסלול הזה. אישית אני רוצה קו אילת כי הוא ארוך ואני אוהב לנהוג. וגם בין היתר האפשרות הקלה לקנות טלפון חדש בלי מעמ או אלקטרוניקה מתי שבא לי במקום לסוע במיוחד בשביל זה לאילת.

(גר ליד באר שבע אז פעם בשנה שנתיים יורדים בשישי בבוקר להתחדש וחוזרים בערב)

 

כעיקרון אני משתמש בפורום **F (לא יודע מה החוקים פה בנוגע לפרסום פורומים אחרים) אבל כולם שם ילדים או טרולרים או סתם מספרים סיפורים "שמעתי מחבר שדוד שלו ככה וככה"

עריכה אחרונה על ידי MisterBrandts
פורסם

הקו לאילת מאוד משעמם.

מצד שני הפקקים במרכז מאוד מעצבנים.

 

לא יודע מה עדיף. להרדם על ההגה או לקבל התקפת לב מעצבים.

 

אני מכיר טווח של 12-15 ברוטו. אבל אני לא נהג סמי ולא קרוב לזה ככה המידע שיש לי הוא חלקי במיוחד.

 

ביתרון בנהג סמי, זה שאין לך פריקה וטעינה על הראש ואין את כאב הראש של לריב על חניה בערים כדי לפרוק סחורה 

 

מיתר רוז רוצה לחיות!

אבא שלו תרם 100% בשנתיים האחרונות, זה הזמן להוקיר לו תודה

לתרומה: https://www.charidy.com/meitarroz/311

פורסם
לפני 23 דקות, om2 כתב:

הקו לאילת מאוד משעמם.

מצד שני הפקקים במרכז מאוד מעצבנים.

 

לא יודע מה עדיף. להרדם על ההגה או לקבל התקפת לב מעצבים.

 

אני מכיר טווח של 12-15 ברוטו. אבל אני לא נהג סמי ולא קרוב לזה ככה המידע שיש לי הוא חלקי במיוחד.

 

ביתרון בנהג סמי, זה שאין לך פריקה וטעינה על הראש ואין את כאב הראש של לריב על חניה בערים כדי לפרוק סחורה 

 

 

עבדתי יום אחד בקו אילת אשקלון על משאית חלוקה. והתפטרתי בסוף היום. הבחור משלם 750 יומית או 1075 "ליום ארוך" (כ 16 אלף) מה זה יום רגיל בשבילו? 13-14 שעות. באותו יום ספציפית הוא טוען שזה יום ארוך וקשוח. נסענו ב 23:00 חזרנו יום למחרת בסביבות 18:00 כ 19 שעות. כמובן שאמרתי לו מצטער. לא מסכן את החיים שלי ושל האחרים ולא מסכן את הרשיון שלי. גם הוא הסביר איך הוא מזייף טכוגרף.

 

רושם שם דומה לשלי (לצורך העניין אבי) ונוסע כמה שעות עד שמחליף לטכוגרף חדש ועליו רושם את השם האמיתי (אביאל/ אביאור/ אביטל/ אביתר או דני ודניאל דור ודוריאל  whatever) במקרה וניידת עוצרת לביקורת כשאני רשום כאבי מהר לפני שהשוטר מגיע לקבינה להוציא טכוגרך ולהשלים את אבי לשם המלא.

 

ובמובילית עובדים קשה יחסית, מעלים ומורידים רכבים בחום קור גשם ברד לא משנה מה. וצריך לקשור עם ראצט את הגלגלים.

  • מבאס 2
פורסם
לפני 53 דקות, om2 כתב:

הקו לאילת מאוד משעמם.

מצד שני הפקקים במרכז מאוד מעצבנים.

 

לא יודע מה עדיף. להרדם על ההגה או לקבל התקפת לב מעצבים.

 

אני מכיר טווח של 12-15 ברוטו. אבל אני לא נהג סמי ולא קרוב לזה ככה המידע שיש לי הוא חלקי במיוחד.

 

ביתרון בנהג סמי, זה שאין לך פריקה וטעינה על הראש ואין את כאב הראש של לריב על חניה בערים כדי לפרוק סחורה 

 

בסמי אני שמעתי גם דומה יותר לכיוון ה15 

לי יש רישיון c1 שאשדרג בקרוב..

לפני 17 דקות, MisterBrandts כתב:

 

עבדתי יום אחד בקו אילת אשקלון על משאית חלוקה. והתפטרתי בסוף היום. הבחור משלם 750 יומית או 1075 "ליום ארוך" (כ 16 אלף) מה זה יום רגיל בשבילו? 13-14 שעות. באותו יום ספציפית הוא טוען שזה יום ארוך וקשוח. נסענו ב 23:00 חזרנו יום למחרת בסביבות 18:00 כ 19 שעות. כמובן שאמרתי לו מצטער. לא מסכן את החיים שלי ושל האחרים ולא מסכן את הרשיון שלי. גם הוא הסביר איך הוא מזייף טכוגרף.

