קופרה פורמנטור VZ וצמפיון, דעה אישית.

[750f]

שלום,

 

אנחנו בעלי קופרה פורמנטור VZ ( הרכב נרכש בעיקר לאישתי חולת ההגה ),מדובר על רכב עם הנעה של  4X4 ו310 סוסים לפי המפרט.

ביצענו את ההזמנה של הרכב למעלה מ-8 חודשים וכל פעם הייתה סחבת עם ההזמנה עד לרמה שכבר היינו בטוחים שאנחנו מבטלים ופשוט רוכשים רכב אחר.

 

טרם רכישה:

אחרי שכבר הודיעו לנו על הגעת הרכב לארץ ( אזור סוף מאי ) כמות הניירת מול השירות הייתה נוראית, במקום לשלוח טופס בודד עם כל מה שצריך כל פעם מחדש משהו אחר צץ, וכל פעם היה צריך להדפיס לחתום ולסרוק.

מה שבאמת הצליח לקומם, שהגענו לאיסוף הרכב בראשון לציון, כבר הספיקו לעלות על ריקול נוסף, של שטיחים ( בטענה שהם מתפוררים, ושנקבל תוך חודשים/שלושה שטיחים חדשים), גם על הריקול הזה חתמנו כי רק רצינו לקבל את הרכב כבר ( היינו כ-10 ימים עם רכב מושכר ).

ואני שואל את עצמי, אז...למה הטרפתם אותנו קודם לכן? הייתם ממתינים עם כל הניירת, ובזמן שייבשתם אותנו בראשון לציון ( כמעט שעה ) עד קבלת הרכב, יכלתם להחתים אותנו באיזה טפסים שחשבתם שצריך.

 

במעמד מסירת הרכב:

שמסרו לנו את הרכב,  בהתהליך ההדרכה על הרכב, התברר שאני יודע יותר מידע על הרכב מהנציג עצמו, ( אני כבר לא מדבר על העובדה שהוא לא יודע אנגלית ואצלנו המכוניות מוגדרות רק באנגלית, אבל זו כמובן, קטנוניות לשמה ).

לא טורחים לאמר לך שיש בצמיגים 50 PSI!! בכל -4- הצמיגים.

שמסירים ניילונים על הכל כתוב SEAT עם מקט"ים של SEAT. חבר'ה אתם עושים מיתוג מחדש או עושים צחוק? ברישיון רכב? כתוב סיאט ספרד.

יש מדבקות עם דבק אגרסיבי שאם אתה מוריד לבד הדבק נשאר על הפלסטיקים של הרכב, אם זה לא רכב ראשון שמסרתם, אתם יודעים את זה. ( ראיתי באותו יום לקוח חוזר מתלונן על זה ) תורידו ותנקו את זה אתם!

בקיצור מסירה חובבנית מאוד, שום דבר לא הרגיש יוקרה לאורך התהליך ( בסתם נסיעת מבחן בחברת במוו ו/או סמלת, הייתה חוויה טובה יותר, שילמדו מהם ).

 

תקלות ונורות אזהרה:

 

מערכת תאורה:

אחרי המסירה ואפילו לא 600 ק"מ האוטו החליט להדליק נורת אזהרה של בעיה עם תאורת הרכב. מכבים מדליקים את הרכב והכל חוזר למוטב.

יום אחרי, שוב, אותו סיפור.

לאחר מכן, קרה הדבר מספר פעמים, פתחתי קריאה למוסך מורשה קופרה בחולון, שהגעתי, למרבה הפלא, האינדיקציה של תקלת מערכת התאורה נעלמה ( למעשה לא חזרה עד עכשיו אפילו ) והאיש שירות  ציין כי יש עומס אדיר במחלקת דיאגנוסטיקה ושייקח המון זמן עד שיגיעו לרכב, וגם אז לא בטוח שימצאו את התקלה, עדיף להמשיך לנסוע ולהתעלם אם לא חוזר.

