Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1873 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הנסיון שלי תמיד מסתכם בקניית רכבים בסכומים נמוכים יחסית (לרוב סביב ה-20K לעיתים עד 40K) ושם אני יודע מהנסיון שלי שאם יש לך רכב די סטנדרטי עם נתונים רגילים, ותנסה לשקלל חודש עליה לכביש אתה מהר מאוד תבין שלאף אחד לא אכפת מזה, ותצטרך להוריד את המחיר בהתאם למחירון היציג(חודש ינואר של אותה שנה).

 

עכשיו אני מתעניין ברכב 2018 במחירון של 64 אלף. העניין שאם משקללים חודשים וקילומטראז שמעט נמוך מקבלים קפיצה של סביב ה-8 במחיר. 8 אלף שאני יודע בוודאות שהלכו לפח כשאני ארצה למכור את הרכב. 

 

אני מבין את הלוגיקה של שקלול המחירון, ולא בא בטענות לזה. 

 

מבחינת מחירון זה לא רחוק משנת ממחירון של ינואר 2019, ולהבדיל, שם הדלתא בין הקניה למכירה תהיה יותר נמוכה מאשר קניית 2018 משוקלל. בזה אני בטוח ב-99 אחוז.  אני בטוח שאני לא הגאון היחיד ששם לב לזה, לכן מעניין אותי אם באמת אנשים מקבלים את השקלול הזה כשהם מוכרים רכב? 

×
×
  • תוכן חדש...