 

רושם שם דומה לשלי (לצורך העניין אבי) ונוסע כמה שעות עד שמחליף לטכוגרף חדש ועליו רושם את השם האמיתי (אביאל/ אביאור/ אביטל/ אביתר או דני ודניאל דור ודוריאל  whatever) במקרה וניידת עוצרת לביקורת כשאני רשום כאבי מהר לפני שהשוטר מגיע לקבינה להוציא טכוגרך ולהשלים את אבי לשם המלא.

 

ובמובילית עובדים קשה יחסית, מעלים ומורידים רכבים בחום קור גשם ברד לא משנה מה. וצריך לקשור עם ראצט את הגלגלים.

הייתי מפרסס עם המשאית ויורד בבית 

בנאדם שלא אכפת לו מהחיים שלך לא צריך להתפרנס דרכך!

קבלן לוקח במסחריות על יום עבודה של 9 שעות 1500 שח לפני מע''מ!!! 

הסמי שלו מכניסה בין 2500-300 על יומית אם לא יותר גם הוא משלם לך 750 שקל וגם 19 שעות?!?!?

איפה אנחנו חיים? 

עזוב שיתפוס אותך שוטר לפני שתחליף תגובה לאביאל גם רישיון לא יישאר לך...

בקיצור 

אל תהיה פראייר, תדרוש יש חוסר משווע בנהגים ואפשר להביא משכורת מכובדת בלי לזמבר את עצמך 

בהצלחה 

  • אהבתי 1
פורסם
לפני 30 דקות, _-? כתב:

בסמי אני שמעתי גם דומה יותר לכיוון ה15 

לי יש רישיון c1 שאשדרג בקרוב..

הייתי מפרסס עם המשאית ויורד בבית 

בנאדם שלא אכפת לו מהחיים שלך לא צריך להתפרנס דרכך!

קבלן לוקח במסחריות על יום עבודה של 9 שעות 1500 שח לפני מע''מ!!! 

הסמי שלו מכניסה בין 2500-300 על יומית אם לא יותר גם הוא משלם לך 750 שקל וגם 19 שעות?!?!?

איפה אנחנו חיים? 

עזוב שיתפוס אותך שוטר לפני שתחליף תגובה לאביאל גם רישיון לא יישאר לך...

בקיצור 

אל תהיה פראייר, תדרוש יש חוסר משווע בנהגים ואפשר להביא משכורת מכובדת בלי לזמבר את עצמך 

בהצלחה 

 

המשאית שלו הייתה מרצדס אנטוס C לא סמי טריילר. וברור לי שהוא עושה ים כסף, נתתי איזה מבט חטוף על הקבלות ונראה לי שראיתי איזה עלות משלוח של 500 למשטח. במשאית של 8.

 

מהמקום שאני נמצא בו, אזור באר שבע שכל בדואי מסכים לעבוד גם 20 שעות בשביל 200 שקל יומית. אני מחכה כבר שנתיים למצוא חברה מכבדת להיות נהג C (ועכשיו סוף סוף E) אבל למה שיקחו אותך ב 450 יומי או אפילו 300 אם אפשר לקחת את אחמד ב 200?.

 

עבודה של 750 יומית, משאית צמודה ו12-14 גג שעות עם אופציה לעבוד יום כן יום לא בשביל 10 נטו וכל יום/ יומיים באילת היה נשמע מפתה. אז ניסיתי, הוא אמר 8 בבוקר יוצאים מאילת, בסוף יצאנו ב 12 כי היה מלא עיכובים והוא חנך אותי ונהג אחר במשאית אחרת במקביל ורצה שנחזור ביחד.

 

ואז כשיצאנו סוף סוף מאילת פתאום הוא אומר שיש עצירה בנאות סמדר איזה שעה וחצי. ואז בעידן עוד שעה ושרף לי ככה כל פעם עוד ועוד זמן. אין לי דרך לחזור למרכז הייתי בלי סוללה בטלפון (לא יכולתי אז להזמין כרטיס לאוטובוס קו אילת) ובלי כסף והרכב שלי היה באשקלון אז הייתי חייב לחזור על המשאית.

 

 

 

פורסם

קודם כל שכח מ 4 שעות נהיגה עם סמי אילת אשדוד. 

 

שנית, זה קו מאוד מונוטוני ומשעמם. נכון שזו עבודה "קלה" יחסית לסמי (לא נכנס לכל מיני חורים שבקושי אפשר לזוז, העמסה ופריקה נוחים יחסית ואין כמעט פקקים) אבל זה גם מה שהופך אותה לשוחקת.

 

סיים מילואים ותבדןק עם החברות. אם תתחיל ויימאס אז עוזבים. אתה לא רכוש שלהם.

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

×
×
  • תוכן חדש...