מערכת המזגן-   היה לנו קטע שכל המזגן לא קירר והאופציה של המזגן האחורי ננעלה, לחצנו על סנכרון, האופציה נפתחה מאחורה ורק אחרי כיבוי והתנעה מחדש של הרכב זה חזר להסתדר.
חיישן הגה- בעת נהיגה הרכב אומר לך לאחוז בהגה, אפילו שאתה אוחז בהגה!! 

מערכת הטאץ' - של הגג הנפתח לא עבד ( למזלי אישתי תיעדה הכל היטב ) היא הייתה צריכה לסגור את החלונות והגג עם השלט כי שום דבר לא הסתדר.

 

הרכב הזה משדר תחושה שהולך להיות שמח איתו.

 

וו גרירה:

עוד בתהליך הרכישה ביררתי עם יש אופציה להתקין וו גרירה, נאמר לי שאין כזה דבר מטעם קופרה אלא דרך גורם צד שלישי, לפני כמה ימים התברר לי שיש כזה דבר והמחיר שלו מופקע לחלוטין ועליי לבזבז יום או יומיים בשביל ההתקנה והשינוי ברישיון.

 

עכשיו אם  אתקין וו גרירה לא מקורי בעלות של 2000 ש"ח, וימשיכו הבעיות חשמל ההזויות עוד עלולים  לאמר לי שזה עקב זה שהתקנתי וו גרירה לא מקורי. 
מחיר של וו גרירה מקורי עובר את הסכום של  15000 לפני התקנה ומע"מ ( איזה מעצבן לקבל הצעות מחיר ללא מע"מ בשנת 2022 )

 

סיכום:

הפוסט הזה היה אמור להיות אחר לחלוטין, שוויץ על רכב חדש ומלא כיף, בכל זאת כמה מילים על הרכב :

 

הרכב יודע להאיץ בצורה מאוד יעילה עם הבקרה, הוא יושב נחמד על הכביש, לי המושב באקט לא נוח בעליל, לא הצלחתי להבין למה רק מושב אחד מכוון חשמלי ושל הנוסע ליד, לא. המושבי באקט האלו לא מתאימים לאנשים רחביי כתפיים ( יוצר שקע בגב שאפשר להגיע עם יד מהצוואר עד הגב התחתון ), לי היה יותר נוח לשבת מאחורה.

הצמיגים שמגיעים עם הרכב נחמדים, אני משער שאישתי תרצה משהו קצת יותר חם ודביק.

צריך תמיד לזכור לבטל את ה-stop/start המעיק דרך תפריט המסך מגע ( אחרת המזגן מוציא אויר ולא אויר קריר ונעים ) ואת הסטייה מנתיב שכל הזמן רוטטת ומשגעת אותך.

 

**חשוב לציין שכל פעם צריך להתקשר ו/או להמתין בוואטסאפ ( במצטבר ) שעות בשביל לעלות מול נציג שירות ( בין אם זה הצעת מחיר שלקחה 3 ימי עבודה מלאים, או סתם שאלה אם וו גרירה לא מקורי מבטל את האחריות ( על זה עוד לא השיבו לי בכלל )) 

 

קופרה וצמפיון אם אתם קוראים כאן: תודה רבה לכם שככה אתם מתייחסים לללקוחות של 9 שנים במעמד רכב חדש.

אני לא יודע אם בתום השלוש שנים נמשיך עם צמפיון ו/או קופרה ( אנחנו מחליפים קבוע רכב כל -3- שנים ).

 

אני לא ממליץ על רכישת קופרה פורמנטור VZ.

 

שי,

 

 

 

[Daniel.K]

אתה לקוח שבוי כבר 9 שנים והם יודעים את זה , צמפיון השירות זה מהם והלאה כבר שנים , אותם הלקוחות שמופתעים כל פעם מחדש הם אלו שיחזרו שוב ושוב , אז איזה סיבה יש להם להשתנות ?

[zaf]

ראשית, תתחדש.

 

כל מה שכתבת כאן כבר עלה במהלך התקופה האחרונה. 

האבחנה שלך שקופרה זה סיאט, רק מחזקת את מה שנכתב בעולם. קופרה היא רק מותג של סיאט, עם מפעל חדש משלו אבל עם עבותות עבים לבית הגידול שלו. הפורמנטור זה הדגם הראשון מתכנון עצמאי אבל זה עדין חלק מVAG (מנועים/מכלולים ) בדומה למ"קטים המשותפים של טויוטה/לקסוס (לא הכל, אבל יש עדיין לא מעט כאלה) .

 

חיווי הפנטום על תקלות (שאין) במערכת התאורה ואבדן רגישות חישן המגע במנגנון הגג תועדו רבות גם כאן. אני מניח שלא קראת במהלך 8 חודשי ההמתנה על זה, אחרת אולי היית מוותר על הרכישה.

 

מושבי באקט, זה כבר נושא אחר. אם אתה אינך מורגל בכאלה (גם במותגים אחרים) אולי לא היית צריך לרכוש את הרכב בכלל אלא רכב אחר עם מושבים "רגילים" . אני ויתרתי על הבאקט כשהיה אופציה בעת שקניתי את הלאון קופרה שלי. 

 

מושב נהג חשמלי ורגיל לנוסע, זו "מחלה" אצל כל היצרנים . יותר מעצבן זה שאין למושב זכרונות. (אפילו בקיה ספורטאז' יש שני מושבים מתכווננים חשמלית ומושב הנהג מצוייד בשני זכרונות) אבל זה לא יחודי לפורמנטור או ל VAG בכלל. 

 

יחס ויעילות נציגי מכירות ושרות זה כבר דיון נפרד והיו כבר כמה שירשורים על זה. 

 

שורה תחתונה, תהנה מהנהיגה , כי אם לא למטרה זו הרכב נרכש, אז זה כבר דיון אחר. 

 

 

[GTאי]

משתתף בצערך והנאתך.

כלקוח של הקבוצה אני יכול רק לחזק את התלונה על השירות. לטעמי שירות במסגרת אחריות צריך להיות מעל ומעבר לכל שירות אחר.. כלקוח "יש עומס אדיר" לא אמור לעניין לי את ביצה, קניתי מוצר בכמעט רבע מיליון ש"ח - תתייחסו בהתאם (וזה נכון גם לחצי מהסכום). פרסמתי על הנושא בעצמי לפי שנה+-.

 

אחרי שנים כלקוח, ולמרות שהמוצר במקרה שלי מצוין - אישית אני פוזל החוצה.

[750f]

לפני 1 דקה, zaf כתב:

ראשית, תתחדש.

 

כל מה שכתבת כאן כבר עלה במהלך התקופה האחרונה. 

האבחנה שלך שקופרה זה סיאט, רק מחזקת את מה שנכתב בעולם. קופרה היא רק מותג של סיאט, עם מפעל חדש משלו אבל עם עבותות עבים לבית הגידול שלו. הפורמנטור זה הדגם הראשון מתכנון עצמאי אבל זה עדין חלק מVAG (מנועים/מכלולים ) בדומה למ"קטים המשותפים של טויוטה/לקסוס (לא הכל, אבל יש עדיין לא מעט כאלה) .

 

חיווי הפנטום על תקלות (שאין) במערכת התאורה ואבדן רגישות חישן המגע במנגנון הגג תועדו רבות גם כאן. אני מניח שלא קראת במהלך 8 חודשי ההמתנה על זה, אחרת אולי היית מוותר על הרכישה.

 

מושבי באקט, זה כבר נושא אחר. אם אתה אינך מורגל בכאלה (גם במותגים אחרים) אולי לא היית צריך לרכוש את הרכב בכלל אלא רכב אחר עם מושבים "רגילים" . אני ויתרתי על הבאקט כשהיה אופציה בעת שקניתי את הלאון קופרה שלי. 

 

מושב נהג חשמלי ורגיל לנוסע, זו "מחלה" אצל כל היצרנים . יותר מעצבן זה שאין למושב זכרונות. (אפילו בקיה ספורטאז' יש שני מושבים מתכווננים חשמלית ומושב הנהג מצוייד בשני זכרונות) אבל זה לא יחודי לפורמנטור או ל VAG בכלל. 

 

יחס ויעילות נציגי מכירות ושרות זה כבר דיון נפרד והיו כבר כמה שירשורים על זה. 

 

שורה תחתונה, תהנה מהנהיגה , כי אם לא למטרה זו הרכב נרכש, אז זה כבר דיון אחר. 

 

 

תודה רבה!

 

חיפשתי שירשורים ומידע על הפורמנטור, כנראה שלא חיפשתי נכון כי פספסתי כל מה שציינת, אם אכן הייתי נתקל, הייתי מציג לאישתי ( הרכב בשבילה בכל זאת ) ומנסה להוריד אותה מהעניין, על אף העובדה שהיה לה את ה"מבט" כמו שלי יש שאני נדלק על אופנוע, ברגע שיש את המבט מאוד קשה להשתחרר מרכב/אופנוע  
 

היא תמשיך לנהוג ברכב ולהנות מהרכב עם הקריזות שיש לו.

בסדר, כל יום לומדים משהו חדש.

לפני 7 דקות, Daniel.K כתב:

אתה לקוח שבוי כבר 9 שנים והם יודעים את זה , צמפיון השירות זה מהם והלאה כבר שנים , אותם הלקוחות שמופתעים כל פעם מחדש הם אלו שיחזרו שוב ושוב , אז איזה סיבה יש להם להשתנות ?

ממש לא שבוי.

הרכב היוצא היה סקודה קודיאק והוא היה פשוט מושלם, אפס תקלות במשך 3 שנים, עם שירות ממש טוב במוסך, אותו כנל ללאון 1.8 FR עם ה-3 דלתות שהייתה לנו 3 שנים, גם עם אפס תקלות ( הם כולם אכלו שמן מטיפול לטיפול אבל לא משהו רציני ), מוכרח לאמר שזה הבדל מאוד משמעותי ממה שהייתי מורגל, לפי מה שכתבו עד כה, אני כנראה הייתי בן יחידי הסגולה שקיבלו באמת שירות טוב.

מבאס לקרוא שזה המצב, נשקול היטב ברכב הבא.

 

[zaf]

חוויות העבר שלי עם צ'מפיון דומות. אבל לא לעולם חוסן.

 

אחרי שטיפלתי במוסך יבואן בשנים האחרונות (הרכבים היו באחריות) הרגשתי שהמחירים מתחילים לזחול למעלה והיחס, אמנם חביב קצת "הרדים" אותי. מכיוון שהרכב כבר לא באחריות, התלבטתי בין להמשיך טיפול (שיגרתי) באותו המוסך או לעבור לטפל אצל רון אוחנה או ב TG.  שכן המליץ על מורשה יבואן אחר, קרוב באותה מידה. חווית שרות אחרת. הרגשה הרבה יותר טובה. שקיפות מלאה . החלפים המקוריים הוצגו לי לפני הטיפול (כל הערכה) החליפיים היו של MAHLE (ולא חסר שם - תוצרת טורקיה, שזה כל שהיה רשום על פילטר המזגן שהוחלף) והשמן ניתן לבחירתי קסטרול או מוטול. (מוטול "נכנס חזק" בשנה האחרונה לשוק) . ובנוסף , בוצעה סריקה מקיפה כולל הורדת כל ההיסטוריה (קיבלתי תדפיס) . 

 

באותה השעה הגיע בעלים של איביזה 2015 שקיבל הצעה של 5K במורשה אחר (בשרון) וההצעה שקיבל הייתה של חצי מזה על אותם חלפים ועבודה.

 

אז ככל הנראה עוד יש צדיקים בארצנו. 

[niv]

אני בדיוק שנה עם הפרומנטור VZ שלי  (היום הוצאתי אותה למכירה אבל לא בגלל הרכב, דווקא אהבתי אותו מאוד) דווקא איתי צמפיון הפתיעו והיו ממש בסדר כולל יום מסלול שעשו לכל בעלי הVZ, לגבי התראות פאנטום יש את זה גם אצלי פעם בכמה חודשים אבל אחרי התנעה מחדש זה נעלם, המזגן פגז, סה"כ אני מאוד מרוצה מהרכב, מהיר,יפה, לא כל כך נוח.

[חולגי]

נראה שלרכבים הללו (בכללי) יש נטיות לימוניות.

מה שבטוח שהשרות שקבלת הוא מנדרינה...

ייקח קצת זמו ובטוח תצליח "ליישר" את הבעיות מול המוסך.

תהנה. נראה שיש גם ממה למרות הכל.

[mcshmupi]

לפני 8 שעות, zaf כתב:

חוויות העבר שלי עם צ'מפיון דומות. אבל לא לעולם חוסן.

 

אחרי שטיפלתי במוסך יבואן בשנים האחרונות (הרכבים היו באחריות) הרגשתי שהמחירים מתחילים לזחול למעלה והיחס, אמנם חביב קצת "הרדים" אותי. מכיוון שהרכב כבר לא באחריות, התלבטתי בין להמשיך טיפול (שיגרתי) באותו המוסך או לעבור לטפל אצל רון אוחנה או ב TG.  שכן המליץ על מורשה יבואן אחר, קרוב באותה מידה. חווית שרות אחרת. הרגשה הרבה יותר טובה. שקיפות מלאה . החלפים המקוריים הוצגו לי לפני הטיפול (כל הערכה) החליפיים היו של MAHLE (ולא חסר שם - תוצרת טורקיה, שזה כל שהיה רשום על פילטר המזגן שהוחלף) והשמן ניתן לבחירתי קסטרול או מוטול. (מוטול "נכנס חזק" בשנה האחרונה לשוק) . ובנוסף , בוצעה סריקה מקיפה כולל הורדת כל ההיסטוריה (קיבלתי תדפיס) . 

 

באותה השעה הגיע בעלים של איביזה 2015 שקיבל הצעה של 5K במורשה אחר (בשרון) וההצעה שקיבל הייתה של חצי מזה על אותם חלפים ועבודה.

 

אז ככל הנראה עוד יש צדיקים בארצנו. 

אם זה לא סוד, איזה מוסך?

[zaf]

לא סוד. מורשה צ'מפיון בהוד השרון. במקום המורשים בפתח תקווה.

[laplug]

משתתף בצערך. ממש באסה שרכב יקר מאוד וחדש לגמרי עושה כל כך הרבה בעיות שאין אפילו בפקינטו. זאת לא תחושה נעימה לנסוע על רכב שכל הזמן משהו אחר מפסיק לעובד, לך תדע אם פתאום משהו קצת יותר משמעותי כמו ההגה כח יפסיק לעבוד.

אני בזמנו גם לטשתי קצת עיניים, עד שחמי שהוא במקרה חשמלאי בצ"מפיון, אמר לי לא להתקרב בשום אופן (זה גם כך לא בתקציב שלי)

[zaf]

לא לבעלי לב חלש.

התראות שווא כולן נובעות מכשל במערכת המולטי מדיה . אין צורך לפתוח במסע הפחדה שההגה או הבלמים או המנוע או כל דבר אחר לא יעבוד והנהג יקלע למצוקה.

עם כל הכבוד לבעלי מקצוע שונים העובדים אצל היבואנים . אנחנו רחוקים ממצב בו התקלות המדווחות הן קריטיות לבטיחות עד כדי איסור לנהוג ברכב.

 

לא מעטים מעובדי היבואנים מכירים מקרוב ומבפנים "סיפורי זוועה" וממליצים למקורביהם להתרחק. מן הסתם הם מכירים את הרגישויות של המקורבים. (ואולי גם את התקציב 😉)

[ניקו פ.]

אני הייתי שמח להצטרף לחבטות צ'מפיון המזדמנות (והם ממש מתאמצים להרוויח את זה ביושר), אבל חייב לציין שבסופו של דבר יש לך מכונית מצוינת שאני בטוח שאתה ואשתך תהנו ממנה. נכון שיש חבלי לידה ונכון שאיך שהוא בואגיות הם מצליחים להיות יותר, אבל בסופו של דבר שום דבר ממה שכתבת הוא לא דיל ברייקר אסטרונומי. הרכב נוסע ונוסע טוב, ואני מאמין שגם את התקלות יסדרו. לא נעים מאוד אפילו, מבין לליבך, אבל תעשה סיבוב בכבישים הנכונים בסופ"ש ואולי תשכח את הצרות. כמעט כל רכב שהיה לי היו לו פאקים, אבל ברגע שעליתי לסיבוב והיה לי כיף לנהוג, זה נשכח. קצת כמו סקס אחרי שרבת עם אשתך. זה מתקן הכל. 

לגבי עניין ה"אשקול בהמשך": בסוף יבואן צריך להיות ממש פח אשפה כדי לגרום לכך שלא תרצה לבחור את המוצר שלו בהנחה והוא האהוב עליך. וגם רוב לקוחות צ'מפיון יודעים זאת. אחרי "כל" מה שעברת ושיתפת בשרשור הזה, עדיין מה שכתבת הוא "אני אשקול בפעם הבאה". גם עוד משתמש כאן כתב "אני אפזול". אז אתם אולי (ולדעתי לא) תקנו רכב אחר, אבל הרוב המוחלט אומרים את מה שכל לקוח שמאיים לעזוב אומר, אבל אז חוזרים לקנות. היבואן זה לא שאנטל מהוט שנלחצת כשמאיימים בעזיבה. הוא מבין היטב שיש לו מוצר טוב, הוא מבין היטב שאנשים בחרו את הרכב אחרי הרבה זמן ושילמו הרבה והוא יודע היטב שרוב האנשים ישכנעו את עצמם שיהיה בסדר (וכשזוכרים דברים בדיעבד זה תמיד נראה ורוד ממה שהיה). אז בסוף היבואן יודע ש-99% מהלקוחות לא רק שלא יבטלו את העסקה (מה עכשיו כאב הראש), אלא גם לא באמת יזכרו את זה ברכישה הבאה.

[750f]

לפני שעתיים, ניקו פ. כתב:

אני הייתי שמח להצטרף לחבטות צ'מפיון המזדמנות (והם ממש מתאמצים להרוויח את זה ביושר), אבל חייב לציין שבסופו של דבר יש לך מכונית מצוינת שאני בטוח שאתה ואשתך תהנו ממנה. נכון שיש חבלי לידה ונכון שאיך שהוא בואגיות הם מצליחים להיות יותר, אבל בסופו של דבר שום דבר ממה שכתבת הוא לא דיל ברייקר אסטרונומי. הרכב נוסע ונוסע טוב, ואני מאמין שגם את התקלות יסדרו. לא נעים מאוד אפילו, מבין לליבך, אבל תעשה סיבוב בכבישים הנכונים בסופ"ש ואולי תשכח את הצרות. כמעט כל רכב שהיה לי היו לו פאקים, אבל ברגע שעליתי לסיבוב והיה לי כיף לנהוג, זה נשכח. קצת כמו סקס אחרי שרבת עם אשתך. זה מתקן הכל. 

לגבי עניין ה"אשקול בהמשך": בסוף יבואן צריך להיות ממש פח אשפה כדי לגרום לכך שלא תרצה לבחור את המוצר שלו בהנחה והוא האהוב עליך. וגם רוב לקוחות צ'מפיון יודעים זאת. אחרי "כל" מה שעברת ושיתפת בשרשור הזה, עדיין מה שכתבת הוא "אני אשקול בפעם הבאה". גם עוד משתמש כאן כתב "אני אפזול". אז אתם אולי (ולדעתי לא) תקנו רכב אחר, אבל הרוב המוחלט אומרים את מה שכל לקוח שמאיים לעזוב אומר, אבל אז חוזרים לקנות. היבואן זה לא שאנטל מהוט שנלחצת כשמאיימים בעזיבה. הוא מבין היטב שיש לו מוצר טוב, הוא מבין היטב שאנשים בחרו את הרכב אחרי הרבה זמן ושילמו הרבה והוא יודע היטב שרוב האנשים ישכנעו את עצמם שיהיה בסדר (וכשזוכרים דברים בדיעבד זה תמיד נראה ורוד ממה שהיה). אז בסוף היבואן יודע ש-99% מהלקוחות לא רק שלא יבטלו את העסקה (מה עכשיו כאב הראש), אלא גם לא באמת יזכרו את זה ברכישה הבאה.

תודה על התגובה.

קצת קשה לקבל את הביקורת שלך, אבל לקחתי מה שכתבת וחשבתי על זה מהכיוון שלי, ברגע שאתה מדבר על רכב שהוא רק  לפאן ונסיעות כאסח, אני מבין מה שאתה כותב. שמתייחסים לפורמנטור כרכב ליום יום, סידורים ומשפחה, החווית משתמש היא לא פחות מאקוטית, אתה רואה את עצמך בחום 37 מעלות על מושב עור עם מזגן שלא מקרר? או שיש לך מוצרי חלב באוטו, לטעמי זה לא לעניין.

אומנם אין השפעה על הנהיגה, אבל הרכב הזה הרבה מעבר לרק נהיגה ולכן התג מחיר שלו גבוה, בתור לקוח שהשכיב 300K זה לא ממש לא מעניין אותי על הקשיים ו/או חבלי לידה.

אל תשכח שעד ההפורמנטור הייתי לקוח מאוד מרוצה. 

 

ועדכון קטן, השירות הרים טלפון מיוזמתו לנסות לרכך את הדברים ולתת תחושה שאכן מנסים לשפר את המצב, אני לא יודע אם זה רק דיבורים, ימים יגידו.

 

שי, 

[ניקו פ.]

אהלן,

לא העברתי ביקורת. רק מציין שלדעתי מה שציינת אינו דיל-ברייקר, לרבות המזגן, שממה שכתבת הסתדר אחרי כיבוי והנעה? אם זה המצב, אז תסכים איתי שלא אסון? (לעומת מזגן שלא עובד שזה כמובן לא סביר).

מה שכתבתי היה לא כדי לבקר, אלא כדי להציע זווית הסתכלות אחרת, אולי מעט אופטימית יותר. בסוף הרכב באחריות, מה שתקול סביר שיסודר, גם אם לא בזמנים סבירים. 

אני אכן מסכים שהשירות שלהם זבלה ונראה שרק מי שפותחים שרשורים בקארספורום מקבלים אותו (הייתה פה תקופה של יומיים היה נפתח שרשור תלונה על יבואן כזה או אחר וכבר צחקו שזו הדרך היחידה לקבל שירות).

אני אכן מסכים שכל מה שקרה לך מבאס מאוד. מאוד. 

אתה כמובן רשאי להמשיך לכעוס ולהיות מאוכזב (בצדק). אין לי רצון או יכולת להטיל ספק ברגשות שלך. 

אני פשוט חושב שליבואנים אין רגשות במיוחד, הם יטפלו במה שהם חייבים כדי שלא תתבע, אבל מעבר לזה לא באמת אכפת למישהו שם. לכן הייתי מנסה לגשת לעניין בצורה כמה שיותר שכלתנית וכמה שפחות רגשית. סכום הכסף לא רלוונטי, כי גם ברכב של 150K אני לא מצפה לסדרת התקלות שקרו לך וזה מביש בכל מצב. 

 

עריכה אחרונה ב-27 ליוני, 2022 על ידי ניקו פ.